brail017
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sous ta caisse ce sont des rigides ensuite tu a des petits flexibles entre les rigides et tes cylindre recepteur mais ils vont etre trop court pour le montage d étrier donc a remplacer +- 30 euros pour les deux -
tu a juste a monter les fusées de g2 , remplacer tes cables de freins a main par ceux de scirocco , remplacer tes flexibles freins
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superbe collection h.s. joe au coliséum j y étais -
c est pas donné -
il y as bien un clignotant avant blanc ,le gauche -
[quote="fwred"]toujours possible de trouver du tres propre .... je connais une 74 qui roule de temps en temps ( un vieux ) et elle est comme neuve !!!!! tout est possible faut etre patient et chercher ..... j ai déja vu 2 ones grand feux pourrie morte de chez morte(courcelles et louvain) comme quoi c est au cas par cas
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ne panique pas pour des détails en automatique le choix est déja réduit si tu laisse passer celle la pour une bricole l ocasion ne se représentera peut etre plus c est pas introuvable une caisse saine tu l a peut etre trouvée tu dois faire une liste des défauts habituel(voir lien fwred)et allé la voir avec plusieurs personnes pour te freiner si tu tombe amoureux (ça rend aveugle) premier proprio c est déja exeptionnel
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hips je ne pense pas que les élargisseur soit d origine il y a 9 chance sur 10 que si tu passe ta main derièrre c est de la dentelle c est presque normal sur une caisse de 30 ans
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super l intérieur rouge dis toi bien que les élargisseurs d ailes arrière ont surement été plaçés pour cacher des ailes malades ( a confirmer ) to fwred:ou a tu vu des clignoteurs blanc
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a tu signé un papier comme quoi tu avais pris conaissance des restrictions ??? si pas ton dossier est bloqué car incomplet -
c est le prix que j ai payé les miennes mais lui a un modèle spécial sc Stefen king Christine -
en 24h tu est déja découragé tu va vendre ta one pour 2amortos,quelques soudures,une goulotte,un petit réglage,nettoyage ou une paire de vis platinée a 4euros c est que tu y est vraiment attaché -
cherche photos golf kit ORCIARI (merci d'avance !!!)
brail017 a répondu à un(e) sujet de nonogt4 dans Carosserie & accessoires...
/vos-expeditions-et-decouvertes-f12/ange-demon-t10790.htm -
clean -
mets un masque et fait ca dehors c est nocif
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le nombre de fois que j ai ralé sec sur des carpettes sa glisse sa s enroule sa se prend dans les pédales ou les pieds il faut absolument FIXER celle du conducteur agraffe,clips quart de tour,scratch -
j avais acheté l ancien numèro CARBU mag pigeot 205 GTI en couverture dans votre prochain carbu mag la golf gti bientot on aura une astra dans vw power -
le jb c est un petit 1500 le fp du 09/75 au 07/77 il ne reste plus que le fr ??? en carbu le type de moteur est indiqué sur tes papiers si tu ne veux pas chercher dans le noir je ne suis pas dieu j ai des sources http://golfstory.free.fr/php_motorisations/moteurs_golf1Essence.php pour bien faire le chieur sur le tableaux de golfstory le fd et le fr ont les memes alésages et courses mais leurs cylindrée est diférente il est temps que je revois mes bases ou il y a un stuuuuuuuuuut -
nos petites traction de 820kg en 175/70/13 avec des pneus en bon état ont laissent déja un paquet de voiture au pied des cotes
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Pneus et jantes pour le controle technique ....
brail017 a répondu à un(e) sujet de fwred dans Questions? Réponses!
pour mon pva il accepte le 185/55/14 et le 195/45/15 et au controle je lui avais demandé et il ma répondu laisse tomber fwred je pense que le site est beaucoup plus large que les controleurs -
Pneus et jantes pour le controle technique ....
brail017 a répondu à un(e) sujet de fwred dans Questions? Réponses!
en gros il faut se renseigner au cas par cas pour ne pas avoir de surprise ou changer de roues pour rien -
Pneus et jantes pour le controle technique ....
brail017 a répondu à un(e) sujet de fwred dans Questions? Réponses!
mon 1500 essence est homologué en 13,14,15 dixit le controleur l année et ou la motorisation entre peut etre en compte ??? -
moi non plus sans modifs -
Ouais donc rabaissé une longue route et crac t'as plus rien... @zébus: ouais mais c'est parce que on connait ta carette ça non regarde une vidéo de rallyes de nuit des jumps des cordes des trous et ils arrivent avec tout éclairé mais si tu les laisse allumés 10min a l ARRRET ils supportent moins les chocs que les 55watts
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tu les a cru 1relais 2fusibles 1m de fils plus de crainte pour le faisseaux pour mettre des 100watts dans des phares jaunes il faut s appeler zébus