Aspirine1

il est sur la jante je pense

il a mis des boulons plus long juste ?

souder, riveter ou visser des attaches spécifiques Cox ... (comme a dit Poulou ) Sur ces jantes là je suis pas sûr que ça rende bien, peut être des plus "plates" ...

Internet Movie car Database : http://www.imcdb.org/

Rhooo, celui avec le hard top vitré il fait méchamment mal au Q !!!

j'ai la même ...

rhoooo le turbo qui CHKLAK à chaque rapport

limite RaGing

ce ne serait pas les meme que les golf1 des fois? je me pose la même question non, du tout ...

ben voila , je suis demasqué a cause de toi , j'ai acheté un cabrio et vais mettre mes ats dessus , comme un grand dragueur les cheveux au vent

Il s'appelle Francois ! Et c'est clair que pour des jantes "délires", ça tient vraiment bien ... Y'a qu'à voir les mini bleues ciel ...

sinon à Mons, c'est chez Chapa Art Shop rue des Fripiers 18 065/355.377

moi j'ai une bonne adresse pour les Montana ... sinon y'avait la bande a Coxwagen qui en vendait au VAG Fest

HARDCORE : brillant et haute-pression, assez liquide et pâteuse au séchage 94 : Basse-pression, moins collante et pâteuse, couvrante Gold : Molotow : hyper grasse et fluide, le doré et le chrome seront vraiment tres brillant par exemple Montana Industrial : gros pouvoir couvrant, pour le gris, antirouille intégrer, bombe de four industriel, resistance 600°, donc indestructible. Alien : bofbof, bon pour des petit tags et seule gamme a avoir une couleur phosphorescente !! 2G : idem que la 94, bass pression la 2g est sortie avant avec choix de couleurs restreints, mais bombe de grande capacité à la différence de la 94 (400ml). Dans cette gamme il y a la 2G Black : noir mat au gourdron, ça accroche, le noir est profond et le rendu est parfait. Le noir "absence de couleur". c'est assez complet ?

tout le monde aura bien compris que j'ai juste une version corporate full de Photoshop Cs5 et que je ne vais que montrer le logiciel à MrBox ...