mathieu3590

ca va faire bcp de décodeur ca ! En espérant ne pas devoir les mettre a jour toute les semaines comme le TPS !!!!!

A mon avis tu ne trouveras pas bcp moin cher.. oui je m en doute mais suis tetu comme un vieux mulet jvais qd meme aller voir Pour la différence de prix, tu vas y perdre a courrir avec ta caisse et ton fuel !!

A mon avis tu ne trouveras pas bcp moin cher..

Mais n'achète pas des ronals turbo, c'est pas beau.. Puis tout le monde en aura alors !

Comptoir européen du pneu a Wavre.. J'ai eu pas mal de remise et bague de centrage et vis gratos...

Le plus facile c'est d'aller au magasin avec tes vis !

Je ne vois pas l'intérêt de mettre un tableau de bord de g2..

Moi j'ai un ET 28 mais c'etait monté sur une g2 rally.. Peut etre pas le meilleur deport mais j'ai aucun stress...

Je préfère les jantes !

Faut pas parler de tout le petits trucs.. Toute facon interrupteur etc c'est connu et c'est pas ca qui les freine...

T'as une vis qui a pétée, si tu retires toutes les autres, ton collecteur doit venir !

10 ca me parait un peut gros, on utilise du 8 pour faire ca et jms eu de soucis..

Essaye de prendre une HSS Cobalt, ca tient bcp bcp plus longtemp mais c'est clair que c'est un peut plus cher !

t'es pas obligé d'enlever ton collecteur je pense...

oui c'est clair mais ca depend sur quoi tu tombes ... j'ai repris un gtd complet l'autre jour et le moulina été remis à neuf !!!! et pour 400 euros ...ca met arrivé plusieurs fois d'acheter des moteurs remis a neuf ...les gars ne l'ont jamais remonté car leur anciens tenait toujours le coup et se sont séparés de leur voiture !!! aussi non c'est clair que ca tourne entre 150 et 200 euros ha oui ok, pour un moteur nickel c est raisonable. C'est plus que raisonnable, c'est impossible de faire ca a ce prix la si tu veux en faire un toi meme !!!! tu dépasses de loin le 1000 euros quand tu refais vraiment complet..