CaraCtere1111

tu peux faire un joint avec de la pate à joint spécial. Loctite 5910 en quick.

c'est pt être qu'un engrenage de sauté.. ouvre le pour l'opéré

J'ai bon creusé etka, il n'y a que l'arrivée et le retour d'eau qui est détaillé. l'autre tuyau n'est pas référencé!

ton aiguille ne bouge plus ? regarde si ton flotteur ne se serait pas détaché. (tu y accède par la trappe en dessous de la banquette arrière).

Oui, en faite le pédalier et le tube "enveloppe" est en place, mais c'est au niveau du tube de direction qui ne remonte pas assez vers le haut. dur de se faire comprendre sans photos, si je passe demain j'en ferais une..

J'aimerais savoir si il y a une astuce pour le remontage d'une colonne de direction car je l'avais remise en place provisoirement, mais maintenant j'aimerais la remettre bien en place, mais il y a un ressort dans le tube qui empêche la partie interne (avec le bout cannelé ou se fixe le volant) de remonté à fond. Y a un truc ? ou un outils spécial à utiliser? merci de votre aide..

Merci je vais tenté ça

j'up le sujet, j'ai le meme probleme, je dois changer le barillet dans le neiman mais je comprend pas comment il faut le sortir.. il est démonté de la colonne de direction.

faut compter 1990€ pour un kit de base. Tu veux savoir quoi en particulier ?

voilà celui que j'ai fait

aussi cher que les chrome, business business ..

c'est une pièce de collection.. faut la refaire, meme pour pas la rouler

Cable de sirocco 1 ? car ceux là, ce sont les meme que sur les one

elle viendrait pas de suisse ? -> le petit support sur le porte plaque ?

Avec un bon serre-joint, ca va aussi (voir avec une pointe de vaseline aussi)