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fwred

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Tout ce qui a été posté par fwred

  1. ca peut venir de ton reservoir.......tu retrouves des petits depots dans ton filtre a essence ???? Etat de ta goulotte???
  2. faut lire la derniere phrase.......
  3. tres bonne initiative...... merci......
  4. quand tu vas changer la tringlerie tu risques en la remontant de chie* un peu car elle doit etre bien syncro pour que toutes tes vitesses passent bien....c'est normal.....à moins que quelqu'un à un truc miracle???Steph??? Bon montage.....
  5. a 150 euros faut prendre d'office......si tu veux pas moi je prends d'office......
  6. oui y'a plein d'occasion .......mais c'est vrai que c'est souvent en semaine......
  7. ohhhh y'a souvent des journées organisées comme ca et meme des "nocturnes" début du couché du soleil....là c'est impressionnant.... aussi non faut pas spécialement etre en club...ou en groupe...tu peux le faire seul.....mais Franco. c'est cool mais faut un peu de cheveaux pour s'amuser....de bon pneus et du bon freinage....faut prévoir en général qu'un train de pneus prends plein la geu** et qu'il ressort de là dans un mauvais état ....plaquette idem.....
  8. merci pourtant les tofs c'est avec gsm....je pensait tomber uniquement avec des 2cv donc j'avais pas pris mon numerique..... par contre aucune idée si ce club vas chaque année mais par contre y'avais du monde car pas besoin de licence et c'etait 150 euros pour 5 cessions d'une demi heure.....
  9. J'suis partis a Francorchamps hier avec la 2 cv pour des essais pour les 24 heures (21/22 octobre) et je suis tombé sur un nid de gti.... j'ai meme eu la chance de faire une sessention d'une demi heure dans une scirrocco 1800 de 82...... place aux tofs....... Le gars ma proposer cette boite collector pour 35 euros ....il en a encore...si jamais j'ai son phone....
  10. pour l'electro tu mets le contact tu debranches la fiche de la pompe et tu la remets tu ecoutes si ca fait "tic"..... il est vrai que les reservoir des veilles D sont remplis de mer**.....donc essaie avec un bidon ou une bouteille remplie de mazout tu plonges le tuyaux qui va du filtre a la pompe(comme déjà dit) la tu seras déjà un peu mieux fixé.....mais c'est pas pour autant que ce n'est pas une prise d'air.....moi c'est ce que j'ai sur la mienne...je m'arrete si elle est en pente le nez vers le bas no soucis le lendemain elle demarre par contre l'inverse ou meme par moment a plat je dois reamorcer ma pompe et il est vrai que mon filtre n'est plus a rabord a ce moment .....c'est l' O'ring du bras de ma pompe... tiens nous au jus.....
  11. la goulotte est comment..dans quel état????
  12. fwred

    protege carter?

    j'ai vu un protege carter pour one l'année passée sur e bay.....mais envoie un mp a promotor il va te fixer direct......
  13. tu tires le tuyaux qui va du filtre a la pompe tu plonges ce tuyau dans une bouteille remplie de mazout ....pas d'avance a la pompe...comme le choke a l'interieur de la caisse...pédale de gas a fond et insister....relacher...a fond...relacher.....et si elle demarre probleme de prise d'air...c'est courrant sur les d.....souvent l' o ring de la pompe ou des fois le filtre....le reservoir.....etc un peu tard pour faire le tour.....
  14. fwred

    Rial ? ATS Cup ?

    moi les copies...... j'aime pas......
  15. fwred

    miniatures :)

    ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la jaune....j'suis amoureux
  16. fwred

    Polo mk1

    je préfere rien dire.......................
  17. fwred

    miniatures :)

    whowwwww superbe......
  18. Pour ca Foudvwmk1 va pouvoir te repondre...il vient d'en acheter dans cette zone de prix.....maintenant au niveau qualité??? Allez Ced. dit nous comment vont tes filetés.....
  19. fwred

    Usine

    bon..........mettez moi trois wagons svp............
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