Tout d'abord bonjours, je suis nouveau ici. Je possède une firebird 3.1 V6 de 1991 Il y a peut j'ai sorti le moteur pour remplacer les pastilles de sablage qui fuyait. Tout étant remonté il me reste un dernier problème. Moteur froid le ralentit tourne bien, mais on sent que le ralentit chute un peu lors du passage d'un vitesse. Puis après avoir roulé environ 10min (donc que le starter c'est désenclencher je présume) et bien dès que je m'arrete a un feu le moteur tourne très mal, il faut que je me mette au neutre, mais la encore le ralentit ne tourne pas bien du tout. Et dès que je veux repasser une vitesse, vu que le ralentit est instable et bien elle cale... Voilà donc un problème bien embêtant. Pour info je n'ai strictement rien compris dans la doc pour le réglage des poussoir hydraulique, je l'ai donc régler très approximativement. J'ai aussi remplacé le moteur pas à pas. Des petits cliques dans la rampe a injection se laisse entendre, et je n'ai pas souvenir les avoir entendu avant démontage. Mes idées sont: Mauvais règlage poussoir hydraulique (mais j'en doute car la voiture tourne bien quand je roule) Vanne EGR? Capteur température d'air? Merci beaucoup.
Le moteur pas à pas avait été changé, ainsi que les tuyaux de dépression. J'ai pendant se temps avancer sur le problème. J'en suis arriver à conclure que c'est la gestion de l'avance à l'allumage qui foutait le bordel. Et je suis sur à 99.9% que c'est le capteur cliqueti qui est à l'origine du problème. Je confirme tout ça dès que j'aurais essayer avec un nouveau. Par contre j'ai un autre soucis tout autre, je ne sais pas trop ou poser cette question alors j'en profite: je cherche des rétroviseurs et feux de veilleuse d'origine pour ma firebird de 91, et impossible de les trouver pour la 3eme génération. J'ai fait tout les sites américain en ma connaissance et rien, 1er, 2eme et 4eme génération et rien pour la 3eme. Une idée? Merci