le générateur d'impulsion, petit capteur situé dans la tête de l'allumeur. envoie les informations a l'ECM l'ECM simplement le calculateur qui gére entre autre l'électronique injection allumage etc...
Camaro de retour à la maison. C'était le generateur d'impulsion qui était nase. De plus ralenti réglé tourne maintenant à 750 trs. 013 et ne cale plus que du bonheur. 025
moi la camaro vu les soucis et les quelques imperfections sur les trains roulants que je n'ai pas eu le temps de gérer. je resterai sur le parking. 097
AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.