toocool

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Très belles photos

Merci pour ces photos.

superbe

Bonjour Christophe. Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, je suis souvent en déplacement et je n'ai pas eu beaucoup de temps pour m'occuper du forum. Bienvenue à toi.

Mon nouveau jouet pour rouler tous les jours en attendant ma prochaine Américaine. Mercedes CLK 220 CDi élégance.

Toute l'équipe d'Américan car passion vous souhaite une bonne et heureuse année 2019

Toute l'équipe d'AMERICAN CAR PASSION vous souhaite de passer un bon réveillon.

Boîtier papillon??? Capteur PMH????? Reprogrammation calculateur????? As tu un code erreur qui s'affiche au tableau de bord?

Bobine ??? Condensateur??? Event ou reniflard de réservoir bouché????? essaye de rouler sans le bouchon du réservoir.

Calorstat ????? Circuit bouché????? Radiateur sale ou obstrué???????

Fait ou fait contrôler ta sonde de température eau. J'avais la même chose sur ma Camaro. mais je t'avouerais que j'avais toujours le même problème, car seule cette sonde n'avait pas été changé. Donc piste à suivre en premier.

Bienvenue parmi nous. N'hésite pas de mettre des photos de ta belle. Ici on aime les photos.

Je ne pense pas qu'il existe une version plus solide. Juste que le plastique dur se désagrège avec le temps et se fait bouffer par la vis sans fin. A savoir que ce problème est bien connue également sur les corvettes. Je ne l'ai jamais fait mais il semblerait que cela ce change facilement, ou simplement remplacer les deux moteurs.

Salut et bienvenue Je dirai que la roue cranté en plastique dur qui se trouve sur la vis sans fin qui elle est en métal s'est détérioré avec le temps. Ce qui provoque les claclac en fin de course.