Christophe49

Bonjour, quelqu'un sais à quoi correspond le témoin INFL. REST. , il reste allumé, je ne s'est pas quel problème il peut indiquer, de votre aide par avance.

Merci pour votre aide à tous , grace à mon intelligence insoupçonné j'ai réussi à caller mon allumage comme un grand, comme un chef , jai retiré la bougie au cylindre numéro 1, j'ai utilisé comme pige pour trouvé le PMH mes rallonges de cliquet, que j'ai mis dans le trou de la bougie du 1er cylindre, j'ai tourné la grosse poulie du bas moteur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à trouver le PMH ----> piston en position haut, une fois ça fait, j'ai caller le doigt d'allumeur sur le point numéro 1 de la tête d'allumeur , s'est le point a doite de celui qui ce trouve au millieu bas de la tête d'allumeur quand on regarde l'allumeur de face du coté passager, j'en viens donc à l'ordre d'allumage qui est 1 2 3 4 5 6 . On branchera donc les files de bougies sur la tête d'allumeur au départ du point 1 dans le sens des aiguilles d'une montre également. Là sa tourne, mon ralentie est un peut bas, demain je vais réglè un ptit coup l'avance et sa va le faire. Je suis très content d'avoir réussis à faire ça, il y avait tellement longtemps que je n'avais pas caller d'allumage, surtout sur une américaine en V6, s'était ma 1ère fois , faut bien un début .

Bonjour, quelqu'un peut m'expliquer comment caler mon allumage et me donner l'ordre d'allumage pour ma pontiac firebird de 1991, moteur V6 3L1 " /> par avance.

Je vais prendre la voie de la sagesse et racheter une culasse je crois, sa évitera comme vous dites des soucis, pour vos réponses.

Salut Jérome, mais justement sur la carte grise s'est pas marqué si s'est un V6 ou un V8, si je dis à mon assureur que j'ai changé de moteur pour un V8, peut-il m'assurer sur la base du V8 a la place du V6 ou il faudra que je repasse au mine afin de faire une nouvelle carte grise ?

Bonjour, recherche culasse en fonte de pontiac firebird V6 3.1L de 1991. Culasse coté droit quand on est assie dans la voiture, de me faire vos offres .

Bonjour, j'ai fait un joint de culasse sur ma pontiac firebird 3.1L V6 de 1991, après éprouvage des culasses, il s'avère que j'ai une culasse de fendu, donc HS , on me propose de remplacer mon moteur V6 de 3.1L par un moteur V8 de 5L, niveau législation, est ce autorisé de faire ceci? Faut-il repasser la voiture au mine après ? On m'a dit que la pontiac étant sortie en V6 et en V8 que je pouvais remplacer mon V6 par un V8 sans souci, est bien vrai? Merci d'avance pour vos infos et vos conseilles.

Est ce que tu pense que la réparation est importante, combien sa couterais de la remettre en marche ? C'est quoi le bloc sécu ?

ha oui, tu aurais du le signalé dans ton annonce, quand même

042 salut, peux tu me dire à combien s'éléve les fraits de port s'il te plait 185

ok, pour l'info barracuda 042

ha bon, ben voila autre chose maintenant arfffff

Salut Rafe pour ces détailles, combien de temps faut il compté entre la commande et la réception des pièces stp ?? d'avance.

Bonjour tout le monde. qui à déja commandé chez classic industrie et peut m'expliqué la marche à suivre pour commander et comment règler ma commande, .

mamourk 023 042