mc fly#1071

il me semble qu il faut la mettre en position normal ou haute et tu as un vis de purge sur la sphere centrale AV il me semble aprés c est tout

je connais des personne qui se sont fait arreté et pas de soucis la dessus puit tout le monde ma dit la meme chose tant que ca depasse pas pas besoin du permis E

ba il c est fait avoir il lui ont mit une prune pour rien moi je vais tenté le coup sachant que sur le code de la route j ai raison

a toi de leurs aporté la preuve moi je me balladerait avec le papier aprés si il t enmene a la balance il auront perdu leurs temps mais toi aussi

tout depend de l etat et voila mais pour l instant je recherche juste des information surtout avec des fourchette de prix car il y en a il se touche avec les prix du style un occas a 1800E alors que le neuf fait 1800E

ok je vais te sortir le code de la route si tu veut bonne lecture Le permis E est obligatoire si le total des PTAC du véhicule tracteur (automobile ou camping-car) et du véhicule tracté (caravane ou remorque) dépasse 3500 kg. Dans le cas d´une traction par automobile (et non par camping-car), le permis de conduire B est suffisant pour tracter une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 750 kg. Par contre, lorsque le PTAC de la remorque dépasse 750 kg, le permis de la catégorie E(B) est obligatoire dans deux cas : - la somme des PTAC de la remorque et du véhicule tracteur est supérieure à 3500 kg (comme expliqué ci-dessus), - le PTAC de la remorque dépasse le poids à vide du véhicule tracteur. Exemple 1 : Une berline dont le PV est de 1500 kg et le PTAC de 2100 kg tracte une caravane d´un PTAC de 1200 kg. - Le PTAC de la caravane est inférieur au PV de la berline - La somme des PTAC n´excède pas 3500 kg (2100kg + 1200kg = 3300 kg) Le permis E n´est pas nécessaire. Exemple 2 : Un 4X4 dont le PV et de 1800 kg et le PTAC de 2400 kg tracte la même caravane d´un PTAC de 1200 kg. - Le PTAC de la caravane est inférieur au PV du 4X4 - Mais la somme des PTAC excède 3500 kg (2400 kg + 1200 kg = 3600 kg) Le permis E est obligatoire.

bon j ai achetée l attelage aujourdhui me reste a trouvé un plateau mais en neuf au minimun 1800€ un comme j ai besoin

non du tout sans permis eu j ai le droit detracter 1440kg donc le poid a vide de ma V6

voila je recherche un attellage de vectra B 4 ou 5 portes c est les memes avec un charge mini de 1500kg c est pour tiré un plateau sur ma V6 sans avoir le permis E je cherche egalement un petit plateau avec CG(pas un chassis de carane je sais le faire moi meme ca) PTAC 1400kg Charge utile 950kg mini comme ca je depasse pas le poid a vide de ma V6 qui est de 1500kg environ et je peut tracté sans avoir le permis E merci

a c est bien ca bon si je l ai va falloir que je me decide si aprés 3ans d arret j ai encore la main et voir les tarif car je pourrait pas tourné a croix et sur d autre circuit en france si je reprend warneton

ca tombe bien ca ca a quelle motorisation un Golf 2 carbu montée avec des 185/65R14 d origine? car je vais peut etre en avoir une bientot

je sais ce que je vais prendre comme marque d outils ils ont l ai costaud

peint ta voiture comme toi tu en a envie tant quelle te plait a toi c est le principale

on aura tout vue ici de l antigel a warneton quand je vous dit que tout a changer poser votre cul dans la bagnoles et vous verrait bien ce qu il se passe c est de la casse avant tout pas de la competition

concernant les 2 nissan si il y en a accroché vous ca envoie severe c est petite bete

peut etre tu sait ca va faire 3ans que j ai pas poser les pied au circuit

c est drole j ai deja roulé avec une comme ca en 110cv en pc Ford Escort 1600cc 16V EFI il est ou le bon vieux temps ou tu roulé avec presque tout et n importe quoi puis pour la 605 il garde les taunus capri et autre mais perso je trouve que c est du beurre mou a coté de ces voitures la par contre si il autorise les kadett gsi 16v je me ferait bien un petit spc plus tard

oscaro.com

moi je te jure que non suffit de savoir taper et pas y aller comme une brute

de toute facon croit moi les renault 25 c est pas la meilleure solution en bangerstox mais c est quand meme costaud si tu sait bien les preparé mais faut prevoir un stock de carbu

si le temps le permets je serait peut etre de la partie pour la premiere de la saison mais en spectateur mais je vais prendre mes affaire avec du moins mon casque si il y a un bangers a la fin

prend toi pas la tete tu fait un circuit fermé avec le ventilateur d habitacle a fond sur le chaud et rouel dans tout les cas elle sera morte

tout depend du modele certain modele de voiture ou de culasse ce sert autrement qu en escargot

fait attention tu a peut etre 3 bouchon 1 au dessus pour le remplissage 1 sur le coté de la boite(carter de 5eme) pour controlé le niveau 1 en dessous pour la vidange pour ton niveau tu remplie jusqu a celui sur le coté coule aprés tu referme celui sur le coté et au dessus et le tour est joué

pas forcement alexis certain modele ne se sert pas comme ca mais une bonne RTA serait utile quand meme