crunchts

Bonsoir, J'aimerais faire changer les vis de lift de ma Celica. Connaîtriez vous un (bon) mécano dans le Morbihan qui sache le faire ? Merci (ps : pas envie de le faire moi même) (ps2 : Toyota ne peut/veut pas le faire)

En fait je cherche un shift light qui sera directement intégré dans le compte tour (genre OEM) Si un compte tour OEM avec shift light n'existe pas, je pensais prendre un shift light tout simple et l'intégrer directement dans le compte tour d'origine (quitte à le percer).

Bonsoir à tous, J'aimerai savoir où trouver/acheter un tel compte tour (cf vidéo), avec les indicateurs lumineux en fonction du régime :

Enfin, après 2 (longues) semaines ma Celica est de nouveau sur la route. Récap des modifs & entretiens : - pompe à huile renforcée (MWR) - carter d'huile cloisonné (Lir Racing) - pompe à eau + courroie accessoire - vidange du moteur à la Motul 5W40 - vidange de la boite de vitesse - vidange du circuit de refroidissement Au total, il y en a pour 900 euros de pièces + huile/filtre. (sans compter la MO). Mais bon je suis sur que ça vaut le coût !

Dac c'est rassurant^^

C'était effectivement pas normal : fuite de la pompe à eau (j'en profite pour faire changer la courroie accessoire). J'espère juste qu'en ayant tiré dedans je ne l'ai pas abimée..

Merci à tous^^

Elle le sait^^ (ça change de la MG !)

Merci^^ Quelques photos :

Bonjour, Je viens d'acquérir une Celica TS de 2004 et je me pose des questions à propos de sa fiabilité (au niveau de la lubrification surtout) : - est-ce une bonne idée d'installer une pompe à huile renforcée ? - même question pour un carter cloisonné. ? Quels sont les autres points sensibles de cette voiture ? Quelles sont les modifs indispensables ? (en terme de fiabilité) Pour info : la seule modif qu'elle a est un silencieux "sport" (posé par l'ancien propriétaire), ça m'arrive de tirer dedans de temps en temps (et que à chaud !), au niveau de la conso d'huile, pour l'instant c'est tjs au max. J'ai constaté que le niveau de liquide de refroidissement était en dessous du minimum (alors que la voiture n'a que 89K km), j'ai fait le niveau. Est-ce normal ?

Salutations à tous, Je m'appelle Alexandre, de Lorient (et Pontivy). Je viens de faire l'acquisition d'une Toyota Celica TS de 2004, moteur 2zz-ge de 192 cv, de couleur "gris racing". Petit bonjour à Jo qui m'a parlé de ce forum^^