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0 NeutralÀ propos de Enki
- Date de naissance 28/05/1988
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Enki a commencé à suivre CELTIC JAPANESE CARS
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C'est surtout le choc à l'arrière le problème ... plancher de coffre qui s'est soulevé sous l'impact ... Puis je préfère repartir sur une base saine sans bricolages. Mais faut que je dépouille celle-ci avant. Pas mal de choses à récupérer dessus : jantes, amortos+ressorts courts, l'intérieur, le collecteur d'échappement (s'il n'a pas pris de coup) puis l'ensemble boîte/moteur aussi si possible. Après ce qu'il en restera ... c'est malheureux à dire mais ça partira sûrement à la ferraille ...
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Oui c'était dans un garage Honda. Pour la route c'était à moitié sec. Je suis repassé sur les lieux aujourd'hui et en voyant la zone de choc en fait elle a décroché directement dans l'entrée de la courbe... Reste à voir si elle est récupérable ou non mais une chose est sûre, je vais pas la laisser comme ça, même si elle peut pas être remise sur route il y a plein de truc à récupérer dessus. Un truc chiant, la roue avant droite, le pneu a déjanté et la jante a un léger coup, je sais pas si ça peut se reprendre mais vu les jantes que c'est j'aimerais bien.
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Bon, je crois que l'aventure 3g s'arrête ici... J'ai eu un accident avec ma Lude hier soir en allant au boulot, l'arrière a décroché dans une courbe gauche (soucis dont j'avais parlé à un autre ludeur ainsi qu'au responsable atelier Honda au Mans) sur 4 voies sans prévenir. Elle a pivoté d'un coup et je me suis retrouvé de pleine face dans le rail de sécurité central avant d'être éjecté sur le bas côté suite au choc...le tout à 120... Tout l'avant est enfoncé et ça a du cogner aussi à l'arrière gauche (je ne saurais dire comment) car le pare-choc est enfoncé à cet endroit et l'optique arrière gauche est explosé... Bref bien dégoûté et énervé d'autant plus qu'elle sortait du garage (rotules de direction plus géo complète AV/AR). Après j'ai eu de la chance dans tout ça car je n'ai rien à part des douleurs musculaire et à certaines articulations. Enfin voila... Fait chier...
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