mr rb 2

il est toujours en vie !!!!

ça doit etre loudeac qui se modernise plutôt

aie je savais pas c etait goulu a ce point ... bon courage dans tes demarches .

cherche sur le net , car chez nissan c'est 280 euros environ. tu peux trouver sur le net a 160 euros la paire... je le sais car je suis passe par la

t es passe avec un cata dessus ?

svm ... une reference pour les r35 en europe et realisateur de gros swap aussi good stuff.

oyeah je me demandais si un jour y'aurait une r35 gtr en bretagne a venir sur les forums japs au plaisir . (c'est toi qui vendais un moteur tct a l'epoque sur rw je presume ...?)

"Te fait pas d'illusions, c'est pas seulement à Loudéac. Neutral C'est partout pareil, et plus le boulot est pourrit et dur, plus t'est sur d'avoir un smic de merde. Rolling Eyes " des fois faut savoir demenager dans une autre region ou un autre pays pour s'en sortir ou sinon prendre un autre metier , j ai fais 10 ans en soudure en interim mais quand tu veux une maison ou autre chose ... faut renoncer et changer completement de taf je l'ai fais et aujourd'hui je suis content de mon salaire.

https://www.google.com/url?q=http://www.gtr.co.uk/forum/141761-nissan-skyline-r33-gt-r-now-available-lhd.html&sa=U&ei=jj6hUf36IaLA0QXO0IGgAg&ved=0CAkQFjAB&client=internal-uds-cse&usg=AFQjCNFl7gwJMaQYERKSdJkX-rwQKClbLg

rouler en rhd quand le modele existe en lhd ... c'est juste une histoire de budget comme les s2000 ou s14A mais pour une skyline c'est une autre histoire

y a un mec sur le gtroc qui faisait des conversion lhd sur des r33 gtr a la commande ... c'était pas degeu a premiere vue .

merci en retard , je n avais pas vu ce post

moi je dis homologation dans mon cas je serai un de tes clients si tu t'y mets. a chaque fois que j ai fais un devis c'est toujours 4000 + pour une homologation sur une sky !!!! pas la peine de me dire le contraire , j ai les devis de chez tous , le moins chere etant js car. certains faut meme leur payer le peage et le resto , voir l'hotel en supplement il y a eu tellement d histoires a la con dans le passe avec cetains importateurs et certains nom ressortent plus que d 'autres dans mon cas j ai l argent mais a cause de mon metier je n ai pas le temps, souvent le gros soucis des mecs qui achetent une caisse en plaque uk , ils oublient les 2500 a 5000 euros qu il faut sortir pour avoir une carte grise fr et prefere les blinder de pieces guez. je suis prêt a payer quelqu'un qui puisse me guider et m'informer sur l homologation mais faut que ça reste dans le raisonnable quand meme l avantge est que tu vends tes connaissances et non des montage de pièces ou des vehicules de 10 , 20 ans qui ont une chance sur trois de te lacher et que tu devras reparer a tes frais

j ai tourne il y a 3/4 mois a loheac pour la premiere fois et franchement c'est roulable , c'est pas destruction derby non plus si tu roules moins fort qu'un autre , tu laisses passer puis basta mais une grosse caisse n'est vraiment pas a son aise là-bas , vaut mieux une du genre "gti vts and co" l aprem m'est revenu a 150 euros , certe c'est pas donne mais quand se passe bien , sans casse , c'est le pied j y retournerai des j'aurai fini quelques trucs sur l auto

le probleme aussi c'est que les imports jdm en uk c'est une solution pour eux qui est pas chere pour acheter une sportive jap ...