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bichon111

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Tout ce qui a été posté par bichon111

  1. c est fort, apres tu part au taf avec la peche
  2. je peu faire du troc pour la pignonerie et les arbres mais sans les synchro
  3. ils se mettent bien cher, ecoutez les paroles de la chansons http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftYpG.html
  4. ils gerent les types http://video.google.com/videoplay?docid=1450816463147850231
  5. je la demonte bientot, je verifie si les notes de mickey sont bien les bonnes et je vois car je vais surement la lui prendre pour les syncrho et les roulement neufs
  6. oui elle est neuve la pignonerie aussi mais les rapports sont merdiques et je ne sais plus de quelle caisse elle provient
  7. la pignoneri est pas super sinon je l aurai prise
  8. je faisait l entretient d une a mon ancien garage et r.a.s mais j en suivais une seule
  9. j ai pris la pression avec un mano pour les pneus ( valve de mesure sur la rampe d injecteurs), je cherchais juste a gagner 0.2 bars, donc je ne voulais qu un ecart entre 2 valeurs j ai vu qu aucune s16 n avait la meme pression non plus, il y en a qui ont 3 bars, dautres 3.5.... je verifirai au taf avec un mano bien concu pour ca pour voir la pression actuelle
  10. ce qui est bon c est qu a chercher des crasses, elle va avoir des petits soucis avec son assurance, je pense
  11. hier soir, j ai mesure ma pression d essence avant modif (3.5 bars) apres demontage du puit de jauge pour un ecrasement du regul et maintenant j ai 3.7 bars. je vais laisser comme ca pour l instant
  12. bichon111

    Tres jolie video.

    est ce que tu aime la glisse sinon toujours sympa a revoir
  13. ca fait un peu de client tout ca la visa chrono elle est de condat je crois
  14. je ne peu pas le monter sur la 206 car il n y a pas de circuit de retour d essence, le regul d origine est dans le reservoir
  15. je l ai dans le c.l dans tous les cas car sur les s16 il n y a pas de circuit de retour, le regul est placé dans le reservoir donc faut que j ecrase un peu celui d origine pour augmenter la pression d essence...
  16. j ai capté ma connerie sinon mon autre soucis c est que mon regul d origine est dans le puit de jauge (pas de circuit de retour) alors est ce qu il faut que je le branche sur l arrivée??
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