Matt561

Tinkiet cela peut attendre le prochain rasso mais tu crois qu'ils vont ce monter sur ta R19

Je vais bientôt te rejoindre je suis 219300km

Tiens je voulais savoir si tu avais déjà fait un tour dans d'autre Honda qui ont un peu de coffre Genre EG6, EK4, EE8, ITR, Prélude ?

J'ai l'intention de commander de SB energy mais le site est un vrai bordel avec toutes les références qu'il y a je m'y perd un peu. Pour EE8 un échange si tu as des rouges mais ils faut que tu vois la tète de mes bleus avant et vice et versa. Sinon merci pour l'info pour le circuit près de Nantes sinon je suis inscrit sur le site de Racing-WEST qui organise pas mal de sortie circuit. De toute façon je pensais pas mettre 100€ pour une aprem.

Salut à toi

[img][/img] je cherche des lug nuts pour remplacer les miens qui sont bleu et qui ne vont pas avec la voiture mais j'ai connais pas trop les marques qui sont de qualités ?

Sympa cette petite EG et je kiff les enjoliveurs de HONDA c'est la petite touche JapanStyle Sinon ton projet est bien sympa vivement que tout soit monté.

Très bon premier rasso pour ma part, promis la prochaine fois je reste plus longtemps. Sinon désoler j'ai pas encore retenu tous les prénoms et speudo Au prochain rasso sur je serais là.

Bon dégoûter les tasses chez Mcdo c'est fini donc peu importe ou on mange

Pour moi c'est Mc-do pour ma collection de tasse Matt56-->EE8-->Mac-do

Moi je serais là le 17 pas de souci

Après une grande réflection sur l'utilisation de ma crx elle sera faite principalement pour le circuit (Lohéac) Donc plaquette de frein pour circuit RC6 ou DS2500 ou autre. Un Collecteur 4-2-1 RBF 600 et puis d'autre chose si vous avez des idées lachez vous .

J'ai connu le forum par japancar et par les BSP.

Je suis passé la dernier fois avec ma 207 Rc mais la je vais revenir avec une vrai voiture .

Voici ma CRX EE8 de 1991 qui tout juste 219000 km Qui fait 168 CV après un passage au banc. Coté pièces Perf : Maitre cylindre neuf Etrier avant d'integra type R + disque de MG ZR + plaquettes oem Allumeur neuf Boite de vitesse révisée Cardans neuf Embrayage neuf vidange à la mtf3 effectuée vidange 10w60 tous les 7000kms volant rrs Jantes rota track-R + toyo t1r 195/50/r15 (5000kms) Boite a air d'integra type R Bougie irridium + faisceaux de bougie nologie X-BAR Ligne d'echappement mongoose Amortisseur b8 à l'avant et koni à l'arrière rainurés Thermostat + vidange du circuit de refroidissement A Prévoir : Un bon passage en carrosserie et un bon coup de peinture Liquide frein RBF600 Collecteur 4-2-1 ou 4-1 Clignotant Orange JDM Mano T° Huile + T° Eau + Pression huile Quelques photos : Aprés le Régime Ducan

Demat tout le monde. Je me présente je m'appel Mathieu j'ai 28 ans et je vis prés de Pontivy. Mes passions PS3, Sortie Circuit, Le VTEC, et les japans avec une préférence pour la Nissan GT-R de 2011 Sinon coté taf je suis dans la fonction public donc j'ai bcp de temps libre Question voiture j'en ai eu plusieurs (avec pas mal d'erreurs) : une Corsa 1.0 de 1990 une ZX 1.9D une 206 1.6 16s 110chC une Delsol EG2 de 160ch puis je l'ai swapp en B18C6 (moteur intégra) 190ch La dernière une 207 RC toutes options Donc je suis ici pour faire connaissance avec vous tous et partager plein de chose sur les voitures Jap, les rassos, les sorties circuit. Merci à tous de m’accueillir parmi vous !