Marco16
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on peut vomir sinon ouep sa a l'aire cool comme sa. bien partant -
nan j'etait chez moi mai j'ai vue passer ton supo blanc, euhh sumo , devant assez vite mais j'etait pas sur -
yep tu peut la garer devant chez moi sa risque rien du tout
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ouep bah sa s'en que c'est bon je dit . par contre si il y a moyen de passer me chopé chez moi le vendredi du rasso. j'aimrai bien lessé ma titine au chaud et a quelle heure vous partez? je fini le taff vers 18h donc pour s'avoir... j'ai du whiskey pour la route si tu veut si tu veut je peut encore reduire les frais en enlevent le peage ... c'est une route que je prend pour rentrer dans l'EST et en plus il y a de la route pour faire du rally
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tom l'escargot tu serai pas passer rue de la cheze hier en soiré avec ton 300zx?
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tentant, tentant... du coup je me tate pour venir si il reste de la place dans la 19 mouth a EE8
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merci a vous, ça fait toujours plaisir a entendre et si a un rasso sa vous dit que je vous enmene faire un tour n'hesiter pas pour la mustang fastback tous depend de l'année je dirai, les premieres on un cul pas tres beaup je trouve. mon pere avait une preference pour les coupée -
yep
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petit shoot photo dimanche alors que je rotissai sur le macadam petite modif: tous les clignotants en orange et l'essuis glace arriere enlever simple mais tellement propre
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[/quote]le ctr c'était celui a "type r 22" et c'est "pilote22" qui le conduisait, normalement il devait etre avec une calibra noir et verte aux couleurs de ARS automoto et d'une ford escort RS2000 blanche[/quote] oue c'est exacte, d'ailleur la calibra perdait du liquide de refroidissement
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je c'est mais quand on connais que renault bah voila ce que sa donne. bah sur le circuit tout petit le cosworth ouep mais le sumo un peut gros je dirai il voulai que je rentre avec ma prelude quand je suis arriver mai 10euro pour participer la fleme
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oue sa devait etre moi je rentrai chez moi sinon aujourdui il y avais une 3000gt bleu a pleneuf val andre, 2 sub bleu et une CTR grise au rasso rsm a lamballe( je passe les renault ), la sierra cosworth blanche avec la supra rouge qui d'ailleur c'est fait refouler pour presenter sa caisse car l'organisateur disait que c'était tuning
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ouep et on pourai penser que le soleil se leve donc "pays du soleil levent" j'avais une idée avec plein de tondeuse honda mais je n'ai pas trouver assez -
bah enfete je crois que le crouton est de lamballe je l'ai revu ce matin labas. tu la pas flyer du coup?
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bah le starter automatique est moin chiant car il s'enleve une fois que ton moteur est chaud. d'ailleur avec un manuel, il ne faut pas l'oublier apres le temps de chauffe sinon sa broute. pour ton tissu tu peut pas trouver sa genre feux vert ou sinon conforama??? -
vue a loudeac, une EK3 rouge bordeaux, une eg4 grise avec mamie dedans , eristoff a max auto, un crx gris que je vois asser souvent au carrefour et un crx vtec bleu avec un vieux tout sec dedans(j'ai cru au debut que c'été EE8 mais en le doublant je le trouvais un peut trop rassi ) au passage, eristoff, tu t'est jamais fait arreté avec le bruit de meule que tu fait?
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putin la vache!!! sur que la vous avez eut un chance dans un sens pour ne pas avoir eut plus de mal. hommage a l'ITR. les bohnome comme ça ne devrait pas avoir leur permi et avoir des test psycologique. ça prouve que meme si on fait gaffe, il y a toujours un parasite qui fait chier bon retalissement a vous -
sympa le cache culbu noir. pour le boa je ne suis pas sur du coup, tu en a deja un d'origine en gros. ton admition vas directement dans l'aile et chope de l'aire frais, donc je pence que sa sera pareil..? + 1 pour la moquette sur les enceintes
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euhhh... -
cert pour le resonateur sur ce moteur. sur mon ec9, il y a un resonateur qui ne sert pas grand chose. pour les carbu de l'ec9, sa peut etre fesable mais il vaut encore mieux chopé des carbu de 205 rally(2 carbu double corp) et la tu peut gagne une peche bien cool pour ce petit moteur
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j'avais bien dit que le ressentis depends du moteur... sur la mienne on sent une legere difference comparer a celui d'origine. peut pas tous avoir non plus sinon je suis sur que t'aimerai bien ce qu'il y a sur ta signature hein...
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+1 pour le decatalyseur... sinon pour la loi du cata est du 1 janvier 1994. donc du coup il faut que ton emission de gaz soit egal ou inferieur a 0.30% pour le C.T. en plus a carbu c'est sur que sa pollu
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que ce soit niveau reprise ou gain de puissance, bah ça change rien le mieux est de garder l'admition d'origine avec un reglage carbu au poil tip top je me souvient avec mon ec9, elle etait molle au debut, et apres nettoyage et un reglage au top avec un banc a mercure pour la syncro et le tourne cuisse pour le reste. et bien pas photo sa envoyait sec (reprise plus vive avec une meilleur monter en regime)
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pour ma prelude, j'ai juste enlever le resonnateur et remplacer par un boa. comme sa mon moteur a un CAI tous en restant stock a vue d'oeil . -
salut toi homme sage simpa le civic stock... euuh.... photo du moteur si possible tu doit avoir un seul carbu double corp avec le filtre aire juste au dessus normalement, donc un kad ou autre ne changera rien au moteur (deja testé sur mon civic ec9 dual carb)