josselinlh

T'es marant j'ai qu'une EJ9 moi! il rouler je l'ai un peu poussé pour voir ce qu'elle à dans le ventre et ouai j'ai pas vraiment essayer de le suivre je savais que c'était pas la peine Nan mais plus serieusement, il est toujours en journée rue Jean Jaurès à Lanester donc pas dûr dele flyer. J'vai prendre un flyer avec mi pour le lui coller la prochaine fois que je passe par là

Confirme ma présence avec vince en EJ9. on fera sandwich par contre et on part avec le convoi au depart de Go Sport...mais cool pour moi

Croisé aujourd'hui à Lorient la Sub blanche STI avec les autoc' nürburing...je c pas s'il est inscrit

lol moi ça va à Lorient il y avait -3°C ce matin c'est cool encore...mais on a pas encore eu la neige obligé d'aller jusqu'à Baud hier pour aller faire de la luge-pêle enorme!!

ouai entièrement daccord

Year!! euh sinon pour le thème moi je suis OK ça vague mais c'est à celui qui aura la meilleur idée et la meilleur photo...donc ça va être cool

Lol nan mais en tout cas sympa, j'ai mi un peu de temps à griller que c'était pour moi. Surtout que j'était dans le noir mais sa veu dire que les jantes repeintent font effet

Ya une espèce de bluebird tout à l'heure qui ma klaxonné à Hennebont, elle avait comme des oreilles sur le capot

Tien j'vien de parler à C-Day sur MSN et lui il a une phase 2 et il fou 60€ dedans quand il est sec...donc là est la réponse...moi j'arive pas à mettre plus de 51€

Ouai j'me suis un peu planter sur l'estimation mdr Je fait mi-ville, mi-route, et mi-lecon lol Donc effectivement il est possible que la conso soit finalement normale, enplus si mah'x confirme ne pas faire plus que 450km je peu comprendre et enplus c'est bien des témoignage de personne ayant eu ou ayant une phase 2 donc vas savoir si le réservoir serai plus gros parce que pour moi c'est dans les deux modèle un D14A4 sans modifs...à moins que je me trompe, eux si tien il y a deux sonde sur les phases 2 déjà une en aval et une en amont du cata

Bah souder j'avais pensé mais tu vois je croyais que ce n'était pas possible sur la fonte j'irai voir chez Meunier et le top c'est s'il peut le faire sans démonter comme ça pas de joint à changer. Et le réservoir doit faire 40L il me semble, fin après je regarde que le prix quand je vais à la pompe mais sachant que je met 50€ pile à cale quasi sèche ça voudrai dire que pour le dernier plein à 1.35€/L je crois ça ferai 37L dinc on doit être pas loin des 40L effectivement et donc une conso au delà de 10L/100km!!!

Ouai à mon avis c'est quelque chose de particulier, tout doit dépendre de comment celui-ci se fend: -Avant ou après la sonde (moi c'est avant comme souvent) -Si les fentes recrachent ou avalent de l'air (si elles recrachent c'est pas ça donc) -Si elles avalent, est-ce que le flux entrant est suffisant pour tromper la sonde à ce point? Ca doit surtout dépendre de l'importance des fentes et de leurs emplacement sur la pipe qui joue si le passage de gaz brûlés emporte avec eux ou non les gaz frais. Pour moi vu les traces qu'il y a sur mon cache thermique, il est sûr que des gazs d'échappement s'en echappent, à qu'elle régime? ...qu'elle charge imposé? je ne c'est pas tout comme si elle avalle du frais cependant il est possible qu'elle en crache en accélération et qu'elle en avale en descélération ou/et au ralenti... J'ai trouver un collecteur inox en occaz ppour pas changer pour de l'origine. mais avant j'aurai voulu confirmer et profiter d'avoir fait mon plein récement pour voir une différence au bout, donc je voudrai pouvoir boucher les fentes en attendant, j'ai dabord pensé à du bandeaux thermique comme utilisé en compet' mais étant donné que ce n'est pas un tube mais une pièces moulée ça risque de ne pas bien s'appliquer et de ne pas bien marcher.....alors si vous avez d'autre idée à me proposer

Bon voilà depuis que je l'ai je trouve qu'elle consomme de trop. En quels que mots les autres EJ9 arrivent à faire 600km avec un plein et po' moi J'arrive pas à faire plus de 430kms. Donc pour infos: -Je n'ai pas le pied lourd tout le temps -Je suis jamais chargé -Le calorstat est neuf -La sonde d'eau est récente -Mes résistances et tensions sont bonnes sur les sondes et autres... -Ca le fait même sans l'admission direct -Mon voyant moteur ne s'allume pas -Elle est passé au contrôle après j'ai pas fait attention à la valeur -Et point IMPORTANT mais je ne sais pas si c'est négligeable ou pas vu que ça a était une maladie sur les 1.6e Renault = ma pipe est fendu en trois endroits AVANT la sonde Lambda. Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un sur un D14?...autres solutions... Dois-je envisager le changement de mon collecteur d'échappement?

year, faut qu'il y est de la civic!! comme ça on va pouvoir faire une photode famille, ça serai stylé

PRESENT!! Josselinlh=>EJ9

tout à fait Apelons un chat un chat...sa sort d'où sa le knock? en 4ans d'étude de méca. j'ai jamais entendu sa Juste de l'anglais...: Capteur de cliquetis => Knock Sensor

Ah ouai! comme même! pas mal. Tu post ça si c'est mon thème le moi prochain et tu sera vraiment dans le sujet mais alors DEDANS... T'as juste à coller ton badge Nissan sur la caisse pour faire genre sais la tienne

Au passage je propose un thème pour le moi prochain...: Votre voiture et la voie ferrée

Vince et Josselinlh => EJ9 => n'importe, une balade cool me va aussi bien qu'un statique. A CONFIRMER SELON FINANCES

J'en est gardé que 3:

Ah bah j'ai fait avant mais ça t'empêche pas de faire mieux avec la même idée... moi j'ai surtout galéré à trouver le spot avec des beaux sapins, c chaud déjà. Et puis faut pas avoir peur de salir la caisse parce que là où je suis aller c'était la gadou et le cata toucher partout sur le chemin pour au final choisir la photo où on voit le moins les sapins en entier mais c'est chaud pour en faire une bien faudrai pouvoir aller haut pour voir et le sapin et le noeud pour qu'on voi bien que c'est un "cadeau"

Bon pour moi c'est fait: Un peu dur comme thème mais j'ai reussi à faire quelque chose comme même, le plus dire c'est pas d'avoir l'idée c'est de pas passer pour un con quand tu enroule la bagnole de moquette

Hier je signe les papiers de destruction de ma Colt: date de cession (21/10/2010), date de première mise en circulation (21/10/1990)...pas mal. Le plus ironique c'est que pour son anniv' je l'envoie à la casse

C'est moi le proprio!!