chocapic'S11

Ooooh c'est bon hein....elle peu pas être parfaite... puis c'est ce que je qualifirais de "touche perso."

C'est pas de ma fauteuuu

allé.............laisse toi enter.......

Sa y est c'est fait J'avais mis les 2 car j 'arrivais pas a me décider, et sur certain forum ils autorisent de mettre plusieur photo Je voulais laisser la 1ere avec la petite fontaine derriere...mais on voyais pas la globalitée de la voiture...ducoup j'ai gardé la 2nd (alors EE8 vote pour moi ^^ )

Oui dans les tours il s'éssoufle...mais bon, je pense pas que je toucherais a l'AR car sa marche dejà pas mal, puis je me sert plus souvent du bas régime que du haut regime...donc là sa me convient bien...après on verra quand j'aurais forgé...mais je sens que c'est pas pour tout de suite, vu la tournure de ma situation...

Il est pas mal ton p'tit tableau...hoplà enregistrer sous... ^^ Surtout pour moi qui n'ai aucune memoire...surtout quand il sagit de reference ou truc du genre

C'est pour sa que que j'ai rajouté " 'S " pasqu'il y a tellement de monde surnomé comme sa, que c'est impossible ou presque de s'inscrir sur des forum avec "choco" "chocapic" "chocapik" Les photos ne sont pas de moi...j'ai pas ce savoir qu'est la photo (ni le materiel d'ailleur

J'ai retrouvé en fouillant un peu dans mes paplard... C'est un Mitsubishi TD05H-18G

Merci. Le turbo c'est un mitsubishi td 03 (ou 04) j'ai un trou...et vu comment il est placé, je peux pas voir la plaque

voilà pour moi

Merci!! T'inkiete j'irais molo...j'ai l'habitude des petit puceau comme toi...je sais que sa fait mal la 1ere fois si on y va comme un bourin Oui j'ai bien été là bas D'ailleur sur une des servante il y avait écrit "EC9 Spoon" j'étais mort de rire quand j'ai vu sa Et j'étais pas perdu y avais un mec de ma formation qui avait 2 EG3

Merci a tous Oui j'ai tout fait avec l'aide de 2 ou 3 potes lors des sessions méca, sauf la pose tu turbo où je devais participé mais j'ai eu un gros contre temps, ducoup c'est HROMTECH COMPETITION qu'il posé D'ailleur HROMTECH COMPETION a participé au plus gros du chantier qui était le swap et la carto atmo (avant que je passe en turbal) avant même d'ouvrir sa boite. Ma voiture a été sont plus gros entrainement de carto, car il est parti de zero pour la faire (juste une base map pas du tout...mais alors pas du tout adapté au moteur), pour donner le max du moteur en atmo (de memoire plus de 80/90 maping ).Elle a été faite sur route car a l'epoque pas de banc mis a dispo pour fair des carto...juste un banc pour connaitre le resultat final qui était de 175hp moteur. (ce qui ne parait pas énorme, mais faut pas oublié qu'avec la culasse je perdais bcp de compression dû au piston du B18C4) Ce qui m'interessais c'etait d'être devant le CTR de mon pote SpoonEK4 sur ces 5 premier rapport Voilà^^ Merci Pour les couleur c'est pour que ce soit plus clair dans toute ces pièce, pour savoir ce qu'il reste a fair et ce qui est dejà fait :p

Merci^^ Si il y avait qu'avec Tatane...je te rapel que j'ai eu une vie sexuel avant d'arriver en Bretagne...pour ne pas tous les cité je dirais BenR, SpoonEK4, KARTMAN, Hromtech, et plein d'autre du Loiret qui sont présent sur JPC...le plus grand forum de gay au monde

Donc Voilà après une petite présentation de mon humble personne , je vais vous présenter mon véhicule que je possède depuis environ 4ans, après avoir gouté au "joie" de honda (EG4 qui était ma toute 1ere voiture et une EG2) Donc il sagit d'une Civic Coupé de 95 (EJ2) acheté sur un coup de tête, (j'en avais marre de mon delsol VTI qui n'avait que des problème) le coupé était une caisse qui me plaisait énormement, mais pas dispo en VTI ce qui a fait que j'en avais pas encore acheté une... Mais là je l'avais trouvé swapé B16 ducoup j'ai franchi le pas. Depuis elle n'a pas céssé d'évolué suite à des casses/usures de pièces ou des simples envis de ma part Pour fair plus simple les pièce qui reste de l'achat de la voiture sont tout l'interieur (sauf la console central US qui est venu ce gréfé par la suite) et la boite de vitesse, et les périfériques du moteur (pompe de DA, collecteur admis support moteur ect...) Assez de blabla place au decripitif! (dsl pour le copier/collé de JPC...mais je me sentais pas chaud pour tout recopier La Guez by Choco Lors de l'achat en septembre 2006 Environ 3ans plus tard (2009) : Maintenant aujourd'hui presque 4ans plus tard Légende: Monté En attente de montage A acheter Moteur/Boite: -B18C4(1.8VTI) -Culasse B16A2 -AAC B18C4 -Ressorts et coupelles B16B (EK9) -Boite de vitesse B16A2 (EG9) -Volant moteur oem B16A2+villebrequin allégé et équilibré -Embrayage Exedy stage2 non amortis -Sonde d'AFR AME Uego -Carto sur mesure HROMTECH (sur CROME) -Rupteur a 8500rpm (réel) -Laungh control (3500rpm) -Ligne Mongoose diam 60 (DC2) -Short shift -Kit turbo complet GREDDY -Injecteurs RC 440cc -Manos ZENKY (T° d'eau, T° d'huile, P° d'huile) -Mano P° de turbo STACK -Radiateur d'huile -Pochette de joint Haut Moteur Honda -Kit de distri Honda -Support moteur et silent bloc alu d'itr (supérieur coté distri) et le SB Energy -Licence ECtune -Carto sur banc by HROMTECH -Piston forgé -Bielle forgé -Coussinet de bielle -Vis de culasse ARP -segments -réalessage du bloc Liaison au sol: -Train avant EG6 -Disques avant EBC percé rainuré -Plaquettes avant Ferrodo DS3000 -Train arrière EG6 -Disques arrière GroupeN -Plaquettes arrière Ferrodo DS2500 -Silent bloc chassis Energy (red) -Combiné filté XYZ -Durite avia Goodridge avant et arrière -Pneus MAXXIS MAZ1 215/40/16 -BAR avant sup EG6 OEM -BAR arrière sup OMP -Barre stab avant EG9 -Barre stab arrière ITR -Traction bar -Camber kit AV/AR -BAR inf AV/AR -Renfort ASR Extérieur -Lame avant "type R" -Cache culbu mugen replica -Rota Spec R 16x7 -Cligno usdm -Feux arrière usdm -Chaussettes Mugen -Suppression des vis toute moche sur la lame Intérieur Console central US (pour installation de manos )

Salut la compagnie! Suite au 2 rasso SJR sud, au quel j'ai participé (le 1er et le dernier), je me suis décidé de m'inscrir ici pour voir ce qu'il s'y passe... :afro: Malheureusement maintenant je ne vais plus pouvoir venir a ce rasso, vu que je déménage dans le finistère ( a St nic exactement), donc je risque de fair plus des rasso BRS que SJR...mais bon...vous vous en remettrais hein... Donc moi c'est chocapic'S/choco/Olive/olivier...enfin ce que vous voulez hein... J'ai 25ans, au chomage depuis un petit moment , je sors d'une formation AFPA de Loudéac en, peintre en carrosseire, sinon a part sa j'ai un CAP/BEP/BAC PRO Méca automobile (comme quoi les diplomes te donne pas formcément du taf...... Pas mal de mon doivent surement me connaitre par rapport a Ejsquad/japanCar pour mes flood incéssant, mes conneries débité à la seconde, ou alors ma voiture Pour ceux qui ne me connaissent pas encore, je serais ravi de faire leur connaissance a plouch!!!!!