TAKUMI03

C'est un petit carrossier allemand qui faisait ce CRX si je me souvient bien. Il y en a eu un a vendre sur LBC l'année dernière. Perso j'adore! Sa y est, je suis allé voir la nouvelle 86!! Elle est magnifique, tout simplement, a mes yeux! Bien plus belle qu'en photo! Et l'intérieur! Trop beau, avec l'alcantara en plus! Et le moteur n'est même pas caché sous un tas de plastique! Si je chope un CDI, je crois que je m'en commande une, orange, alcantara, quelques option mais pas trop. Et en suite je lui cale culasse de Subaru WRX, turbo de WRX, bielle forgée, combiné, jolies jante, et hop! La je crois que je rêve un peut...

La mienne: C'est un traitement perso fait sur Gimp 2.6.

Félicitation Mathieu!! Et a ta femme aussi bien sur!

La MP4 n'a pas la même gueule non plus, il l'aurait reconnue! C'est extrêmement rare c'est vrai! En tout cas jamais vue une non plus... Vue une S2000 passer devant le lycée a Rennes tout a l'heure.

Putain je kifferait bien... Et le concours de MeetBike, j'adore!!

C'est combien en spéctateur? Oops, j'avais pas regarder le lien!

Ah non, la elle avance pas encore! C'est super chiant la Bande Thermique!

Coool!

Excellente!! Elle est franchement excellente! Super style, décaler, racing... Tu attend toujours les autres CF48? J'ai pas de chance, les deux dernier rasso Quimper que j'ai fait, tu n'était pas la...

Ouaip! Bonne idée!

Et toi manu tu l'as passer?

La RX8 existe en 192 et en 230cv manu. 280cv c'est la puissance d'origine d'une r34 GTR.

Cool sa!! Alors? Tes impressions?

Ben moi j'habite dans le nord...

Une évolution du SR20, imagine la galère pour le faire passer au nouvelle et futur normes, autant développer un nouveau moteur, ou prendre une base actuel. Je crois que je vais aller voir a Toyota Morlaix, il y a toujours moyen d'essayer! Avec le nouveau Nissan de Morlaix aussi, on devrais peut être enfin voir de la GTR! Il est avec BMW, et on voit plusieurs M3 E92 ici, alors peut être se laisseront ils tenter!

Tu me garde 2 gris? Je sais pas quand je pourrait te les prendre par contre...

Nan je n'ai pas trop entendue de caisses récente en turbo. A part le bruit des ventilo sur l'Aventador, qui au ralentit efface le son du moteur... Vous savez si la GT86 est arrivée en concession?

Ouai je sais pour les cylindrées, mais comme la GT86 a un 2L et que la "S16" en sera concurrente, je part sur l'hypothèse d'un nouveau 4 cylindre 2L, ou alors une plus petite cylindré, vue la tendance actuel a faire des moteur de bécane pour l'industrie automobile... Sinon, ce qui pourrait être sympa, c'est le 2L turbo des Mégane RS, a 265cv voir plus, en position avant et en propu. Comme sa pas de développement moteur, donc moindre coup, bonne puissance, un prix léger, une caisse qui se pourrait être fun! Of, je sais, j'ai de l'espoir!

Hummm bonne chance pour les réglages! Tient moi aussi aujourd'hui c'était réglage, richesse, syncro et ralentit sur un Bandit ... Hâte de voir ce que sa donne!

MDR Manu le DCI... Sinon oui la C5 est de 2003 je crois, ou 2001. Pour la S16, sa serait vraiment con de l'appeler 200Z ou 250Z, étant donné que les premières Z était les 240Z, et qu'elles était une gamme au dessus de cette potentiel futur Silvia! A ce moment la, faudrait qu'il l'appelle 250SX, ou tout simplement 200SX Silvia, avec en code châssis S16! Ce soir je suis aller dans un petit atelier de mécanique générale a Gestel pour voir une bécane pour un pote. Et en voyant dans l'atelier quelques truc curieux, j'ai discuter un peut. Il est n train, par exemple, de faire une voiture de Rallycross, pour une grosse catégorie limitée a 4L de cylindré et en atmo. C'est impressionnant de voir le boulot! Il a réalisé un chassie tubulaire complet, lui même, pour pouvoir mettre le moteur a l'arrière et passer une transmission 4x4. Par dessus c'est c'est une coque polyester et carbone de DS3 qui va être mise. Et pour le moteur, rien de moins qu'un VQ35 de 350Z, qui sera préparer pour faire dans les 400cv en athmo! Apparemment le coup de revient totale est de 150 000€ a 200 000€! Une team espagnole lui en a commandé 3! C'est pas la crise pour tout le monde la bas! Sinon un Kartcross en 1340 Hayabusa, un autre avec 2 1000CBR acouplé et en 4x4... Il bosse super bien le mec!

Ouai mais il l'as entretenue comme il fallait! Un pote a une Accord Aerodeck, elle a a peut près 500000km, elle a eu plusieurs possesseurs bien diffèrent(vieux, jeunes...), elle n'a jamais eu un entretien au top, voir même pourrit, et elle roule toujours aussi bien! Ce n'est pas une incitation a ne pas entretenir une Honda, mais imagine avec un entretien parfait! Et puis le gars la, il la vend, alors il va pas dire qu'il pense pas faire plus de 200km d'une traite avec... Et puis bon, des caisse de plus de 400000km, il y en a pas mal de marque qui ne sont pas bien ré&puter, la seul solution, c'est l'entretien! L'ancienne 21 Nevavda GTD a mes vieux, je vous dit pas l'entretien, ben elle a fait plus de 400000km(apres le compteur marchait plus...), et c'est une Renault! L'actuel C5 qu'ils ont, elle est a 260000km, elle n'a jamais un garage depuis ces 100000km a peut près, ses seul soucis sont électroniques!

Le pneu avant droit a finit dans le même état sur la Civic a mon frangin, mais c'est a cause du crach, les flanc n'était pas tirés... Sinon les flanc hyper tirée, c'est pas pour faire racing Manusw, c'est pour rider, c'est tout, les cons, c'est ceux qui mettent des flanc hyper tendue et qui croient qu'ont peut attaquer avec... D'ailleur le C_max toute option, il a une roue de secours? Même pas une galette?

Je ta suis aussi Manusw!

A ouai sa a bien avancé!