Kenta11

jai un TT HKS type O moi,tu vas voir il sont bien tas pris quel modele vas y une photo

nickel martin

its cool man

salut tas un probleme de calage c ca que fait la voitur je compren po trop pardon tu est as combien avec la lampe ?, ton repere est ou ? reprend tout depuis le debut tu as regler le CAS tournr t'elle sur c 4 cylindres ?

ptites bricoles pour mon fuel ragulator et je voulai montrer aussi le sensor temp(capteur) pour ma gestion d.jetro Apexi il a fallu percer le plenum et ainsi que le tarauder , un peu de teflon du taff , ca ete du boulot mine de rien , ensuite il a fallu acheter le harness et sensor/harness MAP tout cela est vendu separement c grace a ca que lon pe ce passer de ce debimetre le plus chiant est sans doute que la carto du power fc d.jetro est totalement vide il fo tout faire , la loose, j'attend un tarif de notre amis willy jme demandais si H-romtech fesait de la carto sur power fc combien ce serait ?

j eviterai de te taquiner qd elle sera prete zolie matos

mais de rien a bientot

[quote="sao"] http://images4.hiboox.com/images/4210/066bf9e275939089a65ed8c3e6706913.jpg[/img][/url] c'estla zenki a jap60 avec des authentics TE37 vous saviez quil as eu un jante qui c'est feler ,elle est parti en reparation c'est inscrit sur son topic sur FDC ,ca me ferai mal -nxexpress = les jantes c de l'occaze pour la plupart je suis simple salarié moi jkiffe bien les super ADVAN

celle de rachida looool

[quote="c-day"] VOLK RE30 le RE30 doivent bien passer aussi et photoshop jai pas

wi , ca doit etre consequent comme somme n'est ce pas !! mais c-day va me l'ai offrir :arrow: je sort.

les 57S pro je signe ou

yashio factory utilise du WORK 9 T6

t'aime pas c style de jantes toi ? c bling bling , mais ces terrible qd meme les SSR elle déboite,le style drift c le mieux mais c a toi de décidé seul,c ta saucisse aprés tout wi sao ta raison mais jaime bien avoir ton avis aussi et celui des autres ADVAN RACING c'est racing belle gondole (tas 2009) RSD black SUPER ADVAN Version 2 les jantes d'okachan mouai et les RCII jai mis les jantes que moi jaime ds le catalogue , allez jeter un oeil elles sont vraiment sympa et tres JDM

oui hein c des jantes pour cela peter d'otre advan ,lesquel , RCII peut etre , je regarde tien bonne idée sinon toutes ces jantes sont de 'l'occaze' parce que ce genre de roupettes coute pff o moin 3000e et jsui gentil la , certaines ne doivent plus etre fabriquer aussi jpense en ce qui concerne les SSR tro CHO a avoir ,jdirait que c'est un peu comme des watanabe ,des raretées jalousement garder ,qd certaines sont en ventes , il fo verser l'argent tres vite corriger moi si je me suis trompe bien sur , pour aiguiser nos connaissances et je vais mettre quelques clichées de ADVAN/YOKOHAMA ,les jantes preferer de taniguchi

les SSR sont tres convoitées

SSR professor SP1

t'aime pas c style de jantes toi ? c bling bling , mais ces terrible qd meme

le set up de quoi?du moteur?le kit car? je parle de son set up suspensions mais moi jaurai ete plus direct comment? claquer jusqua ce ca touche et je met des pneus plus fins ,pas de biton , du camber mai zab doit s'adapter a beaucoup de contraintes lesquelles? ces contraintes ,sont les kepis , le revetements des routes a brest , apparament c horrible a mon avis avec un aileron comm ca ,c'est sur le coter direct

ou du veilside VEILSIDE ANDREW 2 "elle porte mon nom ,elle son faite pour moi

et jai acheter chez le monsieur qui vend des barres ds types O.S bien balezes -front strut bar CUSCO -rear strut bar CUSCO -controlller fan -radiator fan du lourd koi

WORK VIENNA WORK EUROLINE WORK EQUIP ZAUBER ? FABULOUS ?

update jaimerai mettre des jantes comme celle ci qd penser vous ADVAN RGII ?

ENGINE : SR21DET -WISECO Stroker piston 87mm -TOMEI H con-rods -NISMO bearing rods/crankshaft -OEM crankshaft equiliber -OEM thurst washer -GREDDY JDC 1.6mm -TOMEI valve springs Type A -CROWER retainer springs titanium -TOMEI AAC poncam 256° 11.5 lift -TRUST rockers arms stoppers -NISMO engine mount /gearbox -TRUST oil cooler -GREX relocation filter -KOYORAD "N-flow" cooling radiator -DRIFWORKS durites de turbo flex -MEGAN RACING manifold exhaust -MEGAN RACING elbow turbo -MEGAN RACING test pipe -DRIFTWORKS cat-back system -SARD exhaust wrap manifold -PROJECT KICS oil pan red plug -GREDDY oil catch tank -SARD silicon hose , caps -SARD regulator fuel -HKS blow of valve SSQV -Aftermarket Front IC -HKS mushroom high-flow filter -NAPREC lighweight pulley (a monter) -ATI super damper (a monter) -APEX'I' Pwetr FC Djetro (a monter) -NISMO 740cc fuel injectors (a monter) -NGK patinum spark plug -NISMO fuel pump GTR -TOMEI AAC pulley intake -YASHIO Okachan Engine damper -NISMO calorstat low temp 62° -NISMO reservoir tank cover -HKS silencer exhaust TRANSMISSION : -ORC flywheel lightwheigt -ORC clutch 559D -NISMO sleeve reception clutch -NISMO pivot ( a monter) - CHASSIS : -APEX'I' N1 Damper type V coilovers -GOODRIDGE Flexing brakes front/rear -MEGAN RACING sway bars front / rear -AUTO PRODUCE BOSS tie rod -AUTO PRODUCE BOSS inner tie end -URAS spacer steering up -Aftermarket front strut bar -Aftermarket rear tower bar -ULTRALITE "nur" wheels Alloys 9.5=18 ET20 -D-MAX bodykit FRP type I -KAZAMA tension rod ( a monter) -PROJECT KICS spacer +15/+25 -BREMBO high performances disc 350Z -MOTUL RBF600 liquid brake -GARAGE DEFEND cooling panel carbon INTERIOR : -BRIDE zeta II fullbucket seat -DRIFTWORK seat rail left -HKS silver turbo timer type 0 -HKS EVC IV silver boost controller -Atermarket steering wheel -NISMO center steering cap -STRI X line 52 oil press smoked -STRI X line 52 bosst press smoked -STRI X line 52 oil press smoked -ALPINE CD/MP3 -HP clarion explorer -AEM UEGO wide-band -HKS shift knob D1 "limited" -BRIDE shift boot black -CUSCO plug E-brake

c'est koi que tu aime pas manu? moi jimagine ta caisse avec l'aileron , des TE37 noir et powwwa , mais c pas le sujet :arrow: moi en fait c qui me gene c le set up general desoler ,rien de mechant bien sur , tes pieces sont bien terible , mais moi jaurai ete plus direct mai zab doit s'adapter a beaucoup de contraintes , et avec tout cela , au final il sent sort super bien bravo bon boulot , hate de la voir qd je passerai poure ma mienne