Nicolas3566611

Retour chez mes parents pour le week-end donc direct possage des nouvelles ailes sur la S13 ... Une fois que tous sera réparer et ajuster sa a etre bien sympa pour le moment sa tien avec 2 vis....

De bonne humeur ce soir pas de new sur l'auto malgrer que je négocie de quoi la faire tenir le pavé ... Mais bon ce soir au taf le V8 est posé à blanc dans la S13...

Pour ceux qui m’ont demander ailes avant disponible chez TURBOTECHNIQUE 190€ Piéces 380€ La paire disponible à l'unité ou par paire sur commande Pour plus de renseignement merci de contacter turbotechnique au : 01 30 46 16 67

Le V8 est un ford mustang 2002 et ce n'es pas mon moteur c'est le moteur d'une S13 qui ferra le championnat de france de drift cette année

Pour l'instant pas le temps de m'occuper de ramener l'auto pas mal de taf Un petit aperçu du futur cœur d'une S13 réaliser au taf qui va etre monter en turbo ...

Yeap Petit UP apres quasiment 1 ans Ma formation au mans étant terminer une bonne année de découverte et de souvenir avec une 3 eme place au général au championnat de france de Formule 4 pour mon pilote , une participation au 24H du mans et au 6 H de shanghai avec LARBRE compétition sur corvette ... Me voila Parti en région parisienne et je travaille actuellement au WORKSHOP TURBOTECHNIQUE entretien et optimisation voiture de sport et prestige et toutes préparation circuit ... http://www.turbotechnique.com/ http://turbotechnique-shop.com/index.php#3 https://www.facebook.com/pages/Turbotechnique-workshop/129709297183115?fref=ts Voila sa c'est mis à jour mais si je relance le post c'est que j'ai reçu un colis pour la S13 aujourdhuit Ailes avant Koguchi +25 :Dles arrières viendrons par la suite

merci de vouloir m'aider mais cette voiture est un grand test pour moi pour que je puisse apprendre pour l’autocollant c'est mort lol déja je suis BSP a la base et pas SJR Puis vu le temps qu'on a mis pour poncer les voiture et les peindre je vais pas me risquer a mettre un autocollant pour faire dégager la peinture en l'enlevant ...

Merci c'est cool de ta par ... pour le moment je peut pas m'occuper de la S13 les roulage en F4 commence a reprendre la premier course du championnat est le 27 et 28 avril et on a 3 roulage de prévu avec nos pilote enfin 2 maintenant comme on en a eu un hier .. Photo prise hier midi avant d'aller manger .. Pour le poste souder je pense me prendre le smartmig 162 - GYS pour débuter et faire un peut de tous inox acier alu , même si le TIG serai mieux pour l'alu et l'inox pour le moment j'ai pas le buget et ce que je vais faire a pas besoin d'une méga finition donc sa va le faire

Merci , comme pour le moment je pars dans la mécanique de compétition je n'es plus beaucoup de temps pour ma S13 ... mais a ma formation apprend beaucoup sur le composite ( fibre )et la soudure MIG MAG TIG alu inox acier , donc j’ai un gros projet qui va se faire sur la S13 ... chassie semi tubulaire carrosserie full fibre et V8 nissan ... mais pour avoir tous sa je me donne 2 ans minimum ... car faudra un peut de budget quand même LOL pour acheter la matière brute

sa fait 2 ans qu'il fais de la fomrule BMW qu'il a gagner quand même MDR ... je vais tous faire pour qu'il n'es pas de souci et profite de la voiture a 100% je le verrai toutes la journée de demain

Les pilotes on tiré au sort leur châssis hier matin donc je le connais pas encore j’ai juste échanger 2 -3 mot avec lui mais bon l'anglais va falloir s'y mettre LOL j’ai fais quelques rechercher sur lui et il a une bonne carrière derrière lui déjà ..a 7 ans il étais déjà sur un kart ... http://www.driverdb.com/drivers/tristan-viidas/

pour la formule 4 avant c'était 145ch cette année elle sont passer a 160ch avec des palettes au volant et quelques modif aero genre dérive avant et entré d'air sur le capot moteur ma F4 fais 453Kg avec le plein quand j'ai fais le réglage de la géométrie ... Niveau moteur ce sont des 1.6 de twingo RS ... En formule 3.5 si je dis pas de bêtise il sont en V6 celui des 350 Z il me semble plus tu monte en gamme plus les moteur sont puissant après niveau poid c'est proportionnelle je pense ce sont toutes des coque en fibre et plus des châssis tubulaire la différence c'est que sur une F1 les train roulant sont en fibre aussi

La formule 4 c’est la petite soeur de la formule 1 je suis en formation de mécanicien de compétition pour l'année et on travail sur des F4 ... la photo que j’ai mis dessous c'est mon châssis .... http://www.autosportacademy.com/ Et oui le PC est pas a la même hauteur mais sa sera arranger une fois que tous sera monter la j’ai juste poser a l’arrache j'aurai une carrosserie full fibre a l'avenir ailes porte toit etc ...

Bon malgré le faite que j’ai quasiment plus de temps pour moi sa n’empêche pas que j’essaye de faire avancer la S13 ... quelques photos des pièces arriver fraichement :d Va y avoir de la modif a faire mais bon pour le moment j’ai pas le temps d'attaquer les travaux sur l’auto ... Tous mon temps est pris sur les fomrule 4 .. et voila une photos de mon châssis pour cette année avec son numéro définitif le 22 pour un pilote ESTONIEN donc je vais avoir du boulot en anglais pour discuter avec lui

Une petite New même si j’ai pas le temps de trop m’occupé de la voiture voila une pièces sympathique que je suis aller chercher aujourd’hui , il est pas prêt a monter y a du taf a faire dessus mais déjà avoir quelqu'un qui ma donne un parchoc je trouve sa énorme un grand merci a Benoit