présentation de mon ED7 en détaille! elle est de 1989, elle a 168000km environ: Voila ma civic 16i16 ed7 elle fait un peut plus de 130ch c'est un joli petit jouet! voila ce que j'ai fait dessus: Moteur: catback tenraï décata SRS swap b16 bielle eagle en H piston JE forgé itb obx r Transmission: short-shift vibrante boite b16a2 torcen mugen 2 voies embrayage XTD stage 4 non amorti Freinage: etrier avant ITR chassis fusée EE combiné filté D2 racing camber kit avant evotion/ arriere no name BAR avant supérieur bomz BAR arrière inférieur no name BAR arriere sup no name silent bloc polyuréthane habitacle: intérieur vidé déblaxonné baquet zenki racing mano auto gauge température huile pression d'huile température eau vaccum wide bande aem carrosserie: en cour de rénauvation Premiere photo de l'engin ensuite son venu les cligno blanc sa change radicalement mise en place d'une gainne en alu a la place d'une grosse boite noire qui ressemble a un bac a lave glace! La gaine en attendant mieu Cassage des globes jaunes qui était sur les plein phares Les D2: Sayé ma joli boite vien d'arrivé quand j'ai ouvert j'ai trouvé sa dedan :fou: photo de famille molette de réglage de dureté voila pour l'arriere Juste les deus écrous de la tète, la vis du pied et une vis de silent bloc et c'est ya tout qui tombe voila pour l'avant une foi tout remonté à l'avant à l'arrière Vidage de l'arrière sur un coup de tête j'ai vidé l'arrière de la civic un grand coup de nettoyage, virement des plaques de goudron , débossage des ailes c'est dingue l'accécibilité des aile pour tout redréssé. L'intérieur Par la même occasion, tant qu'a être lancé, j'ai refait les soudures du main relay elle parraisse pas si abimée les soudure, mais depuit que je les ais refaite plus de soucis de démarage. Les rota avant j'avais des rota dessus avant de faire l'échange avec un pote Ro le joli paquet paquet: les camber arrière les camber avant ! catback tenraï :afro: :afro: :afro: :afro: j'ai échangé les rota contre les enkei d'un pote lolo29 sur jpcar elle son blanche en 15" sa rend bien sur le noir! déblaxoné l'arrière disque avant EBC rainuré pointé avec plaquette green pour EE disque arrière EBC plein avec les plaquette green fusée avant de EE8 que j'attend toujours étrier avant de EE8 recus mastervac EE8 maitre cylindre EE8 carto by icedfluid sa marche mieu et je consomme moin allé savoir mano autogauge température huile pression d'huile température d'eau le montant avec support pour ED short-shift vibrante et puit autrement de l'entretient join de cucu pompe a eau courroie galet tendeur les photo de l'ED avec les jantes blanches vont arrivé d'ici peut
et heu vtec sa s'écrit po comme sa
salut lolo vive l'envahissage!
merci ba perso je prefere en profité tant qe je suis chez mes parent c'est pour sa que ya de l'investissement si non sa serait autrement!