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Nono-Senpai11

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Tout ce qui a été posté par Nono-Senpai11

  1. gunt c'est justement ce coté break que je kiffe avec cette longueur et ce cul en ce qui concerne l'homologation, sa revient au même que d'homologuer une skyline GTT maisavec un prix d'achat nettement moins élevé car moins recherché. Si c'est le prix de l'homologation qui fait peur, il n'y aurai pas de skyline, soarer, trueno, supra, RX7, cappuccino et autres modèles import sur le sol français. avant d'acheter la 300, j'étais prêt a importer une suzuki cappuccino, donc moi le prix de l'homologation ne me fait pas peur, faut juste savoir ce que l'on veut. Manu, bizarrement en blanc je trouve pas sa terrible si j'avais la possibilité sa serait noir, vitres teintées noir, jantes chromée, façon yakuza
  2. voila, certains sont déjà au courant mais quand j'aurais un break a acheter il y'en aura que 1 qui me fera plaisir le break de mes rêves a été commercialisé par Nissan (évidemment) mais n'a pas été importé en france l'avantage c'est qu'il ne coute rien au japon voici la configuration minimale que je désire moteur: 2,5L essence [img]http://carview-img03.bmcdn.jp/trade/img01/cars/504769/3027915/04.jpg[/img} transmission:4 wheels drive (4 roues motrices) boite automatique interieur cuir modèle de 1996 à 2001 (et oui pas une oldschool des années 80) il s'agit donc de la nissan stagea motorisée par un RB25 après une petite recherche sur tradecarview voici les 5 qui aurais pu m'intéresser a l'heure actuelle n°1, 1997 Nissan Stagea 25T RS-FOUR V, 138,000 km, €1.174 au japon n°2, 1997 NISSAN STAGEA RS 4 VTURBO, 97,751 km, €1.761 au japon n°3, 1999 Nissan Stagea, 40,900 km, €4.336 au japon n°4, 1996 Nissan Stagea, 118,500 km, €2.915 au japon n°5, 2000 Nissan Stagea 25RS FOUR Prime Edition, 142,000 km, €1.960 une préférence pour la jaune mais les 2 grises me plaisent aussi. Z'en pensez quoi vous
  3. Nono-Senpai11

    Délirium Mars 2010

    la trueno n'a jamais été commercialisée en france, c'est tout simplement un import japon si la rareté insinue sur le prix ma sunny devrais valoir au moins 5000€ Au japon la trueno, malgrès que sa cote est augmentée grâce au manga initial D, ne coute pas plus de 5000€, même dans un si bel état. l'importation et l'homologation quant a elle ne coutera jamais 17000€, même en passant par XL garage. donc oui 22000€ c'est chère pour une trueno regarde les prix sur un site japonais de vente de voiture http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/toyota/sprinter+trueno/?eid=1&fid=1980&jid=1990&tm=6 la trueno ayant le moins de km (-65000km) ne coute que €4.769 (et n'est franchement pas dégueulasse du tout a mon gout) http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/toyota/sprinter+trueno/1860115/ a cela il faut rajouter entre 700 et 1600€ de container plus l'homologation tu arrivera a moins de 22000€ donc elle restera un moment en vente celle qui est en france
  4. ouai la les photo font paraitre un accident moins grave par contre c'étais quoi tes jantes que j'achète pas les mêmes
  5. c'est sur mais bon prendre le train et arriver sur place pour se rendre compte qu'il y a pleins de merde ... deja mes parents déteste la civic , j'ai pas finit d'en entendra parler ... si tu as pris le train pour te rendre compte qu'il y a plein de merde rien ne t'empêche de reprendre le train pour rentrer chez toi, je préfère perdre un peu de sous plutôt que d'acheter une voiture qui ne me plait pas et rien ne t'empêche de te renseigner énormément sur la voiture avant d'aller la voir, de plus les forums sont nombreux et en cas de doute tu peu peu être trouver quelqu'un de confiance sur un forum qui habite dans le coin et qui serait près a aller voir la voiture
  6. Nono-Senpai11

    pub pour les sjr

    bon voici les principaux forums ou je suis inscrit SJR: / BRS: http://breizhredsuns.weaponboard.net/forum.htm BSP: http://breizhstreetperf.forumsactifs.net/forum.htm BJCE: http://breizhjapcarevent.forumactif.org/forum.htm sunnycoupé: http://www.sunnycoupe.com/forum.htm team go on: http://team-go-on.forumotion.com/forum.htm xsara megabb: http://xsara.megabb.com/ suruga performance: http://suruga-performance.xooit.com/index.php citroen compactes: http://citroen-compactes.forumsclub.com/forum.htm angel perf: http://angel-performance.xooit.fr/index.php D2J: http://d2j44.purforum.com/login.forum?connexion datsun france: http://www.datsun-france.com/forum/index.php la cappuccino en france: http://lacappuccinoenfrance.forumactif.org/forum.htm bombinette80: http://www.bombinettes-80.com/forum.htm japancar: http://www.japancar.fr/ dans toutes mes présentations je parle de la team mais si vous voulez je m'occupe de la pub sur les forum suivant sunny coupé, team go on (avec l'aide de A2Aleur qui est énormément présent sur ce forum), xsara megabb, citroen compactes, bombinette80.
  7. suivant où c'est nous ce que l'on fait 1-on prend le train 2-on prend l'avion aussi(sa c'est vu avec papa stunna pour la z32) 3-on trouve un pote pour y aller en voiture en 4 y'a effectivement les parents mais quoi qu'il arrive a partir du moment ou tu sors de la région et suivant ou c'est t'en a pour moins chère de train
  8. va voir au port de dinan ci y'a quelque chose déjà! jpeu po aller voir le port, les bateau sont sur la route parce que la rance a debordé mais je vai voir ca maure de rire
  9. Nono-Senpai11

    La 4cv de mon père

    bichonnée, j'irais pas jusque la on en prend soin c'est tout,elle dort en garage sous bache et ne sort pas quand la route est mouillée c'est tout pour l'entretien sa se fait tout seul, y'a plein de place dans le compartiment moteur le plus chiant c'est le graissage. faut graisser toutes les pièces qui sont en mouvement a la pompe a graisse, et sans pont c'est pas cool de se glisser sous la voiture pour faire ça. elle sera plus propre dans quelques temps normalement car elle aura le droit a un intérieur tout neuf :afro: je rajouterais, c'étais l'époque ou renault faisait des voitures fiables
  10. Nono-Senpai11

    La 4cv de mon père

    Allez on sort du contexte jap et je vous propose quelques clichés de la 4cv Sport de mon père il s'agit donc d'une renault 4cv finition sport de 1956, c'est un modèle rare car elle disposait de l'option toit ouvrant voici quelques photos prisent lors de la course de lenteur de la rue fardel a saint brieuc la petite verte derrière la renault ondine
  11. Allez, libre a vous de vous exprimer pour le mois de mars
  12. Allez hop on ferme on est déjà au mois de mars
  13. moi j'étais devant la finale de hockey canada/usa trop bon match
  14. tu peut pas dire toyota yaris comme tous le monde une vrais yaris RS ou une TS??? elle était rebadgée vitz RS
  15. pordic c'est a 15 minutes de chez moi au delà je considère que c'est trop loin
  16. t'en a pas marre.... .... de nous faire halluciner
  17. vu vendredi datsun cedric marron entre langueux et yffiniac sur la rn12 dans le sens saint brieuc lamballe vu samedi datsun cedric bleu sur la voie express a dinan dans le sens dinan lamballe vu toyota vitz RS bleue immatriculée 35 a langueux
  18. j'ai pas l'intention de faire 40 km pour aller bosser sur ma voiture si garage il y a avec moi c'est pas a plus de 15 minutes de chez moi
  19. Nono-Senpai11

    les nouveaux SJR

    félicitation hinac
  20. sympa la tondeuse aquand le petit autocollant ?
  21. tu parle de la sunny blanche avec son super double parechoc de la mort qui tue? oui c'est bien mon traine cul mais j'ai pas vu de EK trainer par chez moi
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