asphaltconcept

Etat actuel Ce week end nouvelle photos. Je vais lui remonter ces jantes repeinte en FZN (205 GTI GRIFFE)

ok merci des compliment c'est gentil

ouais c'est clair! lol

Tu doit confondre. Depuis que je l'ai j'ai meme pas fait 500km.... et j'ai jamais taper contre une 205 encore. J'ai juste taper contre la 405 de Dready. Et la semaine je roule pas avec juste les week.... J'ai été une fois sur l'A31 avec. C'était tard un soir et j'était derrière une Civic type-R, une 350Z, celle qui ouvrait la marche était une 205 GTI 1,9 grise et j'ai pas croisé d'autre GTI!! c'était à la hauteur du garage Audi et on rouler en dessous de 90 KM/H car il y a un radar juste après. On a du faire 2Km sur l'autoroute et on rouler normal! lol T'as du te taper la bourre tout seul alors... pasque j'était derrière la Type R ces 2 km la et à ma droite y'avait des camions Je crois que je suis pas encore assez gateux pour ne pas me souvenir d'avoir fair la course avec tel ou tel...

J'ai jamais rouler de MI16 blanche... je trouve sa dommage de swaper une 1lit9! J'en ai rouler une verte sorento de swappé MI16 j'ai pas aimer....

Ma 2ème est déja connu c'est l'ex de Renaud une blanc Meije de 1988 arceauté A l'achat Maintenant Je l'ai donc passé en plaque noire, je lui ai remi des "1,9 GTI" sur les custodes en blanc et peint également ses jantes en FZN

je lui ai aussi refait ses jantes intérieure exterieur en gris canon de fusil (FZN) de chez Peugeot. Teinte d'origine des jantes de 205 GTI Griffe

Salut moii c'est Benjamin j'ai 23 ans. Je possède deux 1lit9 passionné par ce modele il y a un peu plus d'un an je craque sur un modèle 1991 Bleu Miami (MOMY) que je decide de restaurer. La restauration commence par une grosse remise en état du bloc et un remplacement de culasse. Après début du démontage pour refaire la carrosserie. La voici actuellement en cours de remontage 11 mois après le début de la restauration carrosserie.

Et voici l'état actuel de ma bleu qui est en cour de remontage

xsara vendue à très bon prix j'ai racheter une autre 205 GTI 1,9 qui est plus orientée piste que restauration à l'origine comme ma bleue

Bonne année à tous

Merci Ted Joyeux Noel à tous

jolie daubic de qualitay

pas a vendre

Diverses pièces de carrosserie en restauration Tirants et ferrures de pc: Jupes av et arr: Traverse de face avant refaite cmme d'origine en teinte RAL

J'ai toujours la vts et je prends toujours le meme plaisir a squatter sa sellerie cuir et à zoner avec. Histoires de gouts...

ouais

Salut à tous certains me connaissent grace a ma Xsara VTS voila presque un an j'ai acquis une 205 GTI 1,9. Elle était dans son jus, n'avais pas rouler depuis plusieur années et avait sa culasse malade. J'ai donc remplacer ceci avec un ami mécanicien: culasse joint de culasse+vis de culasse pochette de rodage moteur le joint d'allumeur+filtre dans la culasse la courroie de distribution la pompe à eau la courroie d'alternateur le thermostat et son joint la sonde de motoventilateur la sonde de température d'eau les goujons+écrous du collecteur d'échappement En plus de sa j'ai monter une ligne inox groupe N OMP+ collecteur 4/2/1 Raceland inox sa chante fort très fort! le filtre à huile/air/essence/4bougies/faisceau d'allumage+tete d'allumeur et doigt d'allumeur. Après ceci n'aimant pas rouler dans une auto pas niquel j'ai entrepris la restau de la carrosserie.... (je suis carrossier peintre de métier) Avant la restau fin avril 2010 pendant la remise en état de la carrosserie Peinte en cours de remontage plancher refait à neuf

j'arrive pas a poster de photos

Oui merci à vous pour l'acceuil. C'est grace à Dready que je suis là.

Bonsoir tout le monde, moi c'est Asphalt. Je suis de Thionville plage, j'ai 22 piges. Je suis carrossier-peintre auto au Luxembourg. Niveau caisse, j'ai une Xsara VTS et la je suis en train de refaire la méca sur ma dernière acquisition une 205 GTI 1,9 de février 1991. Au programme nouvelle culasse, distri, tout les joints moteur, les fluides et lubrifiants, les sondes. Enfin je veux repartir sur de bonne bases avec cette auto. J'ai acheté une ligne groupe N inox OMP et un collecteur inox 4/1 Raceland pour cette dernière.