Voila la présentation de ma petite Cupra: DESCRIPTION : Marque : SEAT Type : Leon² Model : Cupra Couleur : noir inferi Moteur : 2.0L TFSI 241cv boite 6. Options concession : - Bluetooth. - Prise aux. - Bi-Xénon. - Vitres sur-teintées. - Kit Linéa R SEAT. - Pot double sorties droite / gauche. - Toit ouvrant. - Allumage auto des feux. - Allumage auto des essuies glaces. - Retro intérieur electrochrome. Programme moteur : - Ligne decata Toyosport 76mm et catback Millteck - Admission NEUSPEED, avec prise d'air frais dans l’ouïe avant gauche du kit Linéa R pour gavage en air frais. - Dump valve Audi TT-S. - Intercooleur Audi S3 2l TFSI. - Pompe à essence des Leon² Cupra R - Embrayage renforcé SACHS. - Bougies Froides RS2. - Bobines Rouge - Reprog MRC Stage 2 ====> 340cv 470nm de couple Programme esthétique : - Leds blanc/rouge en éclairage intérieur. - Veilleuses AV à leds avec diodes. - Antenne courte 607. - Tapis de sol Seat Sport. - Recyglage CUPRA du hayon. - Vitres Glastint carbone complet. - " S " avant et arrière en noir laqué avec contour chromé. - répétiteurs, feux arrières, troisième feux stop et catadioptre teinté en noir. - fermeture auto des vitres et du toit ouvrant quand il pleut. - Ressorts court EIBACH - Peinture baie de pare-brise en noir laqué. - Peinture baguettes de portes avant/arrière en noir laqué. - Peinture des contours de haut-parleur avant/arrière en noir laqué. - Peinture contour de calandre + coques de rétro en noir laqué. - Ouverture auto du coffre à la clé activé + vérins - Accoudoir central. - Cache batterie d'AUDI A3 peint en noir laqué ainsi que le cache fusible Modification a venir: - Pompe Haute Pression LOBA - Short shift SPULEN. - Toutes les durites d'eau silicone. - Outlet SPULEN. - Throttle pipe SPULEN. - Runner Flap Delete SPULEN. - Pompe de gavage TT-RS. - Power Pulley kit NEUSPEED. - Oil Catch Can BSH. - Support Anti-couple VIBRATECHNICS. - Nouvelle gestion sur-mesure place aux photos, quand je l'est acheté: Photos de cette été: Photo sous le capot: