max du 571
-
Compteur de contenus
101 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par max du 571
-
je cherche une petite voiture style 106 xs xsi, de preférence au moins 90ch. j'ai un budget d'environ 1500euros, peut importe le nombre de km. -
faut compter combien de temps pour avoir un RDV? il est où exactement le banc? -
quelqu'un a testé le banc chez acl?
-
je cherche une 106 xsi, peut importe l'année. de préférence moins de 180000km. pour le prix au alentour de 1500euros. si possible sans réparation a prévoir!
-
personne peut m'en préter un, juste que je vois si sa tourne mieu avec
-
je chercher un débimétre de 205 gti 1L9 non cata. je peut l'échanger contre un de gti cata ou de mi16, sinon proposer moi un prix.
-
la voiture n'est plus a vendre, a fermer. merci
-
suite a un probléme moteur je vends ma 205 gti. c'est une 1L6 115ch elle est de 1992. elle a 156000km elle est vert sorento (la peinture n'est pas trés bien faite) elle a le train AR de gti 1L9 les freins AV et AR sont comme neuf. la boite est en bonne états. elle tournais sur 3 cylindre et il n'yavais plus que 5bars de compression au cylindre 3 donc la elle est déculassée mais je ne vois pas d'ou vient le probléme.... je remonte la culasse se week donc elle pourra partir en roulant. pour le prix jen voudrais 1500euros sinon je cherche une 106xsi donc on peut faire un echange.
-
c'est bon j'ai déculassé, a premiére vu, les soupapes sont en bonne états, le joint de culasse aussi et la segmentation aussi... dans la semaine je ferais des teste pour voir si sa vient des soupapes -
ce week je déculasse, comme sa je verrais bien dans quel états est le moteur... je prendrais ma décision ensuite
-
j'ai de mauvaise nouvelles....cylindre 3 plus de compressions! j'hésite encore a déculasser ou a changer complétement de moteur
-
quels sont les différences entre les allumages de 205 GTI 1L6 et 1L9?
-
je me disais bien quelle avancé pas beaucoup. Aprés quelque vérifications, je m'aperçois quelle tourne sur 3 pattes..... Donc se week je refais tout l'allumage et si sa marche toujours pas, je prends les compressions!
-
je viens de gagner 5ch au moins... la capsule de depression d'allumage n'étais pas branchée!
-
pour faire de la ville je vais remettre la boite a aire d'origine, sa consomme pas mal avec le KAD! et pour le cicruit, je remétrais le KAD mais je montrais une prise d'aire a la place du phare
-
je me suis trompé, le parchoc av vient d'une griffe. a certain endroit on voit encor l'ancienne peinture qui est vert fluorite
-
je vais aller acheter de nouveaux balais d'essuis glace dans la semaine, ceux la sont mort toute façon!
-
oui je sais trés bien que c'est pas terrible mais bon j'ai pas trop le choix -
pour les jante il m'en manque plus qu'une, le pomo devrais pas tarder a arriver et les antibrouillard j'en cherche. la moquette je pence pas enfin je sais pas s'il y'a eu des gti rouge a moquette verte. sinon le parchoc avant vient d'une gentri
-
oui tout a fait, je suis a la briquerie. (un super bahu!)
-
je suis de thionville
-
Journée Open chambley 21.10.................... INFOS PAGE 4
max du 571 a répondu à un(e) sujet de toto84 dans Les dates a venir
si je n'est rien d'important de prévu a cette date, je viendré surment. -
nan désolé, je veux surtout pas la vendre! c'était la voiture de mes rêves....j'ai galéré pendent 1an pour en trouver une dans cet état.
-
je viens de l'avoir, elle a 155000km. elle est de 92 et c'est une 1L6 115ch. Elle est verte sorrento mais a l'origine elle étais rouge. elle est toute d'origine apar un KAD et une barre antirapprochement. et il y'a aussi un train arriére de gti 1L9.
-
c'est "rom du 57" qui m'as fait connaitre le forum