bmwgoks

Elle a merdé quelque part ta bombe de noir (même mate ) le noir mat c'est sur les combiné fileté

qu'une chose a dire : dommage t'a un beau projet mais bon tu a un "humour" assez dangereux sur ce forum et apparement tu n'est pas tres apprécié par certaines personnes... c'est bien un forum "pro bmw", bon je roule en e30 mais je me sens pas trop concerné par ce que tu dis, apres ca doit etre un pb entre toi et k YF, d'un coté je le comprends aussi et c'est un peu logique que le fait d'avoir une "caisse a savon" comme tu dit made himself avec les moyens du bords ca donne une certaine fierté et ton erreur c'est de comparer (meme si c'etait de l'humour) une caisse tres performante d'origine a laquelle tu rajoute une foule d'accessoire perfo à une allemande des année 80 qui est a peine exploitable dans sa version la + puissante ... bref, bon continuation pour ton projet et j'espere voir ca rouler sur piste prochainement

salut les gars un peu de news sur mon oignon je monte les trains ///M3 e30 la semaine prochaine, et en attendant je prepare un peu les pieces : les combiné ///M3 e30 koni/eibach avec coupelle alu uniball : j'ai mis un coup de peinture noir mate haute temp dessus pour donner un coup de jeune les etriers av ///M3 e30 : avant apres et j'ai eu une petite surprise en enlevant les plaquettes neuves qui étaient montées dessus : c'est pas beau ca ! disques et plaquettes qui etaient sur les trains ont meme pas 10km j'ai acheté ces trains d'occasion, mais je me suis rendu compte par la suite qu'il manquait une piece pour pouvoir les monter : une platine qui se fixe sous la jambe de force et dans laquelle ont fixe les rotules de trains et de direction (comme sur e34), j'ai donc eté les commander chez bmw : 148e ttc l'unité .... bref c'est acheté et manque plus que mon train arriere et bientot la e30 aura ses nouvelles roulettes et un meilleur chassis

215/40/17 sur une e30 avec quelques chevaux et un chassis un peu preparé (silentbloc uréthane, coupelles alu, bar av et arr, combinés fileté koni/eibach, pont autobloc) le poids environ 1150kilo

Salut les guerriers une ch'tite question ! quel est selon les adeptes du ring le meilleur pneu (en enlevant les slick, et semi slick ...) pour le ring ? merci pour les reponses

deja tu aura une e34 si elle est de 92, et comme dit + haut mettre un moteur essence dans une voiture avec cg gasoil c'est chaud pour le controle etc ... puis c'est vrai que une e30 est + appropriée pour un swap (caisse super rigide qui peut pratiquement tout encaisser du 4cylindre au v12!) mais bon tout est faisable, y a deja eu des e34 v12 swapée dans le monde !

pitin la gsxr.... ma moto préférée... faut en prendre soin hein ! moi aussi faudra que je refasse un para apres avoir monté mes combiné m3 e30, ma cremaillere e36 et mes jantes alpina...

ben une fois que tout est peint et qu'il manque rien y'en a pour 1-2 jours de boulot

je viens d'acheter un pont 3.45, bientot je branche 3 manos, peinture de mon train av m3 e30, peinture de mes jantes alpina, peinture de 2ailes, un coffre, un pare choc et une jupe alpina, faut que je recup mon train ar m3e30, que j'achete 2 amortos arr de z3 m, des durites avia, barre antirap av et arr et un ti sejour a paris chez un pote qui va me remettre le vanos en route pour qu'elle ai tout ses chevaux parceque la il en manque pas mal bref y a du boulot mais au final ca va arracher sa mere (ca arrache deja bien...mais bon comparé a une avec vanos fonctionnel c'est le jour et la nuit)

faut mettre ci, faut mettre ca .... IL FAUT METTRE UN 3.5L DANS TA E30 SURTOUT !!!!

mdrrrr bon anniv kan meme dan

heu le but de la repeindre c'était qu'elle flasche moin ! ouais. mais moi jpreféré avant. moi je prefere maintenant meme si avant elle etait super jolie aussi, mais trop typée course, tu pouvais pas mettre un R888 sur la route sans te faire cartonner par les flics je pense ! aujourd'hui elle passe super bien, puis il y a toujours la meme puissance ! meuh si sauf de spa a hombourg

heu le but de la repeindre c'était qu'elle flasche moin ! ouais. mais moi jpreféré avant. moi je prefere maintenant meme si avant elle etait super jolie aussi, mais trop typée course, tu pouvais pas mettre un R888 sur la route sans te faire cartonner par les flics je pense ! aujourd'hui elle passe super bien, puis il y a toujours la meme puissance !

heu le but de la repeindre c'était qu'elle flasche moin !

pitin il en manque plein la ! allez les béhèmiste !

il a le pied qui lui démange le pierre ! lol vous verez sa nouvelle robe, elle lui va a ravir ! je serai bien allé mais ce serai de l'inconscience ou du nimporte quoi avec ma e30 quand elle aura ses nouvelles chaussettes et trains/freins j'irai amusez vous bien

un 3.25 de m3e30 fera l'affaire un 3.15 j'aimerai bien mais c'est monté que sur la m3 evo2 donc voila aussi rare que la voiture !

le bourrin y est juste bien, mais on peut y mettre + gros (y en a qui mettent des v8 et v12 entre les longerons de e30 ) et gris alu de peugeot 206 pour la peinture des jantes ouai mais apres il doit y avoir des modifs de ouf a faire. hate de la voir rouler ou plutot drifté a tout les virages ben le v8 apart faires des collecteur sur mesure et deporter le mv y a rien de compliqué ! par compte le v12 je ne sais pas ce qu'il y a a faire comme modifs mais sur que ca doit etre le + chaud ! la je roule avec mais serieu c'est pas le top ... le chassis absorbe 40% de la puissance, en pleine accel le cul se tasse tellement que le silencieux frotte par terre , le pont est tellement court pour le s50 que l'embrayage cire un peu dans les tours ( vers 6000) bref c'est la misere ! et a 220 je suis au rupteur avec mon pont 3.64S ... c'est la merde !

e30 s50 look alpina b6

salut despé bienvenue a toi et a la steam et bien joué pour ta nouvelle caisse ca va drifter severe a+ mec

le bourrin y est juste bien, mais on peut y mettre + gros (y en a qui mettent des v8 et v12 entre les longerons de e30 ) et gris alu de peugeot 206 pour la peinture des jantes

bon un peu de mouvement ici parceque ca fait longtemps que j'ai pas posté des new sur ma e30 qui est finie niveau moteur voici les roulettes que j'ai été chercher a lille samedi pour la e30, j'espere qu'elles vont vous plaire, moi j'Adore ! ce sont des jantes d'alpina b3 e36 en double déport : la 9x17 la 8x17 avec la ch'tite clé qui va bien ! et une tite photo du bourrin a l'instant apres avoir été bourrer ! bon les jantes sont abimées j'ai pas mal de taff vu le dessin des jantes mais bon pour le prix et la raretés des jantes et surtout le résultat ca va je suis pret a sacrifier le bout de mes doigts !

oui ca va ca tourne, meme si c'est pas le top de tourner en 15 et avec des trains de 325i bien rincés !

j'ai pas encore eu l'occasion de faire de photo d'un e30 ... Gally cool ! tu prendra bientot le mien quand il sera fini als

comme quoi, avec un peu de feminité les choses deviennent si claires et sereines sur le topic ! bien parlé laeti