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Je suis en 195/50/15 sur ma mégane coupé 1.6e. J'ai essayé pas mal de pneu, voici mes impression sur ma voiture qui est rabaissée : P5000drago (52€) : merde sous la pluie, le reste ca va. Bf g-force profiler (55): très bon sur tous les domaines sauf aquaplaning en cas de très fortes pluie. Sinon très bonne en virage sur sec comme mouillé, très précis. Toujours dans les memes tarifs (55€ environ) : les meilleurs pneus que j'ai trouver pour mettre à l'arrière car ma mégane est très sur-vireuse par temps de pluie avec 4 pneu identique. Je met donc que des conti premium contact 2 a l'arrière. C'est le seul moyen pour pas me faire de frayeur. Ca tient très fort mais ca s'use vite. 20 000km max a l'arrière. Sinon j'ai aussi essayé ca dans une gamme un peu plus cher 63€: le bridg RE720. Beaucoup de monde le conseillé pour le mouillé donc j'ai suivi et bien très décu. Je les avais monté a l'arrière et je partais en tete a queue dans chaque rond point ou virage mouillé. Je les ai donc mis a l'avant, ils sont assez précis sur le sec. Par contre, il s'essoufle vite sur circuit sec, au bout de 10min, plus rien, la voiture ne voulait plus tourner. Mes prochain seront des BARUM Bravuris (48€ sous marque de conti). Ou peut etre toyo t1r (44€)...

Merci.

Ok merci, je n'y avais pas été car s'était marqué 2006. Je serais surement de la partie. De toute facon les trains de pneus y passe quelques soit l'état du revetement. J'ai été a celui de Croix en ternois l'année dernière dans le nord et j'ai tué mes pneus.

J'avais pas trouvé car c'était écris 2006. Je serais surement de la partie. Faut que je trouve un casque. Je sais pas laquelle des 2 meg je vais prendre. Ca dépendra du temps. 1.6e si pluie et 2l16s si beau temps.

Salut à tous, Je m'appelle Stéphane, 25 ans, je suis de la Meuse près de Etain. Comme le titre l'indique, je vais vous présenter mes 2 mégane 1 phase 1 coupé. Je commence par celle que j'ai depuis plus longtemps : Renault Mégane coupé 1.6e série spéciale JADE : Le 25 août 2003, je fais l'acquisition de la voiture que j'ai toujours voulu une "RENAULT MEGANE COUPE" ou presque. Ce n'est pas le modèle exact mais ca y ressemble beaucoup. Je voulais une mégane cab phase 1 noire en 2l16 150cv. Or mon budget ma seulement permis d'avoir une mégane coupé phase 1 bleue 1.6e 90cv du 28/04/1998. Mais j'en suis plus que satisfait. J'adore cette voiture. Je l'avais acheter pour me faire plaisir et la garder seulement 1an au maximum et me racheter un diesel comme mes 2 précédentes voitures ( clio 1.9d de 91 et R21 2.1d de 91). Mais je n'arrive plus m'en séparer. Je vais la garder jusqu'à sa mort..............................!!! Elle avait 120 000km quand je l'ai eu. Elle a 206 000km maintenant et a subi quelques modifications que je vais détailler ensuite. Option de la série spéciale JADE : - ABS, Airbag conducteur, Antibrouillards avant, Jante alliage 14, Volant et pommeau cuir, Lecteur CD avec afficheur déporté et commandes au volant et 6HP, Rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie, Pare brise athermique, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Vitres et custodes électriques, Fermeture centralisée, Réglage de la hauteur des phares électriques, Becquet, Barre anti-rapprochement. La voici d'origine : Modifs intérieures : juste la sono, j'ai changé l'autoradio et les enceintes. Modifs extérieures : - Jantes alu TOORA A800 Chrome Look en 7*15 avec pneus en 195/50/15 - Rabaissement - 4cm avec ressorts courts Ultimate et décrantage arrière (amortisseurs d’origine) - Paupières de phare P&A Tuning couleur carrosserie - Peinture couleur carrosserie des contours de feux arrières - Silencieux DEVIL sortie 113mm ronde - Tube afrique IRESA inox - Filtre à air K&N dans boîtier d’origine avec modification de l’entrée d’air - Disques de frein BREMBO ventillés avec plaquettes OMP Road & Sport - Alarme - Suppression de l’indication de la motorisation au-dessus des répétiteurs de clignotants - Remplacement des répétiteurs de clignotants orange par des blancs avec ampoules oranges - Peinture noire haute température des tambours On peut voir sur cette dernière photo-montage, une étiquette verte sur la parebrise. Je tournais sur le circuit de Croix-en-Ternoix dans le nord de la France. Journée vraiment géniale !!!! Voila comme je l'annonçais au début, je rêvais d'avoir la mégane en 16V, donc j'ai enfin eu ma mégane coupé 2l 16V 150cv !!! Le cab sert pas à grand chose dans notre région... Ma mégane coupé 2l16v 150cv : Celle-ci c'est pour le week end et les vacances, l'ancienne je la garde pour aller travailler tous les jours. En août 2006, j'ai acheté ma Mégane coupé 2l16, Noir, 04/96, 78000km, toute d'origine. Les options : • ABS • Airbags • Alarme • Anti-démarrage • Banq 1/3 - 2/3 • Climatisation • Ferm cent distance • Jantes alu • Ordi de bord • Peinture Métal • Phares antib. • Radio + chargeur CD • Rétroviseur electrique • Volant cuir • Vitres et custodes électriques Sinon beaucoup de choses neuves : Courroie de distribution, galets, tendeurs, pompe à eau, amortisseurs AR, courroie accessoire, tapis sol Renault, filtre clim et Silencieux échappement. A part quelques petites rayures sur les pare choc, elle est impécable. Elle passera donc chez le carrossier pour la peinture des 2 pare choc ainsi que des 2 coques des rétro au printemps 07. Elle a maintenant 85 000km. Mais la puissance est la, rien a voir avec le 1.6e. Sur l'autoroute du retour, de 100 à 210km/h en 5eme en une poignée de secondes. Par contre la tenue de route est meilleure sur la 1.6e rabaissée. Voici quelques photos : J'ai quand meme fait quelques modifs : Coté esthétique : Remplacement des répétiteurs oranges par des blancs : Coté moteur : désactivation de la vanne egr. Et voici quelques photos des 2 : J'ai fait un blog détaillé avec toutes les modifs au fur et à mesure : http://stef5457.hautetfort.com/ Que pensez-vous de mes 2 petits jouets ?

Salut à tous, Vous me connaissez pas, je suis nouveau. Je suis très tenter pour allez a chambley. C'est bien pour tourner avec sa propre voiture ? Parce que j'avais fait un mail sur le site internet du circuit et il m'ont répondu que je pouvez tourner avec leur voiture (clio je crois) sinon il fallait louer la piste. Vous pouvez m'expliquer ?