Yad

bonjour a tous voila suite a une bielle sur le 320 e36 d'un copain je change le moteur pour un 2.5 mais de e34 , , seul probleme mis a part le changement de carter, sur le 320 e36 il ny a pas la sonde de niveau dhuile sur le carter ,mais sur le 2.5 e34 oui, y a t il une autre sonde sur le 2.0 E36 ??

salut a tous je recherche un faisceau moteur de gti 8 s ainsi qun debimetre et un moyeu de volant si quelqun a sa dans son grenier je sui preneur

je fait mon gars du bon coin: echange possible contre une ps2 et 10 jeux ?????.

ok pour moi

jujulemans57 a écrit:

Si tu es sûr que c'est la tienne ...

Je penche pour des coups de barre à mine

cagouler biensur

voila je me sépar de mon cb 500 de 97 25 000km le moteur et le chassi 35 000,transmition courte 13x50 neuf ,handbreak,bar de curling,crash cage a poser,vidange faite pneu avt neuf ,plaquette ok,roulement de direction neuf il faut juste le réglé,reservoir poké a peindre,et coque ariere rapé 1100 euro a debatre sur longwy .

et ta oublier de parler de la stylo bleu tiouninggggggggggg

ouai c "est bien la tienne dada la rouge 3 porte

dsl celo c'est du 45...

voila je ven tout un lot de piece de e30 6 cylindre, train ariere (tambour) jambe de force complete , ressor ariere , sac de faisceau complet,calculateurS feu arriere phase 2 , divers couroi et alternateur demareur .... echappement... 50euro ou sa par a la feraille

taille ? couleur? poid du materiau a acrocher ? resistivité de la piece ? et je tamene sa lol

la caisse marche vachement bien il a fait un travail propre tkt c'est pas un bricolo du dimanche.... le gars c sur il roule quand meme impeu .....mais la caisse est vendu la ....a locké donc merci

c'est un 325 tds le break ?? Lé pa a vendre ?? lol

elle a lair denvoyer sec la quattro quand meme...

sincere condoleance sa pue grave

le bras en sang tu veu dire , je me sui pointé au toilette le gars etai dans le couloir juste devant la porte........moi jy etait en spectateur je trouve que c'etait pas mal....je posterai les photos plus tard mais rien dextra,jai pris la murcielago de course de cote suisse,rs4 mtm et quelque conerie...

Zupkriska a écrit:

c'etait ca ou il fallait frotter les échappement :p

decone pas c'est des echappement chromé !!!!!! vaux mieu plié la becane

petite bour de kyf dans la vallé !!!!!https://www.youtube.com/watch?v=aK1iCqCFgWw&feature=related

Swatchy a écrit:

pour la couleur, le mieu est de refaire les deux du meme coté, comme ca, on y vera que du feux. a mois de voir les deux coté en meme temp

c'est vrai que si on voit les deux du meme coté en meme temp c'est pa de la couleur des jantes qu'il fodra ce pleindre lol

Zupkriska a écrit:

j'ai gardé un petit budget pour un embrayge sachs mdr pour l'assureur merci mas le diesel c'est mieux surtout quand à coté tu es fan de moto ca te fais 2 budgets

c clair a bienvenue aufaite

oula sa sent les charettes en mode mad max va y avoir des morts la dedans

bienvenu, c'est la tienne qui est violette et blanche , toujour garé sur le terre plein au croisement prés du norma ??

Dada a écrit:

bmwgoks a écrit:

Dada a écrit:

bmwgoks a écrit:

Olymp a écrit:

Pour le prix tu as une Alipina b6 beaucoup plus exclusive

ou une m3 e30 !!

les M3 E30 propre, ça se trouve plus a 10 000€ (sinon j'en aurai deja une)

ué pas a 10000 en france, parceque en france les mecs se touchent, mais en allemagne,belgique etc... y en a t inquiete pas

j'ai demandé à un gars sur un forum qui habite en allemagne et il m'a dit que pour 10-11 000 c'est fini les M3 e30

c'est clair, pour 15000 ya moyen de ce trouver une m3 e36 gt ou une belle 3.2 ....

je croi quil a etait sorti pour refaire les segments et une revision si je ne me trompe puis la caisse a etait vendu car le gars avait besoin de tune , c'est sa fred non ?

http://www.leboncoin.fr/li?ca=15_s&q=bmw+e30&th=1&w=3&o=6