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Kyf11

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Tout ce qui a été posté par Kyf11

  1. la pompe 255l/h le collecteur inox 6-1 le turbo TD04 pas t3/t4 jj'avais bu le kit de raccords et durites les injecteurs ba hc'est des injecteurs quoi
  2. meme matos que la photo dans l'annonce des kits turbo
  3. Kyf11

    Ghost Rider 5 Back to basic...

    grave ! en meme temp il fait carnage pendant tout le dvd faut pas s'etonner qu'ils soient enervé les flics !
  4. Kyf11

    Un 600 pas courant...

    j'avais jamais vu qu'elle s'appelais " street triple " la petiote !!!! je lis trop vite ! en meme temp moi et les triumph...
  5. nan mais je suis sponsorisé par le " cube "
  6. Kyf11

    Ghost Rider 5 Back to basic...

    vla la reponse... Ghostrider explique qu'il a voulu mettre les pendules a l'heure en organisant une " street race " et un " Nurbugring attack " entre GR, GIS, Turborider et Mc potatoes... et seul MC a accépté on vois la course sur GR5... Il dis que les autres on trouvé 1001 raisons de pas venir et il fini le texte par " big chickens " trop bon
  7. Je viens de le matter terrible pas mal de foutage de gueule des mecs de "gay"teway in stockholm, un tour du Nurburgring tonitruant !!!! et des petit délits de fuite sympa
  8. surtout que j'étais en survet basket c'est pas trop mon genre en moto quoi mais entre midi pour faire lexy rehon ça me fait chier de me sapper en cosmonaute mais sinon oui c'étais moi pour coco oui mais sans le cata c'est moche et ça m'oblige a acheter des vrai silencieux sinon avec les jardine je vais etre en echappement libre... donc ça attendra un peu
  9. Kyf11

    Un 600 pas courant...

    la petite donc ? parcque la " vraie " speed triple c'est autre chose que la petite 675
  10. Kyf11

    Un 600 pas courant...

    Puré clair qu'il rend fou. ca m'a gaché le plaisir de conduite. Tu sais si il y a moyen de supprimer ca (changement de la boite à air ?) Car ca peut etre un bonne moto, mais je m'imagine pas avoir une bécane qui saoule comme ca... certains doivent s'en foutre, moi je considère ca comme un défaut majeur a mon avis un K&N et c'est bon mais bon pourquoi se trainer en 675 daytona quand on peux rouler en 750 gex
  11. j'aurais le power commander vers mi-avril, je pense que je vais l'amenée a strasbourg pour la faire réglée... par contre j'hésite a virer le cata... ça fait un trou sous la moto après j'attends, mon K&N, mes diabolo de levage, les obturateur de retros, les durites avia et les pots ! j'en ai marre d'attendre c'est tjrs long sinon ras a part le pneu arrière qui a dejà souffert
  12. Kyf11

    Un 600 pas courant...

    c'est la boite a air le bruit pourri ! c'est un bruit parasite de l'admission il rend un peu fou c'ets vrai
  13. Kyf11

    Pour schoumm...

    souce forum gsxr
  14. Ouai sauf toi ! j'aime pas ton pseudo et j'aime pas ta gueule ! tes reflexions de merde encore moin donc... je te banni adios amigos !
  15. Bon voilà après m'etre reconcilier avec les motos je dois avouer que les voitures me semblent... bien fades du coup sacahant que j'ai dejà la 200sx a finir je n'ai plus la motivation pour faire la e30 turbo je vends donc tout mon bordel ! Je vends donc : Kit turbo pour moteur M20 comprenant : - 1 collecteur inox 6-1 bride t3 - 1 T3/T4 - 1 kit de durites d'huiles complet - 1 pompe a essence gros débit 255l/h - 6 injecteurs 380cc sous 3b je vends ça 1200e possibiliter de rajouter une gestion prog et un kit echangeur Je vends aussi la E30 qui devais servir de base : 325i coupé de 87, etat carrosserie moyen, amortos mort et jante en tole en 14... elle a 211 000 kms elle a besoin d'une peinture mais pas de bosses ( un peu de corrosion au ailes arr et au bac a batterie ) elle est vidée et déblaxonnée l'interieur repeint en gris nickel. je file un train arrière complet avec parcque y'a un soucis de cardan sur celui là... ( cardan soudé au moyeux ! ) y'a une cg de retard j'en veux 500e ( prix du moteur et du train arrière quoi... ) pas besoin de nocier c'est mort d'avance le tout 1600e
  16. Kyf11

    bm, bm et encore des bm

    y'a du tocard au M²
  17. il reste 150 bornes a faire j'ai tiré pour de vrai et ben... c'est juste ce qu'il me fallait je pense que j'ai assez a dompter pour 4 ans là ! 14 000 trs en 6 ça fait combien ? 0 a 300 ( compteur ) on doit etre sous les 15 sec, c'est abusé le bordel... en courbe ça glissouille gentillement a la remise des gazs, le pneu encaisse a peu près mais je lui donne pas 1000 kms a vivre a ce rythme que du bonheur demain photos vendredi revision et dans la semaine d'après mes pots...
  18. Kyf11

    Dur dur pour rouler en e30!!!

    j'ai deposer un brevet pour le foret
  19. il pleut tout le temp ! et comme depuis que je l'ai je roule tout le temp ! j'ai beau la laver elle toute marron ! j'en ferais quand il fera beau si ça arrive un jour ! j'ai tiré un peu pour voir aujourd'hui comme je l'ai débridée hier ( ... ) bah c'est un peu n'importe quoi quand même... bref je ferais une video du compteur après la révision des 1000 kms... en tout cas meme tout mouillé je suis content
  20. Kyf11

    Dur dur pour rouler en e30!!!

    trop tard je suis vexer
  21. depuis le temp que je le dis... c'est bien pour ça que je m'enerve autant !
  22. Kyf11

    Dur dur pour rouler en e30!!!

    Merci Celo pour les joints ! mais Kyf le ptit merdeux pour la ligne il peux aller se faire enculer hein !!!!
  23. on a retrouvé Reno Raynes ! putain je mort de rire là !
  24. Kyf11

    KIT COMBINES FILETES E30 ou E36

    oula j'avais zappé ce post oui ça doit etre jouable d'en avoir d'autres bien sur
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