maxlamenace1

pas de prob pour la cg

moteur hs je file une passat 1.6 td (moteur ra) elle a 300000 kms 2 pneus neufs intermediaire neuf parrait que le collecteur d'echappement peut servir pour passer un G60 en turbo ... a venir chercher sur thionville

c'est pour ca que tu m'as sortis l'excuse des phares pour te racompagne chez toi!!! et j'ai failli tomber dan sle panneau sale gay

hier soir comme tout les samedi soir ca tirait aux 300m etait present: _kyf et johann avec la 325 _kokinelle et ses potes _dada et sa nana _ tofdesign et herve qui a prit une peche dans les dents _tofcup et son coraddo _mon cousin et moi avec la 205 sur place il y avait un peu de tout: _ r11 turbo _ r21 turbo _ saxo 16v _ une mitsu je sais pas ce que c'est _ clio rs _ omega de fou (achete 200€ 3 jours avant) _ s3 _ leon v6 4rm pour resumer vite fait, au debut kyf et moi n'avions pas trop l'avantage mais ai fur et a mesure des runs, nous les avons tous pourri pour ma part, j'ai pas eu l'occasion de tester avec la s3 et la leon et seule l'omega me donnait du fil a retordre dommage que tof n'ai plus son moteur dans la 106, que kyf a une epaule et un debimetre dans le sac et que mon cable d'embrayage donne des signes de fatigue

je veux la meme http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=3D2DE2BE-74D5-4885-8C64-15AFFC25839C&p=0

tu peux me banir, ce forum ne m apporte rien le balais je l'aurais plutot vu dans ton cul

tu te fout de moi? c'est pas d'hier que tu sais comment fonctionne un forum et tu demandais de deplacer ton post a la con je sais pas deplacer mais supprimer c'est tout simple et attention au coup de balais, je vais m'en servir pour toi mais pas dans le sens ou tu l'entends

tout est dit

ben vi vu que c est un faisceau sinon max tu prend le prix publique est tu retires 30% possibilite de faire partager ta remise?

mon petit doigt me dit qu'une opel speedster turbo va taquiner du beton a chambley

fais pas gaffe a ce qui se raconte, a part plier de la taule... on sert pas a grand chose bienvenu en tout cas ps: ca va, elle roule toujours aussi bien la gti1.6 ex dada ?

combien tut outche ta gestion chez ton bon fournisseur?

je lui donne pas 1 mois avant d'etre vendu. ca pue la bonne affaire a 100 kms

non, il rame la mort, comme une certaine 205 16 "préparée" j'ai prevu vaseline et mouchoirs pour toi jeudi edit: et a defaut de ramer, ma charette roule et tu veux savoir le meilleur? tout les jours! et t'en veux une encore meilleure?? sur ces 4 cylindres!!!!

reprog, et depuis la calandre, le bandeau pare-soleil et surtout les retros m3, toi aussi tu marche comme une m3?

moi j ai senti une perte de perf avec l admi de type CS admi dynamique style cs avec filtre pijeot sport pour 1.6 100cv peut etre est-ce du au bruit mais bon je n ai pas eu l ocasse de tirer sur circuit avec la sxo pour l instant possible, peut etre a cause d'un melange trop pauvre depuis l'admi cs. si tu gave ton moteur en air frais, gave le aussi en essence (reprog eprom)

tof, j'ai pas fais d'etude de mecanique mais c'est ce que j'ai vu de mes yeux avec un mano de pression d'essence branche (test fait pendant le montage de mon moulin dans ma charette avec 2 regulateurs differents, origine et reglable)

lol ben c est logique ca pas pour tout le monde l'amis

les nouveaux gros tdi sont a 2600 bars exactement

en tout cas, tu t'y connais bien en pipe! la pression d'essence chute quand le moteur tourne, et plus le moteur tourne vite et plus ca chute . pourquoi? parceque les injecteurs s'ouvrent de plus en plus vite et de plus en plus longtemps

s2000 , je sais pas de quelle pression tu parles avec tes 150 bars, mais sur un hdi par exemple, c'est 1500 bars de pressoin dans la rampe edit: 3000 pour les tdi

voila le topic ou on va tous se souhaiter un joyeux noel et une bonne annee mangez, picolez tant que vous pouvez ce soir, c'est fait pour ca noel !mais ne prennez pas le volant!

parceque 240cv sur papier c'est bien, sous la pedale c'est mieux

t'es monte dans la seule honda sympa voila un peu de lecture: /viewtopic.forum?t=659&highlight=

t'es le bienvenu