JediMinD

as ok oui je comprend, cetais la meme chose avec mes beemer, mais chum qui avais des japonais detestait sa, mais moi jprefere sa comme configuration aussi merci

Est-ce que tu peux m'expliquer le pédalier inverse? J'ai conduis (rentrer dans le garage lol) une C4S 2007 a un ami a quebec pis les pedale etais normal lol, dsl je me sens niaiseux la, mais je ne comprend pas ce que tu veux dire par pedalier inverse???

Vraiment nice comme concept

celui la aussi est asser fou!!!!!

Ya tu des fan de hillclimb ici si oui postez vos vidép préféré voici ma contribution une des meilleurs BMW jamais monté!!!

jpense quon as fini par se rejoindre apres tout a et jai les chiffre que je cherchais, pour ce qui est de la carrera gt ya eu 1270 exemplaire en tout, la R8 est produite au nombre de 20 par jours.... bref tout ca pour dire que j'ai bien hate de me faire depasser par une audi R8 RS et mouiller mon pantalon!!! lol

J'aurai une 911 Turbo Lol d'accord, mais tu comprend ce que je veux dire, comme je disais a un ami tantot, on est encore jeune (ben toi un peu moi:p:p:p) mais dans 10 ans voir 15, on vas toujours etre aussi jeune de coeur lol (toi aussi la :p , javoue que je ne devrais pas te taquiner, on ne se connais pas lol, mais c'est rien de méchant) et les supercar d'aujourdhui, seront nos voiture de demain, du moin je l'espere Sans rancune, dsl en relisant mon post jme rend compte que javais p-e lair fendant en disant sa, vive internet lol M-A pas sur!!..les super car comme tu dis ne decote pas vraiment..prends par exemple une Porsche 930 (3.3 turbo)..1985-1987..ca se joue entre 30 et 60m$ dependant l etat...on parle dejas d une auto de 25ans! le probleme dans tout ca..c est le nombre en production..c est le nombre sur le marché disponible qui fait son prix..car biensur on parle pas de honda civic ou de toyota tercel.. c est comme dire que la Porsche GT Carrera va perdre de la valeur dans 15ans..et justement non!..cette auto qui vaut pas loin de 600m$ vaudra peut etre le double dans 15ans la R8 d Audi pourrait bien faire parti de cette categorie un jour! Ca c'est sur je suis entierement d'accord avec toi, c'est comme j'ai dit a mon ami hier, tout depend du nombre de production, moi je suis un amateur de beemer, les e30 m3 ne font qu'augmenter d'année en année du fait de leur "rareté" et du fait que pour plusieurs puriste c'est la meilleur m3 jamais fait. Si il se vend 100 R8 par année ou si il sen vend 20 000 (si quelqu'un as les chiffre de production ou de vente ici sa serais bien) vas faire un différence pour le prix, pour sa je suis entierement d'accord, c'est comme les ferrari, les lambo, ect.......... Pour ce qui est de la carrera gt (qui est beaucoup plus exclusive que la r8 selon moi), jen ai vu une coupe en bas de la bar du 300 000, mais plus ce char vas devenir rare, plus il vas grimper sa jtel laccord, pour ce qui est de la r8, ya deja des model d'occasion qui se retrouve sous la bar du 100 000 mais je comprend tres bien ton point et je suis d'accord avec toi, on vas devoir attendre 10 ans cependant pour voir reelement si cette voiture vas devenir abordable ou pas (abordable on s'entend que sa se vendra jamais 20 000 dans 10 ans lol) L'avenir seulement nous le dira Mais bon rien ne nous empeche de rever un peu lol, c'est ca qui nous tient en vie M-A P.S. J'ai une petite question pour vous combien l'équivalent de la 930 aujourd'hui vaut

J'aurai une 911 Turbo Lol d'accord, mais tu comprend ce que je veux dire, comme je disais a un ami tantot, on est encore jeune (ben toi un peu moi:p:p:p) mais dans 10 ans voir 15, on vas toujours etre aussi jeune de coeur lol (toi aussi la :p , javoue que je ne devrais pas te taquiner, on ne se connais pas lol, mais c'est rien de méchant) et les supercar d'aujourdhui, seront nos voiture de demain, du moin je l'espere Sans rancune, dsl en relisant mon post jme rend compte que javais p-e lair fendant en disant sa, vive internet lol M-A

Lol je ne parlais pas pour moi pour le moment, sauf que comme tu disais dans un autre post(jsuis pas sur que c'est toi) juste le fait que ya plus en plus de gens qui sont capable de s'afforder des porsche de 10 ans, ya rien qui dit que dans 10 ans la R8 ne seras pas plus abordable, toi meme ta 911 1999 et non une 2010 ya rien qui dit qu'en 2020 t'auras pas une r8 2010

http://www.autosblog.fr/post/5027/audi-r8-2011-une-version-rs-en-prepaparation#continua sa pourrais etre interessant !!!!!

Comme Raph ma déja dit, dans une bagnole allemande sa prend de la musique allemande

Quel est la meilleur configuration de groupe motopropulseur selon vous et lequel préféré vous Traction/moteur avant (Gti, Gli, corrado, A4 ect....) propulsion/moteur avant (M3, M5, Cl63 amg ect....) Traction integral (quattro)/moteur avant (S4, RS4, A4, ect....) propulsion/moteur central (boxster, cayman. carrera gt) Propulsion/ moteur arriere (911) Integral/moteur arriere (C4s) integral/moteur central (R8, Gallardo, ect...) et si vous etiez millionaire, quel serai la premiere voiture dans votre Garage Pour ma part, jai seulement conduit des voiture a traction (jetta, audi 90), a propulsion (bmw x 3) et traction integral (a4, s4) a moteur avant entre ces trois, mon choix balance entre la traction integral de la s4 (on en avais une belle 2001 jaune a vendre au garage) et la propulsion de mes bmw. J'ai jamais tripper sur une voiture a traction, malgré le fait que jai toujours adoré les volkswagen et revé d'en avoir une, à chaque fois je me butte au meme probleme, j'aime vraiment pas le feeling d'une traction, la seul fois que jai pris le champs avec un char, cetais une traction, pourtant j'ai jamais eu de trouble avec mes bm l'hiver....... Pour ce qui est de la traction integral des a4 je trouve que sa ressemble plus as une traction, qu'une vrai intégral (on as eu plusieur b5 a vendre au garage, 1.8t et 2.8, aut. et man.) le feeling etais vraiment différent avec le s4 2001 (semi-auto), je sais pas si c'est le fait qui avais beaucoup plus de pouvoir avec la s4, mais cetais bcp plus plaisant a faire dérapé, surtout l'été que les A4. Maintenant le tours de parler a travers mon chapeau lol, étant un grand fan de fifth gear et top gear, je me fie bcp a leur dire, alors c'est plus leur opinion que la mienne en ce moment, quoi que j'ai beaucoup d'estime pour ces gars la. Je pense que le meilleur groupe propulsion est un moteur central comme la boxster, cayman, carrera gt, r8, gallardo, ect.... du au fait que la repartition du poid est excellente, jadore les 911 mais j'entend souvent que du au fait que le moteur et trop reculé a l'arriere, le devant a souvent tendance a moin adhéré du au manque de poids, est-ce que c'est les meme chose pour les C4s, je ne le sais pas, jai deja embarquer dans une sur la piste a ste-croix, mais jamais conduit lol. Pour ce qui est du choix de la traction avec un moteur central, la logique me dirait dy aller avec une integral comme la r8 ou la gallardo, mais bien souvent on parle avec notre coeur et non notre logique alors pour moi ma voiture de reve serai: GEMBALLA MIRAGE GT SPECIAL EDITION Une convertion basé sur une base de carrera gt 650 HP / 630 NM 0–100 km/h in 3,7 sec. (Stock 3,9) 0-200 km/h in 9,7 sec. (Stock 9,9) Vmax: >335 km/h a vous maintenant, j'aimerai bien avoir votre avie vue que ya du monde qui conduit autant du vw,audi,porsche ici et ya plusieur voiture que jai jamais conduit alors j'attend vos commentaires

Non moi a pied pour le moment, ben en accent 2010 a ma blonde mais cest pas mal la meme affaire J'ai eu un accident au début de l'été et je payais encore mon criss d'optra 2005 (ok sans commentaire lol jel sais) meme si je ne l'avais plus so jetais pas presser de me racheter un char , mais la on as acheter proche de la baie mcclaren donc en ce moment je suis en grosse réflexion et jsuis pas ben ben presser. Quand je suis partie de quebec, j'avais un raptor 660 et jcommence a mennuyer davoir une machine je me suis toujours dit qu'a 25 ans sa serais le permis de moto mais la a cause de mon accident on remet sa l'été prochain la avec la baie mcclaren ici et le fait que jaime bien la peche plus le fait que sa fait 2-3 ans que je veux me pogner un bateau de wake J'aime bien le f-150 harley davidson edition aussi lol jaime bien la S4 jaime bien la boxter s ou une 911 964 turbo j'aime bien les m3 mais on as decider de sacheter un condo so ca va etre soit un des 4 dernier char mentionnée si dessus, ou une vielle b5 a4 ou une vielle e30/e36 avec une bebelle et tant que je serais pas decider ben ma rester en accent lol j'ai limpression que ca va etre le deuxieme choix parce que jmennuie davoir des bebelle lol bref on est rendu loin de l'aquapel, dsl lol

Ouais Okay! Parfait Serait cool! Parfait, sur le forum ici a part Raph que je connais depuis l'age de 17 ans dans le temps que javais mon vieux jetta tout rouillé pis que j'avais perdu mon exausht su wilfrid lavigne hahaha, je connais personne lol faut dire que jai voyager beaucoups dans les derniere année Mais la avec l'achat du condo, jpense ben quon vas se setter ici so ca va me faire plaisir de rencontrer d'autre passioné de voiture euro

Ouais Parfait Et je ne suis plus a hull lol, on est rendu dans le cheval blanc ma copine et moi, so de buck c moin loin lol une chose que j'ai oublier de mentionner, faut le laisser au moin un 5 min sur la vitre @Cor, vraiment mais vraiment belle ta voiture, j'ai toujours été un fan de bmw (demander a Raph lol) mais de plus en plus mon coeur commence a virer vers audi/porsche vas falloir jme déniaise bientot pis que jfasse un choix lol, jsuis tanner de me promener avec laccent a ma blonde hahahaha

calvince vende donc ben sa chere par ici lol nous cetais 20-25 dependament de la job pour le parebrise avant et 40$ on faisait le tour du char au complet au pire si vous avez jamais fait sa jpeux vous le montrer pour la premiere fois parce que c'est ben beau dire essuyer le surplus faut que sa soit ben fait, sinon une fois le soleil couché vous allez comprendre ce que je veux dire et si possible faire sa dans un garage chauffée ou une belle journée d'été, mais avec une temperature comme aujourdhui sa pognera pas

je parlais bien de la partie conducteur du parebrise et non la fenetre conducteur et normalement le produit devrais duré 4 mois, tout dépend aussi combien de km vous faite, si le char ce fait laver au 2 jours c sur que le produit vas partir plus vite que si vous le lavez au 6 mois, tout depend de votre utilisation et comment vous etes crinké Moi dans le temps avec mon ancien e30 je lavais ma voiture au 2 jours, cirais une fois par semaine (avec une cire a leau) polissage au 6 mois et aquapel a grandeur et shampoing intérieur une fois par mois, mais bon comme je dit, moi javais tout le materiel et sa ne me coutais rien alors jen profitais. Pour ceux qui veulent sauver un peu, des fois une infime couche de cire sur la glasse arriere et les fenetre de coter sa peu faire la job aussi, faite juste sur de pas mettre de cire sur vos moulure noir, sinon c'est lenfer a faire partir!!!

C'est vraiment un produit formidable, j'ai dut en faire des centaine si c'est pas plus, tres simple d'utilisation et si vous etes aussi crinker que moi, sa marche tres bien sur les vitre de coté aussi et sur la glace arriere mais javoue que moi je ne lai ai jamais payer (ya des avantage a avoir été un gérant d'un departement d'esthétique haha) l'été sa fait que les moustique vont moin coller, la pluie glisse, et vous aller sauver enormément sur le liquide a lave-glace l'hiver tout ce qui est slush, neige ect..... ya rien qui colle c'est un produit extraordinaire, quoi que j'aimais mieux quand il le vendait en bouteille que en baton comme ca, jai toujours l'impression qui en as pas asser pour la vitre, mais bon, sa reste que c'est un produit extraordinaire, faite seulement sur de commencer par la vitre du conducteur Et petit conseil comme ca, tant qua lui faire un aquapel, une bonne cire en meme temps pour la peinture et la cochonerie l'hiver c'est toujours gagnant (mais sa jsuis sur que vous le saviez deja )

Je crois en effet que la Rallye méritait dés sa sortie un moteur plus puissant et le 16VG60 était l'élu de son temps. J'ai hâte de commencer Moi j'ai hate de voir ca lol, quoi que jvais rester pogner sur mon idée, les mags de porsche caline qui avais dla gueule sur la Rallye

Le moteur de la Rallye finira dans la golf que j'ai achetée pour être revendue par la suite. Puisque je n'ai pas besoin de 3 bagnoles et surtout que la seule chose qui m'intéressait était le moteur et non la voiture. Qui sait? peut être qu'elle pourrait t'intéresser l'année prochaine As tu des photo de la voiture au complet, sinon je vais surement passer par ton garage demain, finalement avec l'achat du condo je vais attendre un peu pour l'école donc demain c'est opération CV

Wow, ca va etre asser fou!!!!! Question comme ca, tu vas faire quoi avec le moteur du rally et le restant de la gti????????? Félicitation et je vais asseiller de passer cette semaine au garage ramasser ma boite de carte

y'a tjs moyen de financer Argghhhh dsl mais je vais passer mon tour sur celle la, je travail pas depuis mon accident, on vien de s'acheter un condo ma copine et moi et je fait un retour a l'école le 20 septembre, alors le portefeuille est asser low merci, mais mon A.E.P. dure seulement 4 mois donc en janvier/février ma commencer a regarder pour une mk1 gli coupe, une audi A4 quattro, ou probablement encore une autre bmw e30 325is faque si tu vois de quoi entre temps ben fait moi signe!!!!!

pkoi a chaque fois que j'ai de l'argent ta rien d'interessant a vendre, asteur que ma blonde pis moi on s'est pogner un condo, faut que tu m'arrive aik de koi de meme dans face, t'est pas cool, hey en paant dsl pour lautre fois, quand je tai apeller je revenais de passer l'apres midi sur un terrasse lol, bref, vas falloir tu vienne voir sa la, a plus mon chum!!!!!!!!!

Ouin ben jme sens mal en criss de savoir sa, surtout que c'est moi qui t'avais présenté Martin

Merci, encore croisé jeudi je crois sur le chemin pink