PoluX111

une 6N ... ça rame à l'envers ça tu auras tout le temps d'étudier ça aux vw days

pas de problèmes j'te dédicasserais le vw power pour ma part

beau gosse Raph' !! ( pas couilles hein lol ) tu ramènera ton bouquin en juin !

sigles OEM VW : http://www.vw-wobshop.nl/index.php?action=home&lang=NL d'autres sites mais pas pour de l'origine : http://www.vdubtshirts.co.uk/vwstickers1.htm http://www.slook.co.uk/shop/index.php?cPath=1&sort=2a&page=1

tenez une tite vidéo d'un "rodéo sauvage" par chez nous ibiza 1.8 20 vt audi 50 turbo bmw 320 e21 polo g40 corrado vr6 2.9 ibiza tdi 130 subaru impreza GT

bon , voilà la gueule après rabaissement : -8 à l'avant et -6 à l'arrière

Joyeuses Fêtes de fin d'année Raph et ainsi qu'aux autres membres du forum !!

aahhhh que c'est jolie la neige par chez vous ! chez nous y a rien !!! grrrr !

bin franchement j'en vois pas souvent mais quand j'en croise elles font la gueule que je passe devant avec mes petites charettes mais par chez nous c'est pas autant " la guerre " que chez vous !

c'est vrai qu'elle y ressemble fort ! je la trouve pas mal moi cette petite !

petite sortie sur circuit entre polos !!

Avec un petit bonus : un membre de polo-land.fr !!

y a pas de soucis !! si t'as des compresseurs à réviser / préparer ça me dérangera pas j'en trouve assez courament des moteurs 1.3 G40 et ils n'ont presque plus aucuns secrets pour moi et puis un 2.0 je serais pas quoi en faire ça ne monte pas ( sauf grosses modifs ) dans la Polo ni dans l'Audi ! merci ! j'espere pouvoir aider à en emmener chez vous bientôt !

UP !!! Bonjour à tous ! Je n'étais pas venu depuis longtemps ... Une vie bien remplie a fait que je ne pouvais plus trop venir sur le net ! Donc changement de projet : J'ai revendu cette polo 1l et j'ai racheté avec ma petite femme mon ancienne polo G40 ( que j'avais dû revendre pour acheter mon Audi 50 Turbo ). C'est d'ailleurs elle qui l'utilise d'ou le rose qui se trouve sur la voiture ! Donc niveau préparation moteur : Volant moteur allégé Bielles équilibrées et allégées Conduits de culasse agrandits et alignés ( échappements et admission ) Collecteur admission agrandit Bougies froides AAC Schrick Collecteur échappement inox 4/2/1 Poulie d'AAC réglable Injecteurs Golf GTI 8s Régulateur de pression réglable Sonde de déclenchement ventilateur basse température Calorstat supprimé Puce SLS rupture 7200 tr/m Compresseur stock mais avec poulie acier de 68 mm Moteur refait à neuf et rodé Estimation puissance 170 cv environ ( 115 cv d'origine ) Niveau body : Pas grand chose à part 4 amortisseurs KONI Sport avec bientôt rabaissement -6 cm à l'avant et -4 cm à l'arrière Un petit aperçu avec des BBS RS en 15" ( que je suis en train de refaire ...) Voilà !! Gros big up à Raph ! Je ne t'ai pas oublié et je vais essayer de venir te voir cet été si tu est là

bravo Raph pour le prix !!! enfoiré !! lool attends un peu que je me ramène avec l'Audi et la G40 ( ça viendra SUREMENT faudra qu'on se capte au tel ) je bave sur ta Rallye rhhaaaaa

http://www.clubgolfidf.com/ bon visionnage

youhouuuu !!! deterrage de post ! un gros coucou à vous tous car ça fait un bon moment que je n'étais pas venu poster içi !! j'ai trouvé un job qui me prend tout mon temps libre et pas beaucoup de temps pour m'occuper de mon Audi ni de ma Polo ... erf ! par contre , j'ai pu m'occuper un peu du compartiment de l'Audi en mettant un coup de propre et j'ai dû remplacer le freinage avant pour aller au plus gros rassemblement de France Volkswagen les VW Day's !! cette année sur le site nous avons pû découvrir un circuit auto tout neuf que je n'ai pas manqué d'essayé à maintes reprises !!! pas mécontent de l'Audi 50 , j'ai pû remarquer qu'il lui fallait absolument un radiateur d'huile , de vrais freins ainsi que des pneus slicks sinon un comportement tres sain , elle a fait sensation tout le week end , une Audi S6 s'en souvient encore ... bref que de tres bons souvenirs de ce week end mémorable convivial et pleins de bonne humeur quelques photos : http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=7506&start=0 big up à Raph !!! je ne t'ai pas oublié mon poto !!!

je sais qu'en france pour les types II ( phares rond comme la golf mk1 ) il y en a eu un peu plus de 500 exemplaires . pour les types III , en france je ne sais plus combien il y en a eu mais sorties de l'usine il y en a eu un peu plus de 13 000 exemplaires ... ça se trouve encore oui , surtout en suisse mais c'est en voie de disparition malheureusement avec tous les kékés qui font du tuning ou ceux qui ne savent pas comment la conduire ...

ptdrrrr !!

oui il le fera sans problèmes puisque je monte l'amortisseur de direction propre à la G40

c'est du provisoire vu que vous n'avez pas les bonnes tailles chez vous !

Hahha c'est fort ça! c'est ça qui est bon !

Salut à tous ! Je viens d'acheter une petite polo année 94 , moteur 1.0 injection monopoint que je vais swapper dans peu de temps . Niveau body je la laisse telle quelle pour tromper l'ennemi lol Sauf un léger rabaissement de 4 cm je pense et des pneus en 175/50/13 . Je vous montrerais au fur et à mesure les photos des opérations ainsi que des pièces que je vais installer dessus La voici comme elle est actuellement : Voilà ! Je pense lui coller un K03 comme turbo

yeaaah !! ça fait pas mal tout ça ! je vois fin de semaine prochaine pour tes pneus !

eh bien ! bravo ! nice job ! j'avous aussi que d'avoir un local pour travailler librement ça aide bon courage pour la suite !!