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d3wp

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Messages posté(e)s par d3wp


  1. Besoin de conseil pour enlever les disques(rotor) arriere sur une mk3.
    Apres avoir enlever la roue et les 2 boulons qui tienne le caliper, jai pu enlever le brake caliper. Ce que jveux faire est remplacer les bearings de roue interne et externe, mais je ne sais pas comment enlever la partit sur laquelle est fixer le caliper. Ceci m'empeche d'enlever le disque enfin de changer les bearings.
    Quel outils et comment je fais pour enlever ce morceau?
    Merci a l'avance!

  2. hum.. ta raison il on simplement mis la clee ON, mais pour le timing, jsais qu'il se time pas avec le dist. seulement la timing belt, ma check engine allume et s'eteint quand je roule puis l'auto veux mourir lol. alors c'est qui bibi? merci pour l'aide ^^;

  3. merci pour l'info..combien tu voudrais pour faire ca? jessayerais p-e avant daller voir che autoxtreme
    j'ai un trouble vraiment bizz avec mon char, quand je fais un stop et jviens pour decoller, il stall, pas toujours mais asser souvent a mon gout, le rpm drop avant qui prenne son gaz, quand jsuis en drive mon idle semble etre vers le 500rpm ce qui semble asser bas.. jai essayer un diff mass airflow, changer les fils a spark plug etc, jai aucun check engine light qui allume.. jme demande si ca aurais pas rapport avec mon exhaust leak? lol ;/

  4. 1994 Golf gl 2.0 auto. 209 000km.
    trop depenser de cash, presque tout changer, doit vendre, retour ecole!
    voici en gros c'est quoi jai changer.
    -fils a spark plug(bremi), cap(bremi) dist.+rotor
    -brake pads,rotor (4 roue)
    -coil springs, struts, strut mounts, (4 roue)
    -timing belt, vela 2500km environ
    -belt serpentine.
    -support a transmission
    -exhaust frontpipe(downpipe)
    -tie rod ends, chaque cote
    -ball joints chaque cote
    -pompe a eau
    -pompe a power steering
    -les 2 boot sur le steering rack

    la le char senva a bodyshop refaire les 2 bumper suite a mon accident du 2 mai.. l'exhaust leak de la connecting pipe en arriere, pas le muffler comme tel.. jsuis tanner de depenser la voiture a un ptit kekchose jsais pas.. quand j'arrete des fois et jviens pour repartir, elle veux staller, jsuis tanner si kkun moffre 1500$ pour elle est a toi!
    ou bien echange pour une autre mais manuelle Surprised
    Richard. dewplekx@linuxmail.org
    819-595-2193


  5. 1994 Golf gl 2.0 auto. 204 000km.
    trop depenser de cash, presque tout changer, doit vendre
    voici en gros c'est quoi jai changer.
    -fils a spark plug, cap dist.+rotor
    -brake pads,rotor (4 roue)
    -coil springs, struts, strut mounts, (4 roue)
    -timing belt changer a 190 000km
    -belt serpentine.
    -support a transmission
    -exhaust frontpipe(downpipe)
    -tie rod ends, chaque cote
    -ball joints chaque cote
    -pompe a eau
    -pompe a power steering
    -les 2 boot sur le steering rack
    refaite faire le bumper en avant.
    jen oublie surement dautre
    toute piece neuves
    starter nouveau changer hier soir!
    quarter arriere coter driver est accidenter, jlai eu comme ca..
    jdemande 2000$ ferme.. merci
    Richard 819-595-2193
  6. d3wp


    hehe thx Razz malheureusement c le beau cote du char.. lol la personne qui avais avant moi a tomber endormis sur la route :S tranquilement jl'arrange, selon mes moyens :D mais oui ca serais cool d'aller a un meet Wink ferais plaisir ^^;

  7. d3wp


    salut a tlm ^^; enfin une place que c'est pas de civic et cavalier :D
    nice rides tlm Smile j'hesitais de m'inscrire avec ma tite golf pas mal stock lol
    mais la voici hehe

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