Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

JackRabbitGTI

Membres
  • Compteur de contenus

    484
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par JackRabbitGTI


  1. Regarder dans 'projet' pour voir une bonne
    Partie des modifications
    Questions ou offres envoyer moi un message
    Privé
    Merci !
    Le châssis a maintenant 193 000kms
    Elle n'est pas parfaite ! Mais je sais qu'elle est
    assez fiable pour m'amener en Floride en Février !
    Bein hâte de partir...aimerais avoir une diesel
    pour y aller parcontre.

  2. Serais interesser a un projet d'hiver, quelque chose qui a besoin beaucoup d'amour avec comme de raison un prix qui reflete sa condition.
    Critere ? Pas de perforation par la rouille ( accidenter c'est correct ), donc plancher, trappe a gaz et tour de fenetre sain, pas de moteur (ou sauter)? Pas de probleme. Pas plaquer ? Derange pas, pourvu que les papiers soient valide.
    debarrasser vote cour ! Smile
    J'ai des preferences mais je veus savoir tout ce qui est disponible avant de choisir.


  3. enlever la tete installer des rods integrated pour monter le boost a 22lbs et briser la barriere des 300 whp Twisted Evil
    match porter la tete aux gaskets et installer nouveaux seals en plus d'un kit de valve springs et retainer en titane de supertech, j'instale le cam autotech d'intake apres le dyno pour voir les gains



  4. en premier j'ai esseiller des coil-over STD, crissement trop raide aurait fallu un spring rate adapter a ma voiture au lieu du setup generique mk4 ( qui inclu un jetta vr6 ! pas mal plus pesant !)
    fini avec des H&R ( ils utilisent des shocks bilstein sport dans leur coil-over Smile ) Quand meme raide mais beaucoup moins pire...


  5. Yann a écrit:
    J'aimerais bien organiser de quoi mais c'est vrai qu'il est encore de bonheur dans saison et j'en connais qui n'ont pas encore sorti leurs autos encore... Patience, patience il va y avoir de quoi bientot... Wink


    Hein ? t'as changer d'idee pour t'impliquer dans le club ? En-t-k count me in !

  6. drew a écrit:
    je sais lol !! pour la lumiere du airbag deriere la console jai fai un pti trou mi une lumiere et jveu installer un timer pcq la lumiere doi allumer 5 sec quand on mets le contact loll ... Mes ses aussi mon bb donc jaimrai aussi bien faire les chose

    je vien dapeler autowerk et je croi je vais changer mon auto de garage


    Du moins t'as bien fait de le sortir du garage sur greber ou je l'ai vue stationner, a ma connaissance ils n'on jamais ete specialistes de VW , t'as juste a lire sa pancarte il dit specialiste et il enumere des compagnies de voitures japonaises, allemandes et americaines !...LOL !

  7. 'tarnak ! Un autre victime de Francois.... hehe Moi j'avais peur de prendre le pas vers le gouffre que c'est d'amener un 1.8t au stage 3, Francois m'a pousseer dedans !
    La chu crissement fouttu ! Ya trop de puissance pour le reste du char !

    P.S. je connais pas personne qui se pousse autant que s'te gars la pour que son client soit content, roule a 110 % lui....
×
×
  • Créer...