raboliot11

Je me demandais pourquoi ne pas commencer avec la C3 parce que j'ai déjà l'auto, et pas pour sortir de l'ordinaire. Je pensais que monter la C3 me couterais moins cher que d'acheter une auto déjà prete, mais c'est pas sur en fait. Je vais peut etre commencer avec une 205 alors, mais comment savoir si une voiture que j'essaie est fiable? J'habite à fourmies, peut-etre y a t-il un forumeur qui habite dans mon coin et pourrais me filer quelques tuyaux? En tout cas merci de vos réponses, a bientot.

Je voudrais pas acheter une auto qui ne sera bientot plus homologuée en rallye, alors ax ou 205 je suis pas sur.... Et saxo je trouve ça top mais c'est cher. Alors que la c3 sans faire grand chose je pourrais envoyer pas mal je pense. Elle a vraiment de la patate, la 1ere se pousse à 57, la 2e à 95 et la 3e à 130, après c'est peut etre pas assez étagé? Sinon elle vire bien, j' arrive bien à piquer les virages avec. Quelqu' un sait si les pièces citroen sport passent dessus?

Slt à tous, je compte commencer le rallye avec un copain et me demande comment minimiser les frais (un peu comme tout le monde ). Je fais des études assez prenantes, je n'aurais pas le temps de beaucoup courir, 3 ou 4 rallyes par an je pense, je ne vise donc pas une voiture ultra competitive aux réglages compliqués. Ma mère va revendre sa C3 qui a déjà 7 ans et je me demandais si cette auto pourrait convenir pour débuter. C'est un 110cv à boite sequentielle, je ne sais pas si c'est un probleme pour courir en groupe N. Sera-elle assez puissante, et faudra-t-il beaucoup la transformer pour courir? D' avance merci, raboliot.

Bonjour je m' appelle martin j' ai 19 ans et j' habite l' avesnois. Je suis passionné de voitures et voudrais me mettre au rallye. Je sollicite donc votre aide pour m' expliquer comment commencer dans le milieu, la voiture qu'il faut, les courses qu'on court (rallyes régionaux) le budget bref tout pour bien débuter quoi. D' avance merci,