bod62

la saison prochaine j'aimerais passer en 14 pouces au lieu de 13 sur ma 205 rallye qui est équipée d'un 13/64 qu'en pensez vous ? qu'es ce que ça va changer réellement ? merci

un beau projet felix, tiens nous au courant de l'evolution du montage et surtout bon courage a bientôt

Rectificatif, la 306 est de 1996

je vends ma 306 1,8 ess, 1994, Pack électrique ( anti demarage codé, toit ouvrant, vitres élec, radio commande au volant), 5 portes, noires, int velours,très bon état général , léger coup sur pare choc arr, 107900 kms, ct - de 6 moins :ras, 2000 euros à deb.

je vends 3 pneus pluie YOKO A-021-R en dimension 185/60 R14 62H l'un est neuf et les deux autres ont une usure de 10-15 % photos sur demande. Faire offre

Bien joué frangin, une autre façon de participer aux rallyes avec en prime un beau resultat final .

bonne nouvelle felix par contre dommage pour la saison 2010 c'est reculer pour mieux sauter bon courage pour le remontage et à bientôt sur les es de 2010

ok merci à vous , je vais effectivement telephoner à Alain Lheureux

eh oui, la prochaine saison se prépare deja maintenant et parait il ( source officieuse) que les extincteurs automatiques seront obligatoires la saison prochaine et F2000. Avez vous entendu parler de ça ou simple rumeur ??? merci à vous

alors ça y est, c'est officiel !!! que dire à part bonne "retraite" et rdv sur les es parce que tu ne pourra pas décrocher comme ça. Merci de m'avoir fait connaitre les rallyes par l'interieur et de m'avoir fait débuter

n'hésitez pas , c'est une voiture saine !!!

Pour nous, ce rallye c'est mieux terminé qu'il n'avait commencé. On commence déja la première spéciale avec beaucoup de retard ( merci qui ?)puis une fois sur la ligne de départ pas de radio. La spéciale se fera donc à vue, résultat on perd déja environ 20 s. Sur l'ES deux avec toujours du retard, on decide de se passer de la radio et de crier les notes. Ca va mieux mais spéciale neutralisée après le chemin dans le sous bois pour une grosse sortie de Nico Lorette et Christophe Rousseau. On va porter assistance à l'équipage en attendant les secours puis on termine la spéciale décasqué. La 3 et la 4 se passe correctement avec seb qui hurle les notes. De retour à l'assistance on récupère une radio ( merci Annie) on repart donc plus serain. ES 5 on améliore de 20s, la 6 sans problème mais sans temps de référence mais la 7 et 8 en neutralisé pour dépassement de l'heure de fin de passage d'un arrété municipal !!!! Vivement demain . Dimanche on part en 93e position mais sur des ES que j'affectionne. La première boucle est correcte mais j'ai quelques problème avec les épingles et les cables . Dernière boucle on se fait vraiment plaisir en améliorant sans cesse nos temps. On termine donc notre rallye à la 83e place et 8e de classe F2/12. Un ptit coucou au frangin Charly qui s'est sortie dans la 11, un bon rétablissement à Nico , un grand merci à l'assistance et à nos eternels supporters La saison est terminé pour nous après 3 nationaux , 1 régional , un podium de classe et 4 arrivées. rdv 2010 avec quelques modifs sur titinne !!!!

Je souhaite un bon rallye à tous, équipages et spectateurs et que le rallye de Béthune puisse continuer encore longtemps équipage Delebassée/Obert N°122

N° 122 Delebassée. R / Obert. S 205 rallye F2/12 ( jaune et verte ) vtsportrallyeauto@gmail.com merci N°71 Lefrancois/debonte Clio RS N3 raphael.lelogis@orange.fr

N°2 Barbara José & Chantal Subaru WRC A8W fab_autoracing@hotmail.com N°43 Marquilly Sébastien & Fabrice FORD Escort RS2000 FA7 fab_autoracing@hotmail.com N°44 Pavy / Delebassée Xsara A7 charlydeleb@free.fr Merci N°131 Bécart / Look 106xsi f2 12 pticed_62@hotmail.fr N°134 Rumas / Wojdyla 205 Rallye F2/12 blanche et bleue geoffrey-205rallye@hotmail.fr N°150 Houbron/Lozingue 106 rallye FN1 ggh59@hotmail.com N° 122 Delebassée/Obert 205 Rallye F2/12 vtsportrallyeauto@gmail.com meric à vous

Ok les gars, merci de pour vos conseils, j'avais pensé à cette solution mais ...... j'étais pas sur de pouvoir le faire !!!

je cherche à améliorer (à moindre coût bien sûr) l'arrivée d'air sur les carbus de ma 205 rallye. J'ai actuellement un simple filtre à air type mousse par carbu mais comment faire mieux ? merci à vous et rdv à Béthune.

et toi chrem, apparemment ça c'est bien passé aussi, content de t'avoir vu même si c' était rapide rdv à Béthune non ???

bien joué frangin, un premier podium ça se fête, le chat noir s'est barré apparemment felicitation à Fab qui retrouve de la confiance. Dommage que vous ne fassiez pas Bethune à bientôt sur les es j'espère !!!

Je confirme pticed, on était ensemble à l'assistance au J VERNE et c'était super sympa

petites nouvelles des frères Mouray. Cedric sur sa megane abandonne à la deux sur casse de la (nouvelle ) boite, quant à Wilfried, pour son premier rallye au volant et sur sa nouvelle monture, sortie de route dans la deux, la voiture a fait un tonneau avant de s'immobiliser dans un grand fossée. Résultat, le copi au CH pour des douleurs au dos, la voiture dans la flotte et au dernières nouvelles, il ne pourrons récupérer que le moteur/boite, les trains et peut être l'arceau !!! Bon rétablissement au copi et bon courage pour les remontages.

engagement parti hier pour nous faire le Bethune : un rêve de gosse !!!

vous aurez fait le rectificatif par vous même je vous laisse je retourne me coucher ( 4è au géneral ..... , n'importe quoi !!!)

salut à tous mise à jour de notre site suite au rallye J. Verne 2009 et notre 4e place de classe http://vtsportrallye.free.fr à bientôt et bonne visite

une bien belle vidéo David, j'aime particulièrement l'intro !!! par contre si tu as en video des passages de notre 205 jaune et verte n° 137 le te laisse mon adresse bod.deleb@sfr.fr merci et encore bravo