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charly14

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Messages posté(e)s par charly14

  6. Posté(e)

    source l'équipe.fr

    PREMIÈRE ÉTAPE (huit spéciales)

    ES1 - SSS Hippodrome 1 (3,2 km)

    1. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 2'50"8
    2. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus) à 0"2
    3. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 0"3
    4. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 0"4
    5. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) 0"5
    6. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Ford Focus) 1"8
    7. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 2"3
    8. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 2"5
    9. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus) 4"5
    10. Matthew Wilson-Michael Orr (GBR/Ford Focus) 5"7
    .Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara) 5"7

  22. Posté(e)

    Bon je me lance voici le résumé de notre week end lors du Rallye des Flandres...

    Vendredi:
    RV à 15H à Wasquehal pour récéptionner la saxo ,mettre la pub ,les numéros sur la voiture et faire les derniers réglages (harnais et rodage des freins)
    A 17H30 passage aux vérifs administratives et techniques tout roule et enfin mettre la voiture au parc où nous avons parlé et bien rigolé avec philippe ,david ,looping et bien sur pticed...

    Samedi:
    On se donne rendez vous à 11H avec Fabrice le temps de manger un morceau et se préparer et c'est parti :passage sur le podium et direction Bailleul pour l'assistance . Rien à signaler sur le routier ne à l'assitance...

    ES 1 St jans cappel: le stress est au rendez vous car on redoute tout les 2 cette spéciale qui est bosselé ,technique... donc on se dit que l'on ne va pas forcer 5 4 3 2 1 GO... on enchaine les virages mais au bout de 800 m je suis perdu dans mes notes et mon bras de micro est en train de se barrer je dit mes notes comme je peut mais heuresement Fabrice à assuré au passage moi je n'étais pas du tous dans le coup...on fait un temps de 6,11 bof...

    ES2 Steenwerck:il nous reste du temps pour pointer donc j'en profite pour resserer le bras de micro (merci philippe et david pour le tournevis Wink ) Sur cette ES on se fait plaisir on se sent mieux dans la voiture Fab fait le spectacle et suis bon dans les notes... (on voit quelques voitures sur le coté déjà) Temps 9,56

    Direction le regroupement (coucou à la famille) et ensuite assistance à Bailleul RAS

    2ème boucle: ES3 : on assure sur la spéciale et on améliore de 10sec (6mns01)

    ES4: Beaucoup de concurrents au départ suite à la sortie de Desquiret on parle un peu avec tout le monde et c'est reparti on adore cette ES on se marre bien (un petit tête à queue et bien sur le frein à main est au rendez vous) et on améliore de 14sec on est content c'est bon pour le moral

    Regroupement de 10mns à Stennwerck et assistance à Bailleul (bonjour à cocote) on se ravitaille un peu et go pour la 3ème boucle de 3 ES

    ES 5: La galère commence Suite à la sortie de Crepin longue attente pour faire la spéciale...
    c'est à nous et on veut passer en dessous des 6mns on roule plus fort mais là on est arrété en plein élan car la clio N°68 vient de sortir violemment (heuresement rien pour l'équipage) et en attendant la dépanneuse un spectateur nous signale que nous avons une fuite d'eau donc nous soulevons le capot , sa fume de partout et on se rend compte qu'une durite d'eau est dessertie No on répare comme on peut avec du gros adhésif et on remet de l'eau (encore une fois merci Phi et Dav pour l'eau et l'adhésif ainsi que l'équipage de la mégane jaune n°69 pour la pince Wink ) . Comme la spéciale est neutralisée on finit la liaison sans pousser en espérant que ça tienne

    ES6: on décide de la faire calme pour ne pas pas casser mais la température d'eau n'arrète pas d'augmenter on est quasi dans le rouge et dans la dernière ligne droite de l'arrivée Fab remarque une grosse fumée blanche derrière la saxo on passe l'arrivée au ralenti on sort de la zone et quand on a soulevé le capot on a remarqué que notre réparation de fortune n'a pas tenue . On repart après une nouvelle réparation et avoir mis de l'eau mais on a peu d'espoir pour rejoindre Quesnoy sur Deule pour la dernière de la journée . On s'arrète encore sur le routier pour essayer de trouver de l'eau mais en vain. On repart et pour combler le tout sur l'autoroute la voiture commence à avoir des ratés, le voyant de température d'eau vire au rouge et le moteur se coupe en se mettant en sécurité . Tant bien que mal on sort de l'autoroute on trouve de l'eau et on refixe bien la durite mais ça nous prend un temps fou . On repart sur les chapeaux de roues

    pour l'ES 7 je pointe avec 14mns de retard; je grille Pticed à la table de pointage Laughing mais on est là sur la ligne de départ (par contre pas eu le temps de mettre la rampe) . GO... Fabrice enchaine super bien je ne les jamais vu comme ça, l'épingle passée superbement(si quelqu'un à une video Wink ) ,par contre après on ne voit pas grand chose à cause de la nuit , on fait un tout droit et on rejoint l'arrivée super content . L'assistance aura du boulot dimanche matin...

    Dimanche: On part 75 ème sur 86 (avec une pénalité de 2mns20 suite au pointage en retard de la veille) .David et Ludo de l'assistance remette une nouvelle durite et purge le système de refroidissement et en route vers Linselles pour l'es 8: et comme on a plus rien à jouer on décide de se faire plaisir ainsi qu'aux spectateurs pour la journée Very Happy

    ES8: On se fait plaisir sur la spéciale tout en restant prudent (temps 8,39) on a bien aimé le jump..; mais on remarque que la pression d'huile augmente à la fin de l'ES, un coup de fil à l'assistance qui nous rassure mais on ne doit pas trop "taper dedans"jusque l'assistance...
    Une courte liaison et nous voilà sur l'ES9 à Bousbecq

    ES9:On suit les directives de l'assistance et on fait un temps de 3mns44

    Et maintenant la zone industrielle de Wasquehal pour l'ES10:
    Géniale cette spéciale malgré un petit tout droit on se fait plaisir (et on espère que les spectateurs aussi) l'épingle Voix du Nord SUPER et après le pont Frein à main pour le droite on à vu la bordure de très près...(6mns07)

    Regroupement et assistance le problème de pression d'huile résolu on rejoint l'ES11 à Linselles RAS sur cette spéciale mis à part que l'on rigole bien et nous améliorons de 2 sec (8mns37)

    ES12:Bousbecque on fait un temps similaire que notre premier passage 3mns44

    ES13:Wasquehal: il pleut des cordes et nous sommes en slicks Laughing tant mieux pour le spectacle on s'amuse bien toujours l'épingle voix du nord et le droite après le pont un beau travers (6mns37 sous la pluie)


    Regroupement et assistance on chausse les pneus pluie...et on décide de faire très attention à Linselles et Bousbecque car les routes vont être très sales...

    ES14: on assure mais on fait deux têtes à queues mais pour le deuxième le fossé n'était pas loin...

    ES15: idem on assure

    ES16: On fait chauffer le frein à main et c'est parti. Pour ceux qui était à l'épingle on put voir que l'on s'amuser bien et content de finir ce rallye Razz non sans quelques galères...

    On se classe 52ème sur 61 mais le résultat sur ce rallye nous est égal car on roulait pour la première fois avec la saxo mais maintenant Fabrice l'a bien en main... cheers

    Sinon j'en profite de remercier les forumistes que l'on a put voir sur le Rallye et qui nous ont encouragés (Cocote, 206man,Christophe,Yaneck,Julien 80 ,Dino... ) je doit en oublié désolé Embarassed
    et aussi Looping et pticed(vivement le prochain avec vous et courage), Stephane avec qui on a bien rigolé et bon courage pour la suite et Félicitations à Geo pour la classe Wink

    Prochain rallye le Val d'ancre le 1er juillet Wink

  25. Posté(e)

    cocote a écrit:
    Félicitation à vous 2 d'avoir fini ce rallye malgré quelques petits soucis Wink
    Un petit tout droit dans la spéciale de Quesnoy samedi soir Arrow et oui, j'étais là Laughing

    Bonne continuation pour la suite Wink


    merci pour tes encouragements cocote Wink

    pour le tout droit on était sur les nerfs et enervés (suite au problème de durite sur le routier) sur l'ES Fabrice a essayé de rattraper mais en vain... Après nous nous sommes calmés...

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