stefanne1

Et voila.. Le rodage de notre 106 est terminé. Ca a pris 5 heures, mais nous sommes presque pret maintenant pour les flandres... Vivement je ne tiens plus en place

Pourquoi pas..... si ca peux etre fait sans soucis avec les forces de l'ordre

Salut a tous Des petites nouvelles de notre 106 Pour le Dieppe c'est mort pour nous. On viens de recuperer ce jour le moteur. On remonte tout ca mardi et apres restera le plus compliqué: 250km de rodage. Si quelqu'un connait un endroit, en sachant que l'on peu xfaire ca jeudi, vendredi ou dimanche. Et on se donne rdv aux rallye des flandres .

c'est bon pour une fois je ferais ca lundi

Eh le gars s'il vous plais demandé avant le rallye car on ne peux pas mettre tout les passage (trop gros) donc on ne met que les autos qui demande avant le rallye sur les montages. La on recommence en fait..........

Nous aussi nous y seront aprés le rodage terminé . Impatient de remonter de cette auto.

euh je te ferais ca lundi geoffrey..

ES-3 [/url]https://www.dailymotion.com/video/x1r6ln_la-lys-2007-es3[url] ES-5

Puis L'es-3: avec un tres beau passage de Damien [/url]https://www.dailymotion.com/video/x1r6ln_la-lys-2007-es3[url] puis es-5 [/url]https://www.dailymotion.com/video/x1r6lz_la-lys-2007-es5[url]

Voici mes vidéos de l'ES-1

Salut a tous la 106 n'etant pas reparer je serais sur le bord des routes avec mon camescope. je pense rester le samedi sur sercus. auriez vous des point sympa (gros freinage,belles enfilades......) merci d'avance

Salut à tous La 106 n'étant ps réparé,je serais sur le bord des routes avec le camescope le samedi uniquement. Je ne vous manquerais pas et surtout super rallye a tous stefanne

Bon est bien pour nous la lys se fera sur le bord des routes. Délais trop long pour les réparations

Salut à tous voici l'ES-7 a bord de notre 106. megaupload.com ORHG0PC7

Ouh la de la glisse apparement

Mince j'ai mis un point Salut a tous En exclusivité sur www.rallyenordpicardie.com Nos premieres caméras embarquées à bord de la 106. Venez vivre ses premiers tours de roue.

Salut a tous. Bon je vais vous faire notre petit résumé des routes du nord (euh par ecri ca prend 4 pages,donc prenais vous un petit vers avant) Ce rallye etais donc le premier avec notre nouvelle auto. Les vérifs se passent trés bien et me permette enfin de vivres quelques accélérations de notre nouveau joujou et la une seul réaction: vivement demain. samedi 1er boucle: Merris: Sur la ligne, je rapelle à David que nous sommes la pour tester et fiabiliser l'auto. Top départ..........les premieres accélérations et passages de vitesse avec la 6 Crabots changent totalement de la 205 . Des notes disparaissent automatiquement. on arrive a l'épingle droite en freinant trés tot puis grosse accélération et......surprise. Plus rien l'auto l'auto ralenti. David crie Ah non!!!! que se passe t'il? et me crie Fusible Pompe à essence...... J'enleve le fusible et verifie en effet il est hs il m'en donne un autre, on le change, on se ressert l'auto redemarre.On perd 1mn15. Kemmelhof:David connais bien la spéciale et dés les premiers métres je me rend compte qu'il est bien dedans tout en restant prudent.On fait le 3eme temps de classe. Boeschepe: David me demande d'annoncer les notes plus fort car le bruit de l'auto couvre tout.On fait une speciales correst mais gros soucis pour m'entendre. 2eme Boucle: Merris:Nous voila repartie pour une deuxieme boucle. Chose qui nous a jamais réussi. Sur les deux nationaux effectué en 2006, nous avons abandonné deux fois a ce niveau. Cette spéciale se passe bien. Et david continu son apprentissage. Kemmelhof: On entame la spéciale avec des routes un peu plus seche mais un freinage retardé, trop même, nous améne à utiliser un echappatoire hyper boueux qui nous fais perdre 20s et nous montre que le danger est présent. Boeschepe: La spéciale même qui nous fait quitter le rallye l'an passé. Nous décidons d'assurer et rejoindre le parc fermé. Dimanche 1er boucle: Pays de l'alloeu: Une spéciale ou David s'était senti tres a l'aise en 2006. Nous partons 62 eme et 8eme de classe. Nous allons pouvoir tester dans cette spéciale le comportement de l'auto sur des long appuie tres rapide et David prend un pied avec quelques freinages à la limites nous faisons le 31eme temps et 5eme de classe. Les brulots:Spéciale trés courte et piégeuse. On roule normal sans trop de risque et de belles glissades surtout dans le G160 proche de l'arrivée. on fais le 6eme temps. Les weppes:Des les premiers kilométres, l'auto reste accéléré et perturbe David.on essaie de limiter les degats.En fin de spéciale David me dis on a perdu le ressort d'accélérateur mais a notre grosse surprise celui ci est bien en lieu et place. Par contre un support de boite est cassé. Nous arrivons à rejoindre l'assistance qui feront les réparations. Nous avions en fait cassé la tringlerie de support moteur et sous le mouvement répété avant-arriere du moteur la vis du support de boite a cassé net. Nous pointons avec 4 mn de retard mais deja heureux de repartir. 2eme boucle: Pays de l'alloeu:L'assistance nous ayant demandé de ne pas forcer, nous ne prenons aucun risque et effectuons magré tout le 36 eme temps de scratch et 6eme de classe. Les brulots:Toujours dans l'optique de prendre du plaisir sans trop forcer sur les réparation et en freinant trés top, on effectue le 36 eme temps et 5eme de classe à 1seconde du 4eme. Et surtout David se sent de plus en plus a l'aise avec l'auto qui a un excellent comportement. Les weppes: Trés bon début de spéciale, on est dans un bon rythme. Dans le G160 au calvaire David essai le frein à main, mais celui ci ne réagis pas comme sur la 205 et Hop un beau téte a queue (ca fais plaisir aux spéctateurs) et c'est le principal. on repart mais 500m plus loin plus de puissance et un bruit énorme ,comme ci on roulais sur 2 pattes.David inquiet se déconcentre dans les enfilades de fin de spéciales et on evite la correctionnelle. à l'arrivée 38eme temps et 5eme de classe. L'auto ne tiens plus le ralentie et le probleme de batteire n'etant toujours pas réglé, je me charge ,avec l'aide d'ami TOUJOURS LA QUAND IL LE FAUT ( merci ben51) et passionnée (car il faut l'etre avec la pluie qui tombais), à pousser l'auto a chaque fois qu'elle cale. On arrive au parc, on rejoint l'assistance trés difficilement et décidons d'abandonné aprés 40 mn de recherches: les bougies étaient bonnes, ainsi que les injecteurs et allumage. Donc voila, week end galére le dimanche. Mais surtout une grosse satisfaction de David qui craigné le comportement de l'auto. Maintenant reste à continuer la fiabilisation de notre joujou avec lequel nous pensons faire de biens belles choses.

Bien concentré le guy76 Vous trouvez pas.....

Preneur également des vidéos de notre premiere sortie avec notre 106 N°64. Merci d'avance

Merci guy76 encor une tres belle vidéo..

Salut à tous je ferais un gros resumé de notre rallyes avec toutes les galeres que nous avons eu. Les premier tour de roue et surtout passages de vitesse etait exceptionnelle jusqu'a ce qu'apres l'epingle de merris l'auto se coupe on decouvre que le fusible de pompe a essence est hs on le change et perd 1mn30. genial pour commencer. on a essayer d'y aller petit a petit et sur les derniere speciales on commencer vraiment a prendre notre pied. Ca nous encourage pour la suite mais faut fiabiliser notre petiti joujou pour commencer. Merci a tous pour vos photos et vidéos. stefanne

Ah avec plaisir

Salut a tous voici notre 106 apres une petite deco terminer cette nuit. Merci a julien80 qui vous procurera les photos car moi et la photo ca fais 12. Et oui on peux s'y connaitre en vidéo et etre novice en photo mais c'est pour ca que les forum exciste. En tout cas j'espere que notre 106 vous plaira et qu'elle vous donnera envie d'allumer votre camescope ou appareil photo pour ne pas la rater. Nous porterons le numero 64 aux routes du nord.

Merci julien ca donne vraiment envie.....................

Salut à tous Nous sommes preneur de toutes photos et vidéos de notre nouvelle 106 N°64 EQUIPAGES BRAZIER/DAGHELET merci d'avance et tres bon rallye à tous