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castor11

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  1. peu même avoir un effet sur le turbo vue que c la même dépression
  2. durite de dépression 13€ en plastique rigide deja vais 2 une sur la a3 et une sur la caisse d'un pote symptôme pas beaucoup de frein au démarrage et a basse vitesse " quand elle peu abimé " plus rien ou tres dur quand elle claque en général et claque ds le coude et comme elle est rigide ta du mal a voir la fissure
  3. débranche la batterie le defaut va disparaitre mais revenir ds 20a 30 km
  4. je suis de ton avis les siège origine sont des plus nul
  5. je me demande si des bougie dite froide sont un vrai avantage a croire les fofo oui et certain pro non !! alors si vous avait tester dite moi votre vision de la choses pour ou contre ?
  6. oui en 225 40 18 w92 au tarif des pneus heureusement
  7. chez shiftech lu regarde la presentation de ma golf tu a un petit résumé
  8. jai fait un stage deux sur la dsg c top le passage et encore plus époustouflant que avant
  9. http://www.vag-performance.net/t8132-cat-back-milltek-sur-golf-r avant le passage sur le banc comme promis je vous fais un retour sur la titine elle a tout du moins presque aujourd'hui passage chez Shiftech luxembourg la premier repro a eu un léger problème trop bonne vue quelle a sorti 350ps 500Nm alors ils ont refait la repro pour etre plus juste pour la vie de la boite donc en premier lieu elle sort entre 279 et 282ps sur les premières tests au banc avec le cata sport et l’admission sans repro alors que normalement c'est plutot négatif ! la deuxième repro et la bonne 348.3ps 457Nm juste bien comme il faut je ne suis pas monté seul jai pris avec moi un ami spécialiste de la video qui va nous faire un petite reportage , mais dans un premier temps voici un preview façon speed shiftech un concentré de la matinée en 1m35s je remercie l’équipe fort sympathique de shiftech .lu super accueillante qui a joué le jeu jusqu'au bout quitte a refaire l'explication pour notre petit reportage , pour un temps de travail de 9.15 a 12.30 sur ma titine soit 3 bonnes heures café discu et blablabla je vous dit pas tout j'en garde sous la main pour le reportage 5 étoiles a nos amis de shiftech pro sympathique et organisé " genre 1.90m des têtes de beaux gosses hollandais bref les mecs qui te file des complexes . les tullé quoi !!! mais des bon hein " alors vous voulez le reste ? prenez déjà ça stage 2 boite moteur
  10. non je cherche comment le faire soit meme
  11. je cherche cherche mais ne trouve rien sur la repro de la dsg
  12. pour le haldex de la r c 20e l'huille est il n'y a pas de filtre j'en suis meme étonné mais ld'apres vw pas de filtre sur le aldex de ma r la vidange du haldex c 20min pas plus et au garage il demande 115e€
  13. je fait mes vidanges moi meme rdv est pris pour la R stage deux moteur boite
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