nCspoon

Bonjour à tous, Je compte acheté des suspensions combiné filetées mais voilà j'hésite entre pas mal de marques différentes ... Et j'aurais aimé avoir votre avis sur les marques que je vais vous proposer. Alors j'hésite entre : - KW (V2) - D2 - Buddy club Mais je voudrais aussi savoir si les marques suivantes sont intéressantes ou pas : - AP racing - Weitec Pour les 2 dernières, j'ai pu remarqué la différence de prix mais la qualité, est - ce qu'elle est bonne ou pas ? Les suspensions seront équipées sur une EJ9 et j'aime bien les suspension "dures". Mon objectif est de diminuer un peu mon roulis et bien rigidifier la caisse tout en la rabaissant un poil donc le confort peut être oublié !

Ca va juste me retirer ma direction assisté c'est ca ? Et est ce que c'est souvent pratiquer ce genre de choses parce que j'ai pas envi d'avoir de soucis ...

Ok merci beaucoup !!

Merci beaucoup pour tes précieuses informations ! Par contre j'ai une autre petite question, une boite S20 s'adapte parfaitement sur mon D14Z2 ou je dois prévoir des pièces, etc en plus ?

Je réactualise ce poste pour savoir ce que vous pensez de ces 2 boites ? la S20 et la S40 ? C'est toujours pour le même modèle, à savoir une EJ9, mais j'aurais aimé savoir d'après vous laquelle des 2 est la meilleur ? Laquelle à des rapports plus courts que l'autre ? Si on y gagne beaucoup d'accélération ? Et combien peuvent coûter ces boites ? Voilà si vous avez des conseils et des informations je suis prenneur !! Merci !

J'ai envi de changer pas mal de chose du style : - les suspensions - les barres stabilisatrices - lame AV et AR style EK9 - aileron Spoon en carbon et encore plein de petites choses mais qui demande encore réflexion ... Si tu veux un style bien précis, comme la tienne se serais pas trop mal ;-) !

Je refait un poste sur ma voiture car malheureusement j'ai eu un accrochage qui a pris la vie de mon ancienne EP1 ... Très satisfait par cette EP1, j'ai décidé de rester dans la marque Honda mais aussi dans le modèle en m'achetant cette fois une EJ9 ! Quelques semaines après l'avoir achetée, j'ai trouver une annonce pour des jantes ITR 96Spec que j'ai tout de suite été chercher ;-) (Je n'avais pas encore les papiers de l'EJ9 pour vous dire ^^). Après cet achat, j'ai investi pour des pneus et je me suis tourner vers des Toyo R1R. Je les aie pas encore bien tester mais ils m'ont l'air vraiment pas mal !! Carte d'identité : Marque : je ne vous fais pas un dessin ;-) Modèle : Civic Année : 1999 Phase: 2 Cylindrée : 1400 cm³ Puissance : 66Kw/ 90Ch. Kilométrage : 83 000 Km Couleur : grise

Salut à tous, J'aurais aimé savoir si vous aviez des astuces ou des conseils à me donner pour rendre la direction de mon EJ9 un peu plus dure et plus précise en virage ... ? Car je trouve que la direction change énormément comparer à mon ancienne EP1 (je sais bien qu'une direction hydraulique change d'une direction electro-hydraulique mais là je suis un peu étonné) Est - ce qu'il suffit de changer les suspensions et de rajouter des barres stabilisatrices ? Ou est - ce que c'est une question de liquide de direction voir de volant ... Pour l'instant rien est équipé sur ma Civic donc tous conseils peut - être envisagé. Voilà, Merci !

Quel boulot de dingue tu es occupé de faire mais je te félicite tout ce que tu as accompli est parfait !!!!!

Bienvenu et bon courage pour ton projet !!

Magnifique Shooting !! Vivement tes prochaines photos car c'est un plaisir pour les yeux ^^

Bienvenu à toi! Tu as déjà un beau petit palmarès de Honda ... J'ADORE !!!!!!!!

Merci pour l'information!!

Bonjour et bienvenu !

Bienvenu à toi et tout ta petite famille ^^!