martin011
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a vrai dire que des petit detaile -desigler et mettre les feu en rouge parce que la il me plaise pas -quelque petit autocollant histoire de rendre ca plus fun -mettre de deflecteur et ptet teinter les vitres - claquer le tout au sol et lui trouver 4 jantes en 15' ou 16' le traitement habituelle voila ce que ca donnais sur mon break -
merci moi je prefaire la 2, elle fait plus finie et un peu plus classe je trouve ben pas grand monde aime ce model c'est un peu pour ca que je l'ai choisie. pas de grosse modif de prevue juste quelque truc pour le mettre plus a mon gout
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voilas presentation de ma EU9 1.7ctdi de 43 000 km et toute nikel (ellle sent encore le neuf) je dois juste lui donner un coup de polish voila j'ai fait les photos en vitesse mais quand elle aura quelque modif je prendrai plus mon temps ce weekend je la desigle apres je modifie un peu les feux j'espere biento la poser
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crash on the ring
martin011 a répondu à un(e) sujet de niak 011 dans meeting , sorties sur circuit ( photos & reportages )
surtout quand t'as caisse est en poly -
super j'adore la shuttle pas mal de mec qui on tuner des shuttle on laisser les par choc noir et ca donne vachement bien -
graisse les rotules ca devait disparaitre -
si le prix est bon et qu'on sais descendre bien bas ca m'interesse -
+1 j'en ai placé pas mal, et mes clients en sont très content. Sinon perso Bilstein ou Koni... resteront mes réferences... j'en ai aussi mais le tout est de savoir si des EP passe parce que je ne trouve pas de D2 ,de K sport ou de BC pour EU 9, que des eibach Salut, Je les aient en kit complet B12,B14 et B16 sinon tradi B4,B6 et B8 (Bilstein) En D2 ils existent aussi ... steet, drag, racing ... (moins chère que Bilstein.) ++ ok ben normalement vais prendre la voiture ca me rassure qu'il y ai du D2, a mon avis ca va pas trop trainer avant quelle soit a terre tu sais me donner la reference et les prix ,si tu as
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+1 j'en ai placé pas mal, et mes clients en sont très content. Sinon perso Bilstein ou Koni... resteront mes réferences... j'en ai aussi mais le tout est de savoir si des EP passe parce que je ne trouve pas de D2 ,de K sport ou de BC pour EU 9, que des eibach
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ok ok bon c'est une EU9 et apparament ce sont les meme amortos que les EP4 autre question le 1.7ctdi est il fiable?
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EU8 1.7ctdi vais la voire tanto je reverifierai
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desoler j'avais pas vu vos message ouais, c'est un "sr20de red top" donc un 2.0l 16s de 150ch Pour les perfs je peu pas trop dire mais c'est asser simpas apres 4000tr Suis passer au banc debut d'annee histoire de regler un peu et ca donne 163Ch et 200Nm avec une ligne et un collecteur. il y a un mois , j'ai ajouter un VM alleger 8.5kg avant ,3.8Kg maintenant et un embreillage exedy de plus les ancien proprio n'on pas beaucoup passer les 3000tr donc , apres un rodage progressif dans les tours, elle commmance seulement a se debrider voila et merci -
pas la gt mais le break avec le quelle je roule tout les jours si je me trompe pas c'est une EU 8 suis pas sur que ceux d'EP passe
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bonjour il existe de corps filter pour ce tipe de civic ? vais devoir changer de caisse, donc je me renseigne avant
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ouais serais simpas un beau shoot
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la"P11 Us" (infiniti g20) est beaucoup plus belle que le model europeen contairement a la P10 qui est plus belle en europe Merci a tous beh perso meme par rapport a la P11 us je prefere la P10 EURO moi aussi
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encore quelques photos Primera chantilly Primera +Gtr j'ai pris la photo en vitesse un soir ou on allais faire un petit tour, mais vais prendre mon temps pour un petit shooting
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la"P11 Us" (infiniti g20) est beaucoup plus belle que le model europeen contairement a la P10 qui est plus belle en europe Merci a tous
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voilas presentation de ma primera GT je l'ai achetee au mois de mai 2009 en ardeche FR (+/-800km de Mons ) elle avait 105MKm, la peinture vachement ternie, mais pas une pete de rouille en dessous apres l'homologation et beaucoup de nettoyage, j'ai commancer a la mettre a mon gout les pieces: -corps filter D2 -jantes primera p11 -calandre et feux Ph3 -cligno orange(jap) -disc ebc rainurer percer -collecteur et ligne inox -KN et boite a aire les photos voila
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bonjour Moi c'est Martin, je suis du coter de mons (paturage pour l'instant) Passionner par les jap et par le japon ,je suis l'heureux proprietaire d'une primera gt (que certain on surement deja vu en rasso) Non je n'ai pas d'honda , mais je les aiment