Clipknot88

Je vois que toute les voitures avaient leur place à Ciney C'est vraiment le royaume des kéké tuning la-bas. Encore heureux que certains du forum y sont allé pour relever le niveau.

Voilà, la géo est faite. Plus qu'à posé un peu l'avant maintenant ^^

Bah franchement sur VW, ma ligne d'origine va très bien ! Apart faire du bruit, ca sert à quoi ? Gagner 2,3456369345215353195876943km/h sur un petit 1.4 ? Fin, soit je vais pas débattre sur ce topic ... mais pour moi c'est comme mettre un pot sur une 50cc

deja moi qui est bien bas avec mon ej9 la ligne de pot touche de temp en temp et pourtant je ne suis pas a fon de filet. il me reste encore 2 cm de filet a lavant et 4 cm a l'arriere. moi je la trouve nikel comme ca. T'as cas enlevé ta saloperie de pot qui sert à rien, et tu déjà commencer à rouler bas. M'enfin, chacun son truc

Merci Djo ! Voici quelques photos juste après la pose des jantes. Depuis j'ai redescendu l'avant de 2cm. Et elle redescendra encore un peu après la géo.

La voiture qui remonte ... v'la de la gomme devant

Je l'ai vue aujourd'hui à bouillon, t'es passé à 1m de moi ^^ Je découpais des plaque de gyproc sur une remorque le long de la semois à Bouillon. Vraiment superbe cette Ek3

Oui c'est moi, pourquoi ?

Petit essai à blanc des nouvelles roulettes :

Quelques photos de ce soir !

Quelques photos de ce soir ! En espérant que tout s'arrange de ton côté

Fini le confort ??? Je dirais plutot que c'est du 5 étoiles !!! En tout cas, elle est magnifique comme ca poulet !!!

Désolé pour le retard les cocos ^^

Merci Bon pour les pneus, il y aura peut-être du changement en ce qui concerne les tailles. Donc, a voir.

Merci les gars, ca fait plaisir de voir que mon corbillard plait ici Sinon les jantes, bah ce sont des BBS RS bien sûr Non du tout, ce sont des Lenso BSX en 7,5"x16 et 9"x16

Merci ! Oui c'est aussi pour ca que je voulais ce modèle. Et je ne suis pas décu de la voiture, que du contraire. C'est vraiment le pieds cette caisse. A fond, elle est comme neuve. Je vous ferez une photo des moyeux, ... on dirait qu'ils sont neufs. Elle à été conservée à merveille ! Elle est vraiment nickel.

Normalement celle de la Golf vont dessus. Mais on a un petit doute sur les arrières, logiquement celles de la golf doivent un peu plus courte, mais apparement un autre gars la fait et ca va nickel. On verra bien, sinon il faudra encore plus de temps pour qu'elle soit finie. Je croise les doigts

Merci poulet J'espere que d'ici 2, 3 semaines elle sera terminée.

Bonjour à tous, alors voilà, je vous présente mon nouveau daily. C'est donc une Passat Breack B4 TDI 110Cv de 1996 comptabilisant 196000km, 1er proprio avec Carnet entretien complet de chez VW Braine L'alleud, avec CT vierge et Car Pass. Pas une griffe, pas une tache, vraiment nickel. Juste une petite bosse sur le par choc arrière, mais rien de grave. Options : *DA. *Climatisation manuelle. *Vitres électriques. *Abs. *Verrouillage centrale + Alarme. *8 hauts-parleurs. Particularité du modèle : 4 freins à disque, tôles en 15" chaussées en 205-50-15 et en 5x100. C'est vraiment le pied cette caisse, j'adore trop. Déjà la Golf était extra, mais alors là, on voit qu'on est une gamme au dessus. Fin bref, j'adore :: Quelques photos prises à la 6, 4, 2 : Maintenant quelques essais des jantes qui sont en 4x100, donc je dois les faire repercer en 5x100 + mettre une cale de 1,5 ou 2cm à l'arrière vu que c'est prévu pour tambour et que moi c'est un disque, la jante passe à 4mm du chassis. Bien sûr, à l'avant ce n'est pas du 9", mais du 7,5" Normalement l'avant sera chaussé en 165-45 et l'arrière en 195-40. Pour l'avant : Pour l'arrière : Voilà

Superbes Kévin !!

Ce week-end là, c'est la Chinelle tout le week-end pour moi. Et surement pour d'autres du forum aussi

Une pur tuerie cette caisse !

Merci poulet !! Oui oui, elle sera à terre une fois que j'arriverai à trouver un vendeur de jantes qui veux vendre

C'est quoi? Passat B4 Break TDI