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Tout ce qui a été posté par X1
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merci bcp, Niak bonne nouvelle! et es qu'on perde la perfomance? vu que la ligne d'echapement de EJ6 est de +/- 60mm, et celle de EJ2 +/- 50mm celle de EJ6 est toute droite, direct. et celle de EJ2 as 1 truc, espece de silencieux, cote de katalisator je voulait savoir si ya pas d'enorme difference au point de performance merci d'avance
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Je ne sait pas encore de combien c plus petite, mais a l'oeul on voit tres bien que celle de EJ2 d'origine est plus petite que celle de EJ6 origine de environ 10mm par ex: EJ6 origine 60mm EJ2 origine 50mm tout est d'origine en faite! qq1 pourrai me dire si sa passe sur EJ6? parce que pour enlever celle de EJ6, je devrait couper avec une disqueuse, tellement la viserie est roué et donc c'est important de savoir, avant de faire qques chose^^ Ben attends un peu, tu as posé la question 2h avant et la plupart des gens bossent encore à cette heure là... pas de souci
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bonjour je voulait remplacer l'echappement, dont silencieux & intermediare de civic coupé EJ2_1.5LSI sur EJ6_1.6LSI. es que ca passe? et puis j'ai remarquer que la ligne provient d'une EJ2 est legerement plus petite en diametre que selle de EJ6. es que je perd la performance? merci d'avance! cordialement, X
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sa claque - quand je tourne a fond a gauche et quand je vais tout droit, aucun probleme le proprietaire d'avant avait ca.. je ne sait pas cb du temps il as roulé ac cet bleme, mais moi j'ai rouler 1 mois comme ca, et mtn je dis stop,.. parce que je risque d'avoir de grosses ennuis si sa pete sur l'autoroute demain je vais faire un tour sur les funerailles des autos, en espirant trouver ce qu'il me faut=) sinon j'ecoute toutes vos propositions! ..merci qd meme, Greko
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