psyco jo
-
Compteur de contenus
222 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par psyco jo
-
tout ce que vous me dite je le sais deja mais merci quand meme moi je cherche un type qui m'accompagnerais au ct avec ses plaques pour etre sur la je suis en surcis et suffit d'un controle et je serais vraiment dans la merde suffit d'une fois -
si mais bon deja quelques soucis dans le soucis et je peux pas me permettre de me faire coincé
-
oui je sais qu'il y en a devant le ct mais moi il m'en faudrais pour le chemin de seraing a wandre ont sait jamais un controle de nos amis les policiers et suis dans la merde
-
merci edjie mais le probleme c'est que la voiture se trouve a seraing et que vu que la voiture vient d'etre rabaissée je dois la passer a liege obliger y'a que la qu'ils savent controler la suspenssion un truc en plus pour nous casser les coui.... mais merci quand meme
-
bonjour,je dois repasser ma crx au ct de liege et elle n'est plus immatriculée j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait des plaques garage a louer ma voiture se trouve a seraing d'avance
-
envois moi un mes priver j'en ai 1 a 200 euros si tu es interesser -
j ai eu le meme probleme avec mon ancienne astra gsi et ca venait du calculateur d air a l admission -
salut tom enfin sur honda passion -
ha geo enfin -
dégouté le type -
bonjour,j'aurais voulu savoir la valeur max d'une honda crx 16i16v ed9 de 1988 avec 177000km,blanche interieur nickel,moteur nickel joint de culasse neuf et gros entretien fait, ,entierement origine sauf jantes en 15 nouveaux pneus et ressorts -4 + origine,vitres 5 teintées,chassis nickel,peinture propre mais pas nickel (pas de rouille),frais a effectuer dessus pour la rendre impecable 1toit ouvrant,disques de freins ils sont neufs mais de mauvaise qualitée et rotules de suspension c'est tout
-
tampis merci quand meme -
bonjour,je suis a la recherche d'un toit ouvrant pour crx nouveaux ou en bon etat (du moins l'armature metalique) la tole ce n'est pas un probleme et pas besoin du moteur merci
-
et si je le bouche le moteur s'ettoufe et s'eteind -
oui vanni m'avait bdeja parler de ca j'ai regarder le probleme est qu il n'y a qu'un trou
-
bonsoir,au demarage donc a froid elle tourne a 2000 tours,quand le moteur arrive a temperature elle diminue progressivement jusque la tout va bien puis apres 1 a 2 minutes plus tard le ralenti s'emballe il monte et descend sans cesse merci d'avance pour votre aide
-
terible -
pour moi ca vient des freins, probleme assez courant, mais bon pas sur non plus,un roulement je crois pas trop car le bruit devrait persister a plus haute vitesse meme si lr bruit n'est pas fort,donne deja un coup de souflette sur le systeme de freinage et tu verras si il y a une differance -
elle rentre dans le garage samedi pour le traitement du chassis et des ailes puis elle resort mardi pour la suspenssion ensuite retour au garage pour la peinture complette en meme temps je vais repeindre les jantes je ferrais suivre les tofs -
-
effectivement le chassis est tres tres sein les ailles ar commence mais que sur le bord ou se trouve les joints (a enlever direct) picqures seulement pas au point de percer ouff apres avoir retaper 2 as53 plus envie de remettre ca pour l'instant
-
c'est clair pour le rodage je m'en occupe
-
elle a 163000km
-
ha enfin j'y suis arriver je peux pas me venter d'etre informaticien lol ceci dit comme je l'avais dit au debut du rex la crx est tres seine elle a toujours ete entretenue a temps et a heure
