Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

just juju1

Membres
  • Compteur de contenus

    283
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par just juju1

  1. J'espere que tu auras plus de chance que moi mdr sa fait 2 fois que la tentative clacage au sol échoue Enfin la je pense que sa va le faire bientôt avec chef tito!
  2. Ok ben on se tient au courant par gsm alors T'es un dieu tito!!!
  3. Ok de toute facon je pense pas que tu te trompes j'ai tout a apprendre puis tu connais ton métier et ta voiture. Moi je suis pas mécano Mais le soucis c'est que mes boulons d'origine ne rentre dans aucun des trous de la suspension donc il va me manquer un boulon de diam 14 par susp avant Ok si tu c' me donner un coup de main jeudi pourquoi pas J'ai pas de presse pour les ressort Car le gars il voudra surement pas me signer mon papier pour l'homologation
  4. Quoi tu voudrais dire que c'est logique qu'il y ai du jeux dans la suspension alors car il y a 2 gros boulons de 16 par suspension alors comment faire si je n'ai qu'un boulon excentrique de 14?
  5. Oui mais la EM2 n'est pas dans la liste du bas??? c'est pas une EP3 que j'ai??? Ils auraient fabriqué des EM2 avec du diamètre 14 et le même modèle en diam 16?
  6. Ben oui c'est vraiment bizarre! Par contre il est marqué ceci dans le catalogue KW Ok merci beaucoup tito! je te cache pas que sa ma fais chi** d'avoir déja payé 2 fois la main d'oeuvre du démontage et du remontage pour rien mais bon je te l'ai dit je t'en veux pas! Par contre j'ai trouvé ceci dans le catalogue KW (avec Fix. inf. Avant M14????
  7. Voila j'ai été démonter la chiante!!! Sous la drache!!! Tout d'abord les écrous qui pose problème! En haut celui livré avec les KW et en bas l'original. A gauche celui livré avec les KW et a droite l'original L'original est au milieu et les excentrique KW a coté Le diamètre de l'originale Le diamètre du KW Le boulon d'origine face a la suspension filetée Le boulon excentrique KW face au chassi Quand je fixe le tout sur la voiture comme les boulons excentrique sont trop fin, il y a du jeu dans la suspension. Ici on vois la différence entre les trous Même le boulon du bras pour la direction n'est pas le même et je risque d'avoir du jeux aussi je pense Voila j'espère que tout ceci est claire et j'espère avoir de vos idées pour trouver un moyen! Moi j'ai une petite idée se serais de faire une bague qui empêcherais d'avoir du jeux entre l'écrou excentrique Chasser une pièces comme une bague de la même longueur dedans avec l'extérieur 16 intérieur 14 que je ferais usiner dans de l'inox par mon père qui est tourneur.
  8. oui elle ne veux pas se retrouver a terre on dirait! J'en ai marre! j'ai envie de laisser tomber! Je posterai des photos tantot si j'ai le temps de démonter une suspension car je trouve pas trop les mots pour qu'on me faire comprendre lol
  9. Ben se sera pas encore pour aujourd'hui qu'elle sera au sol Le diamètre des boulons d'origine sont plus gros que le diamètre des trous des kw. Voila je suis dans le caca!
  10. Voila comme vous le constatez le temps est pourrit aujourd'hui et c'est super! Rendez-vous a 13h pour la pose des filetées et 15h30 pour la géométrie. Il ne restera plus que le grand jury de la DIV a convaincre mais j'ai pas encore de rendez-vous
  11. Normalement aujourd'hui j'aurais dû rouler a terre, mais une poubelle (Golf) a tenu tête au mécano! Il a d'eu ressouder des plaques partout tellement le châssis était naze ! Donc la civic n'a pas pû passer sur le billard comme pévu Se sera pour mardi si le temps est pourrit car avec le boulot Faites qu'il pleuve, faites qu'il pleuve, faites qu'il pleuve....... J'ai les boules !
  12. Oh punaise sa coute un pont mais bon après sa elle sera remise a neuf! Moi je me demande aussi si sa change quelque chose que se soit la vtec ou non vtec car je trouve pas de différence. Sinon bonne continuation!
  13. Super! Retient bien se que tu fais si jamais sa devrais m'arriver Courage!
  14. ah ok merci tito! je vais voir sa avec eux alors! merci!
  15. Je dois changer ma courroie de distribution! Le kit distribution dois contenir quoi? Galet, pompe a eau, tendeur ou juste la courroie? Si quelqu'un aurait une idée du prix +ou- de çà coute? On me demande 500€ avec la courroie et 850 pour tout (courroie, pompe a eau, galet) Merci
  16. just juju1

    test honda V10

    tu te rends compte que sa pourrais faire se son la!
  17. Oh merde! J'espère pas avoir le même soucis! Ils sont quand même fragile ces D17 non? Enfin je suis de tout coeur avec toi! Ca va aller tu vas la bichonner comme un fou en la retapant! Et elle tournera comme au premier jour! Courage!!!
  18. ok j'éssayerais sa la prochaine fois que je passe près de chez lui mdr!
  19. Oui c'est vrai que parfois faut prendre des décision pas très facil je te comprend! Enfin j'espere que sa remplacante en vaudra la peine car tu nous la cache!
  20. ok merci tito mais bon qu'il ne se casse pas trop la tete si il ne le retrouve plus j'ai l'autre qui arrive bientot Tkt pas c'est pas tres tres grave c'est juste l'attente qui est longue Tu veux vraiment te séparer de ton em2 je vois
  21. just juju1

    Mazda MX-5 NA

    Je suis tmobé amoureux mat elle est parfaite a mes yeux
×
×
  • Créer...