Geof01

Salut Jef, Pour l'instant je préfére chopper un B16A2, ça ne tiendrais qu'à moi je l'aurais pris mais la pour la revente du véhicule, il faut que je conserve un B16A2. Merci.

Salut à tous, Je suis à la recherche d'un B16A2 complet de préférence. J'attends vos propositions... Merci

Ok merci alors!!

Ok merci. Par contre pas sur pour la longueur des bras arrières... Ce sont des combines filetées spoon donc normalement y devrait pas avoir trop de soucis....

Salut à tous, J'ai fait une brève recherche mais sans succès... Qui peux me dire ce qu'il faut exactement pour mettre des suspensions d'Integra sur ED7? Des fourches avant d'eg? Des bras arrières à oeillet? D'ED7 phase 1 ou d'integra? J'ai peur que ceux d'integra soit plus long... Merci d'avance pour vos réponses....

Désole il ne me faut que le papillon...(de phase 2 de préférence...)

Salut à tous, Je suis à la recherche d'un papillon d'admission de D16A9. Merci.

C'est mieux en français!!!! http://crxyoyo03.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=39

Salut, J'ai un ami qui a un D15B dans mon entourage. Si jamais ça t'intéresse....

Si on est dans les temps, on te suit et si y'a des retardataires on va avec Jef. On s'appel.

Oui c'est moi. Au cas ou j'ai ton numéro, on se contacte sur la route, on sait jamais. Je t'envoi le numéro de tél d'un ami dans la journée car je n'ai pas de réseau en Belgique/Hollande...

Ok parfait ça me va. Envoi moi ton tél par MP stp. Merci.

Salut, J'ai un petit convoi de 4/5 voitures qui partent ce dimanche matin vers 6H/6H30 de Lens (FR à 20min de Lille), j'aimerais bien rejoindre quelques uns d'entre vous... Par contre, sur nivelles, ça nous fait un gros détour...faudrais qu'on arrive à se rejoindre sur Anvers ou autres.... Je pense pas être dans le bon timing pour rejoindre ton convoi Jef...

Au fait le groupe de nivelles, ça aurait été sympa de se rejoindre sur une aire de repos juste après anvers ou pas trop loin...

Un nain à lunettes coiffé avec les cheveux en arrières....

bin j'espérai qu'on fasse le route ensemble Salut Jef, Je pars du dimanche matin avec quelques potes...si tu veux on peux se rejoindre....J'ai encore ton numéro, je t'appel et on en reparle.

Wahooo ça pique aux yeux....

Te faudra quand même les supports pour le swap et tout ce qui va avec.... A mon avis 1500€ c'est un peu léger pour un B16 + faisceau + boîte + support pour swap....

Salut a tous, je recherche en urgence un alternateur de civic type r ep3 dans le nord de France et alentours. Très urgent, je dois tourner sur circuit dimanche!! Merci

UPPPPPPPP!!!

Up!

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une jante de civic EK4 en bon état si possible. Merci.

Tu peux mettre les étriers mais il te faudrat des disques de MG ZR 160 qui sont pas donné et pas super simple à trouver....Te faudra aussi les rotules je crois (à confirmer.) L'idéal est de mettre tout les trains! Comme ça t'es pas emmerdé avec les disques, tu pourras mettre ceux d'integra et tu peux mettre des jantes oem d'itr qui sont super light, pas trop cher, très bonne qualité et look inimitable!!!

Prépa possible sur D16A9 : Admission : Boîte à air ITR ou limace en carbone (si tu mets la batterie dans le coffre), sinon short ram ou CAI ou filtre green dans la boîte à air origine avec une gaîne Echappement : Sur crx, la mongoose est sympa, la buddyclub spec II est pour du full racing (la groupe N jap'!), ou en street du srs ou invidia pour du lourd!! Collecteur : T'as pas énormément de choix pour du vrai!! Donc soit un supersprint (4/2/1) ou iresa inox (4/1) ou ebay noname...pour pas gagner grand chose... Transmission : Volant moteur allégé, embrayage renforcé et pont court!! Là t'as l'embarras du choix!! ECU : Les basemap : Mugen ou Piv evo II ou une gestion sur mesure selon budget.... Freins : Soit tu mets des trains d'ITR (280mm avant/260mm arrière) ou trains de Vtec avant (260mm avant/239mm arrières) ou tu modifie et tu mets des calles comme moi!! Calles pour kit 306S16 avant (étriers simple piston ventilés, disque clio rs groupe N 280mm, plaquettes clio rs! ) à l'arrière étriers ITR bolt on! Si tu peux en même temps chopper le MC + MV d'itr c'est le paradis!!!