matheo0115111
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Tout ce qui a été posté par matheo0115111
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Oui, il était temps... Je ne sais tjs pas pourquoi je ne savais plus, mais bon le principal, s'est que çà remarche. -
Jolies photos, moi j'ai une préférence pour la première avec le mooteur. -
Si elle s'accrochait déjà avec l'FN4, faut pas demander avec la EE!! Belle achat fieu!!! Bonne amusement! -
A visionner en 1080P!!
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Encore quelque une... "] -
Civic EM2 2003 1.7i vtec décata + collecteur inox posé
matheo0115111 a répondu à un(e) sujet de just juju1 dans de votre Honda
Comment çà se fait que tu as eu le temps de prendre des photos et les poster, allez au boulot mon grand!!!!!!!!! -
ma petite leon
matheo0115111 a répondu à un(e) sujet de conceptcar1 dans vos autres voitures non jap
Comme dit Leo, d'origine s'est pas le top. Mais avec une bonne reprog apparement çà à l'air de bcp mieux marcher. Après tu peux tjs mettre un intercooler de cupra, çà se monte plug and play normalement et là, tu vas en enfumer quelque un!! -
Merci pour vos conseils les mecs, j'y vois un peu plus clair! -
l ek4 de djuuuu/ kw v1 inox pg 26
matheo0115111 a répondu à un(e) sujet de ju vti111 dans de votre Honda
Ca claque!!! -
Quelqu'un sait comment on demande en anglais si un embayage est amorti ou pas? PArce que j'arrive pas à me faire comprendre.
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T'es qui toi? Passe par la case présentation stp!!!
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J'aimerai bien Si vanni me fait les siens à super prix mes sieges s2000 ne sont plus a vendre vue qu'au final ma delsol n'est plus a vendre et que je la garde...mais je peux essayer de t'en trouver mais faut compter une histoire de 600 650euro livrer quand meme... ps:si sa t'interesse,je vend un pc avant lisser avec lip type msd si sa t'interesse... Même quand il a pas, il y a tjs moyen de trouver quelques choses dans la caverne de Vani-Baba!! C'est magique!! -
Ok, merci pour vos bons conseils les mecs. S'était justement çà qui me fait peur, qu'il soit trop dur et que je doive chaque fois faire gueuler le moteur. Je vais envoyer un mail au vendeur pour savoir s'il est amorti. J'espère qu'il comprendra se que je veux dire en anglais....
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T'as demandé à Vanni? Il avait celle là sur l'eg, mais je sais pas s'il la vend ou si elle est déjà vendu: -
Chhuuuuuuttttttt!!!!!!! -
Voici le lien pour le 6 patins: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260577400449&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123 LE 5 patins: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300419303942&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123 Nondidju que s'est compliqué
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Pour une utilisation quotidienne, ca va pas être trop? On en a combien sur un OEM?
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Quand je sais se qu'il fesait déjà avec une 50cc, je veux mm pas imaginer avec une comme çà.
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Je vais devoir mettre bcp de gaz pour démarrer alors?
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On voit même ma bête tronche derrière l'appareil.
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Donc vaut mieux un 5 patins pour pas que je cale à tout les feux rouges.
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Ca va comme çà?
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J'ai enfin trouvé un embrayage renforcé pour mon 3tonnes à charbon. J'ai le choix entre un 5 patins et 6 patins. Problème, je ne connais pas la différence. Hier, on m'a un peu éclaircie l'affaire mais j'aurai bien voulu l'avis des mécaniciens de HP. Je rappelle au cas où ils y en a qui savent pas que c'est pour un moteur cdti (N22A1) et que la puissance va être porté à 215ch pour plus ou moins 480NM pour tout les jours. Merci de votre aide.
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Ca en est ou tout çà?