auker14
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Tu n'as pas pris ta civic en photo ??? Mais c'est honteux ça. Allez vite vite veux la voir moi -
Confirmation : Honda CR-Z en 2010
auker14 a répondu à un(e) sujet de gregdys1111 dans nouveautés , actualités, ...
Pas mal pas mal. Mais un 1,5l iVtec de 114 chevaux c'est nouveau ça. -
Vraiment belle C'est ainsi que je veux faire la mienne mais avec capot rouge et toujours mon D14. -
Ah ben va vite nous la présenter alors. C'est quel modèle ? Quel moteur ?? Je veux tout savoir
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C'est bien ce que je comptais faire. Mais vu qu'ici ils ont l'air d'apprécié bah j'en ai mis une à la volée -
A voir sous l'avatar c'est ce qu'il est écrit! C'est pour ça que je demande. Si oui où est la présentation ??? Faut pas quelle reste dans le clavier c'est pas sa place
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Si si mais attend il y a du boulot pour quelles soient présentable Et moi je voudrais bien voir celle où il y a de la fumée
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Moi j"ai une autre question. Tu as vraiment une Civic maintenant ????
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Bon allez une juste pour le plaisir ...
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Ohh jolie comparaison Mat Et merci à vous
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Merci. Sinon la tienne c'est encore mieux c'est une vraie phase 1. Moi j'ai juste le PC avant phase 1 sinon c'est une 2. Et c'est le seul modèle de civic que je préfère en phase 1. -
Oh chouette une ED7 en plus. Et en blanc c'est rare
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Copain à auker Je connais juste la noir qui est sur le forum et je ne connais même pas le proprio. Là il faut m'expliquer !!!! -
Jolie photos et ta DC2 elle est terrible -
EE9/TEAMRIDER/09, le sons du Vtec dans les montagnes du 09
auker14 a répondu à un(e) sujet de EE9/teamrider/091 dans de votre Honda
Ohh en blanc elle est superbe. Et comme dit Mat juste remettre la latte arrière en blanc et elle sera parfaite. Et elle chante bien tu as quoi comme ligne ?? -
Joli test tito et ton EM2 elle chante et elle va vraiment bien. Et je l'ai entendue en vrai -
autoworks le n°10 dispo dans votre kiosque
auker14 a répondu à un(e) sujet de street41100111 dans Parler de tout et de rien...
Moi suis aller voir aujourd'hui mais il ne l'ont pas encore reçu non plus. Ils vont téléphoner lundi pour savoir quoi. -
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Moi je pense aussi qu'ils vont se foutre sur leur gueule pour avoir raison -
Oui donc ça se vaut. J'avais oublier de préciser. J'édite de suite. -
Petit rappel des config. EJ1 : Vidée, Collecteur, Ligne, Admission, Cartographie et montée en 14" à 2 dans l'auto. ED7 : Semi-vidée ( juste viré les banquettes, j'ai toujours la roue de secours et tout le tralala ), Collecteur, Ligne, Admission et montée en 16" seul dans l'auto. J'avais le plein d'essence aussi. Voilà voilou il faudra recommencer quand j'aurai une carto
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Jolie vidéo dommage qu'il ne faisait pas plus clair. Sinon je perd tout sur ma 5 vraiment dommage car on se tiens bien jusque 210. Mais ton ESI marche très fort
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Difference entre la EE9 et Ed7
auker14 a répondu à un(e) sujet de edjie11 dans Parler de tout et de rien...
Le plus simple est que tu prennes une EE. Soit une 8 en crx soit une 9 en civic. L'ED7 est en D16 donc différent du B16 - B18. L'ED7 a aussi un moteur double AAC mais les supports ne sont pas les mêmes par contre les EE8-9 sont pareils. Je serais toi je me dirigerais vers une vtec d'origine. -
Oui toujours intéressant. Tu voudrais bien le photocopier ou le vendre par assart ?? -
En effet pas faut