Fr@11

C'est terrible une EE9 quand même!!

Beau Ferio, j'adore!

Chouette caisse Jef Elle est super classe cette accord!

Elle est bien belle comme ça

oh la la, ca doit bien envoyer ca

Salut à tous, Je suis à la recherche de jantes en 16 pour mon integra. Donc en 5 x 114,3. Sans pneus Budget max 400€

Vivement qu'elle soit en noir Pour lui avoir demandé de s'occuper de ma face avant... Foncez! Il travaille vite, bien et proprement!

Très propre, ca devient rare

Belle EK, félicitations

Félicitation! Vivement tes impressions sur l'engin

Pour avoir eu du D2 sur mon ITR et mon EE9, je peux te dire que c'est assez dur! Franchement, si tu fais bcp de route, je te déconseil. Tein, j'ai tjs eu de bon feedback, mais Ju VTI a eu un stress avec ses Tein... Et pourquoi pas KW ou Weitec? J'ai eu des KW V1 sur ma 2eme ITR, c'était vraiment très efficace et très confortable, même à fond de filet. Réfléchis bien à ce que tu veux vraiment, car ce sont des pièces assez cher quand même.

B-hatch Sorry, je n'avais compris le but de ce test... Bien que, les 2 véhicules ne soient pas vraiment équivalent Enfin bref, on s'en fou. Bonne continuation pour ton projet. Red Baron inscrit en juillet, ok. Mais présent depuis peu, on ne peut être actif partout.

qu'est ce que c'est que ce comparo?

Excellente année à tous

aaaah la théorie, c'est beau... B16B ou B18C, C5, C6 + boite de EE, c'est MAGIQUE

ouff 200€ le P28, ils ont doublé en 6 mois

Merci à tous L'ee9 a l'air propre sur les photos, mais il lui fallait une complète, car la peinture s'écaille sur les 2 PC et sur le capot + une aile arrière hyper mal refaite au mastouk!

Voici tout d'abord mon EE9, stock avec jantes EG6 Ici avec les suspates D2 Voila pour ma petite EE, elle vient d'être vendue ce jour... Eh oui ... Voici maintenant mon co-projet avec un bon pote à moi. Au début, j'avais réalisé ce projet seul, avec quand même l'aide de mon pote... Voyant le potentiel de l'auto, on s'est mis d'accord et il ma racheté 50% de la valeur de l'auto. Trêve de bavardage, voici le setup et quelques photos: Setup: - Admission: collecteur RBC + admisson CAI (filtre K&N) - Joint Hondata - Rampe d'injection Golden eagle + Durite essence type avia+ connecteurs rouge & bleu -Régulateur d'essence aeromotive 30-70psi -Collecteur d'echapement RCREW special swap K20 (4-2-1) -Ligne d'echapement en inox sur mesure (diam 63.5) -Hondata K100 + carto réalisée par Lr perf suivant le setup. -Support Hasport -cardan Hasport -Radiateur de Ep3 -pompe à essence EP3 -Harness Hybrid racing -Jante rota slipstream en 16" -Combinés Koni réglable -Nouveaux disques EBC + plaquettes rouge à l'avant et verte à l'arrière -Intérieur noir Verdict sur le banc de PPE: 240ch et 236Nm

Merci à tous Oui, c'était bien moi à Lomme

Salut à tous! Je m'étais pas encore présenté ici, j'en connais 2, 3 François, 27 ans, j'habite la régions de Mons. Je possède une civic EE9, une ek4 et mon "co-projet" la civic eg swap K20. Chouette forum qui a vite grandi